Von Irland nach Essex: Die ultimative G82 M4 Verwandlung
Wenn ein Kunde extra aus Irland anreist, um das AUTOID-Hauptquartier zu besuchen, weiß man, dass er keine „subtile“ Veränderung sucht. Er will eine komplette Transformation. Dieser spezielle G82 M4...
THE NEW ERA: Why We Just Swapped our BMWs for an Audi RS6 C8
It’s the end of an era at AUTOID, and arguably the start of our most controversial chapter yet. If you’ve been following the journey, you’ll know that the G87 M2 was more than just a shop car; it w...
The Ultimate G87 M2 Build Comparison: One Platform, Two Visions.
When the G87 M2 first landed, it's fair to say it caused a bit of a stir. Since then, it has become one of the most exciting canvases for modification in the BMW world. In our latest workshop sessi...
Modifizierter VW Mk8.5 Golf GTI Clubsport
Der MK8.5 Golf GTI Clubsport ist gerade erst auf den Straßen, aber wir konnten es kaum erwarten, einen zu bekommen. VW hat mit dem Facelift tolle Arbeit geleistet, indem sie die physischen Lenkradt...
Verwandlung dieses G87 M2 in das ultimative Pace-Car
Der BMW G87 M2 ist ab Werk ein polarisierendes Auto. Während die Leistung unbestreitbar ist, hat das Design viel Diskussion ausgelöst. Bei AUTOID sehen wir den G87 als perfekte leere Leinwand – ein...
Das ultimative modifizierte BMW X6M Projekt
In unserem Shop glauben wir nicht wirklich an das Wort „fertig“. Wir haben zuvor eines der saubersten BMW F96 LCI X6Ms im Vereinigten Königreich gebaut, aber als der Besitzer Daniel zurückkam und ...
Warum der F87 M2 das beste M-Auto ist (Ein Liebesbrief)
Er ist nicht der stärkste. Er ist nicht der teuerste. In einer Welt von über 600-PS-Supersalons ist er sicherlich nicht der Schnellste. Dennoch bleibt der BMW F87 M2 der Favorit. Für viele von uns ...