Perché Milltek Sport è il nostro upgrade di scarico preferito
Se hai passato del tempo alla sede di AUTOID o hai sfogliato i nostri progetti, saprai che c’è un nome che ricorre più di altri quando si tratta di accompagnare con il suono i nostri lavori: Millte...
Prova Prima di Acquistare: Presentazione del Virtual Fitter di AUTOID
Ci siamo passati tutti. Stai guardando un bellissimo TRE Carbon Fibre Front Splitter o un set di minigonne aggressive, e la stessa domanda ti rimbalza in testa: “Come apparirà davvero sulla mia aut...
La costruzione definitiva della BMW X6M modificata
Nel nostro negozio, non crediamo molto nella parola "finito". In precedenza abbiamo realizzato quella che molti considerano una delle BMW F96 LCI X6M più pulite nel Regno Unito, ma quando il propr...
I 5 migliori upgrade in fibra di carbonio per la BMW G90 G99 M5
La BMW G90 G99 M5 2025 divide per l’estetica; alcuni sostengono che sia una direzione sbagliata, mentre altri preferiscono il suo stile aggressivo. Sebbene la motorizzazione ibrida offra prestazion...
Le 5 migliori modifiche per la BMW F87 M2
La BMW F87 M2 è, per molti, l’auto M più pura dell’era moderna. Passo corto, archi larghi e un telaio che ama danzare. Tuttavia, anche un capolavoro ha margini di perfezionamento. Che tu stia guida...
Perché la F87 M2 è la migliore M Car (Una lettera d'amore)
Non è la più potente. Non è la più costosa. In un mondo di super berlina da oltre 600 CV, sicuramente non è la più veloce. Eppure, la BMW F87 M2 rimane la preferita. Per molti di noi di AUTOID, è i...
Le 5 migliori modifiche per trasformare la parte posteriore della tua auto
Si dice "se non guardi indietro alla tua auto dopo averla parcheggiata, hai comprato l'auto sbagliata." Ma diciamolo, la maggior parte dei posteri posteriori di fabbrica sono progettati per il gran...