Perché la F87 M2 è la migliore M Car (Una lettera d'amore)

Non è la più potente. Non è la più costosa. In un mondo di super berlina da oltre 600 CV, sicuramente non è la più veloce.

Eppure, la BMW F87 M2 rimane la preferita. Per molti di noi di AUTOID, è il punto di riferimento. Per Jack personalmente, è la ragione per cui questa azienda esiste. Esplorando il mondo delle M potresti considerare la F80 M3 la più bella, o la più accessibile F82 M4 qui nel Regno Unito, ma la M2 è diversa.

La M2 è per te. È la bestia. Il passo corto, il nostro esemplare con cambio manuale, un ribelle che ci ricorda perché ci siamo innamorati della guida fin dall’inizio.

L’auto che ha dato il via a tutto

Nel 2015, BMW ha commesso un errore. Hanno annunciato la M2 ma hanno omesso i copri specchietti in stile M iconici. Quella svista è stata la nostra opportunità. Li abbiamo progettati, lanciati, e il resto è storia.

Dal montare quei primi copri cerchi sull’auto di Joe Achilles nel 2016 al celebrare il nostro decimo anniversario l’anno scorso, la F87 è stata la spina dorsale del nostro percorso.

La ricetta: perché funziona

Cosa rende la F87 (e in particolare la OG M2) così speciale? È la comunicazione.

• Il telaio: Ha il passo più corto tra le M della serie F, rendendolo incredibilmente reattivo. Non conosce la "pigrizia".
• Il cambio: BMW ha annunciato la fine del cambio manuale. Nell’M2, quel cambio manuale a 6 marce fa sembrare 400 CV come 600. È tattile, coinvolgente e sempre più raro.
• Il suono: Mentre il S55 nella Competition è una potenza, c’è un fascino purista nel ruggito dell’N55 che colpisce in modo diverso.
  

Il nostro progetto "OEM+"

Abbiamo costruito auto estreme, ma per la F87 M2 abbiamo scelto un approccio OEM Plus raffinato. Si tratta di migliorare ciò che BMW ha iniziato senza perdere l’anima dell’auto.

Caratteristica	Le modifiche
Estetica	Splitter anteriore con winglet in carbonio TRE Minigonne laterali piatte in carbonio FORM Diffusore posteriore in carbonio FORM Spoiler posteriore in carbonio FORM Cofano in alluminio stile FORM CS Kit di rifinitura vano motore MMX
Assetto	Kit molle regolabili in altezza MMX Cerchi 437M Ferric Grey/Polished
Prestazioni	Mappatura Stage 1 Impianto di scarico Milltek Cat-back
Interni	Sedili a guscio M2 Competition Leva del cambio E90

Guarda il video:

In questo video, Jack spiega perché la BMW F87 M2 Manuale (OG M2) è ancora la migliore M che abbia mai posseduto. Sono arrivate e andate auto più veloci, ma nulla eguaglia l’equilibrio, la sensazione pura, il suono e la semplicità della F87.

Cosa ne pensano gli altri proprietari di BMW?

Vai al nostro post su Reddit r/bmw per vedere cosa ha detto la community quando abbiamo messo la nostra F87 a confronto con la F80 e la F82.

Quale scegli?
di u/AUTO_IDentity in BMW

Il verdetto

Se sei indeciso sull'acquisto di una F87 M2: Fallo. I prezzi si stanno stabilizzando, il supporto aftermarket (da parte nostra e di altri) è migliore che mai, e letteralmente non le fanno più così. È un'auto che vuole essere guidata sempre.

Pronto a iniziare il tuo viaggio con la F87? Che tu stia cercando quello stile distintivo, una posizione o una modifica alle prestazioni, abbiamo passato un decennio a perfezionare questa piattaforma.