Las primeras 5 modificaciones para hacer a tu G80 M3 o G82 M4

El G82 M4 ha sido una incorporación bienvenida a la flota de AUTOID, destacando en todos los aspectos, especialmente en su versión xDrive. El coche tiene una manera notable de transmitir potencia y enfrentar el clima invernal con facilidad. La forma en que se ve ahora tiene una increíble presencia en la carretera, gracias a varias modificaciones clave que ya hemos realizado en el coche.

Si eres el orgulloso propietario de un BMW G80 M3 o G82 M4, sabes que estos coches ya están un paso por encima del resto. Pero, ¿por qué conformarse con bueno, cuando puedes tener excelente? Vamos a compartir nuestras 5 mejores modificaciones que llevarán tu BMW al siguiente nivel, desde mejorar el manejo y la estabilidad hasta realzar la estética general.

Hablamos con Nathan, nuestro experto interno en G80 y G82 (y propietario de un G82 M4), para conocer su opinión sobre las mejores modificaciones y en qué orden recomienda realizarlas. Así que, abróchate el cinturón, porque tu G80 M3 o G82 M4 está a punto de mejorar aún más. 

1. Kit de postura
   De fábrica, el G80 M3 y el G82 M4 tienen una altura similar a la de un todoterreno. Hay un espacio considerable en el arco de la rueda, combinado con ruedas que están tan metidas en los arcos que el coche parece un Ford Model T visto desde atrás. Bueno, una ligera exageración...
   
   La moraleja es que mejorar la postura del coche es imprescindible. Hemos desarrollado dos kits para el coche: OEM+ y Agresivo. Son autoexplicativos; el OEM+ es más sutil y se adapta mejor para el uso diario. Esta variante utiliza los populares muelles de descenso Eibach, que proporcionan una bajada de 20 mm en la parte delantera y trasera. Combínalos con separadores de rueda de 10 mm y tendrás una postura mejorada considerablemente, aprobada por AUTOID.
   
   
   
   La opción Agresiva es más adecuada para coches de exhibición o para quienes están dispuestos a ajustar su estilo de conducción para mejorar la apariencia. En este kit, obtienes la flexibilidad añadida de los muelles de descenso ajustables Cobra, que ofrecen un rango de 20-45 mm en la parte delantera y 0-30 mm en la trasera. Estos, combinados con separadores de 15 mm delanteros y traseros crean un ajuste al ras.
   
   
2. Aerodinámica (Alerón, Divisor + conductos de carbono)
   
   

   Probablemente igual de importante en términos de estética es el estilo. En lugar de listarlos por separado, lo hemos simplificado. Añadir estas modificaciones de estilo a tu G82 M4 tendrá el mayor impacto de la manera más fácil y económica posible, siendo todas ellas reversibles.

   El Divisor TRE y los conductos de fibra de carbono son una gran combinación para quienes no tienen el paquete de carbono de fábrica; el divisor en particular añade dramatismo al frontal equilibrando las sobredimensionadas parrillas de riñón.

   Para los propietarios que buscan una mejora aerodinámica más completa y coherente, recomendamos encarecidamente el Kit aerodinámico TRE PR-1 de fibra de carbono diseñado específicamente para el BMW G80 M3 y el G82 M4. Este kit meticulosamente elaborado suele incluir un divisor delantero, faldones laterales y alerón trasero, todos diseñados para mejorar tanto el atractivo visual como, potencialmente, el rendimiento aerodinámico de tu vehículo. La filosofía de diseño detrás del kit TRE PR-1 busca un aspecto más agresivo e inspirado en la pista, manteniendo un alto nivel de ajuste y acabado. Puedes ver todos los detalles y las impresionantes imágenes del kit TRE PR-1 en nuestra entrada dedicada en el blog.

    

   Para mejorar aún más la parte trasera, sugerimos combinar el kit TRE PR-1 con nuestro difusor trasero de estilo deportivo para un aspecto coherente. La cola de pato. Cabe destacar que TRE también puede ofrecer una opción de alerón trasero como parte de su kit PR-1, proporcionando otra opción de estilo distintiva.

   Actualizaciones alternativas de alerón: tienes dos opciones: la competición o la cola de pato. Nathan eligió la opción más agresiva... obviamente. La cola de pato.
   
   
   
   
3. Escape
   "Suena como uno de esos secadores de pelo de hotel de baja potencia", en palabras de Nathan. Ya lo hemos dicho antes, el sonido es uno de los pocos grandes puntos débiles en la plataforma G8X. BMW no tiene la culpa, los gobiernos han impuesto restricciones a las emisiones y un subproducto de eso es un escape más restrictivo. Ahora cuentan con múltiples resonadores, catalizadores y filtros de partículas de gas (OPFs).
   
   Los catalizadores y los OPFs suelen ser la parte más restrictiva del sistema. Optamos por un sistema cat-back sin resonador y con eliminación de OPF de Milltek. Hemos hecho un video sobre esto, échale un vistazo aquí:
   
   
   
   
4. Módulo de ajuste JB4
   Has añadido el ladrido, ahora es momento de añadir la mordida. El módulo de ajuste JB4 es una forma notablemente sencilla de liberar el rendimiento que ya está en el coche. Esta caja de ajuste plug’n’play elimina todo lo negativo que se dice sobre las cajas piggy-back.
   
   Burger Motorsports ha fabricado y vendido miles de estos dispositivos para varias generaciones de BMW y realmente son los mejores en el negocio. El JB4 ofrece una plataforma segura (dentro de los límites del ajuste de rendimiento) para extraer hasta 80 CV adicionales sobre el original. Recomendado.
   
   
5. Parrillas TRE
   Nos encantan las parrillas. Y para ser honestos, la mayoría de la gente ya está cansada de ellas. Dicho esto, todavía creemos que hay margen de mejora. En nuestra opinión, TRE ofrece la solución más convincente. Disponibles en fibra de carbono pre-preg, han producido una alternativa con estilo de competición con el beneficio de mejorar el flujo de aire hacia los radiadores.
   
   
   
   
   También reducen dramáticamente la superficie de las parrillas, haciendo que fluyan mucho mejor con el diseño general. Son una joya en la parte frontal del coche.
   
   

No hay duda, trabajar con el G82 M4 ha sido un sueño hasta ahora... y apenas estamos comenzando. Mantente al día con nuestro proyecto G82 siguiéndonos en Instagram. Ponte en contacto para hacer que tu G8X destaque entre la multitud.