Da Irlanda a Essex: A Transformação Definitiva do G82 M4
Quando um cliente viaja desde a Irlanda até à sede da AUTOID, sabe-se que não procura uma mudança "subtil". Procura uma transformação total. Este G82 M4 em particular chegou à nossa oficina com uma...
THE NEW ERA: Why We Just Swapped our BMWs for an Audi RS6 C8
It’s the end of an era at AUTOID, and arguably the start of our most controversial chapter yet. If you’ve been following the journey, you’ll know that the G87 M2 was more than just a shop car; it w...
The Ultimate G87 M2 Build Comparison: One Platform, Two Visions.
When the G87 M2 first landed, it's fair to say it caused a bit of a stir. Since then, it has become one of the most exciting canvases for modification in the BMW world. In our latest workshop sessi...
VW Mk8.5 Golf GTI Clubsport Modificado
O MK8.5 Golf GTI Clubsport acabou de chegar às estradas, mas mal podíamos esperar para pôr as mãos num. Embora a VW tenha feito um excelente trabalho com o facelift, trazendo de volta os botões fís...
Transformar este G87 M2 no Carro de Ritmo Supremo
O BMW G87 M2 é um carro polarizador de fábrica. Embora o desempenho seja inegável, o estilo tem gerado bastante debate. Na AUTOID, vemos o G87 como a tela perfeita – um carro que só precisa da comb...
A Construção Definitiva do BMW X6M Modificado
Na nossa loja, não acreditamos muito na palavra "acabado". Anteriormente, construímos o que muitos consideraram um dos BMW F96 LCI X6Ms mais limpos do Reino Unido, mas quando o proprietário, Danie...
Porque o F87 M2 é o melhor carro M (Uma carta de amor)
Não é o mais potente. Não é o mais caro. Num mundo de super-salões com mais de 600cv, certamente não é o mais rápido. Ainda assim, o BMW F87 M2 continua a ser o favorito. Para muitos de nós na AUTO...