ADRO interpretiert den G87 M2 neu – Frontstoßstange neu gestaltet

Der BMW G87 M2 ist eine fantastische Hochleistungsmaschine, doch selbst die besten Autos können von einer kleinen Verbesserung profitieren. ADRO , bekannt für sein Engagement, die Grenzen des Automobildesigns zu erweitern, war der Meinung, dass das Design der Frontstoßstange des M2 noch weiter verfeinert werden könnte, um dem aggressiven Charakter und der reichen Tradition des Fahrzeugs besser gerecht zu werden. Nach Monaten sorgfältiger Design- und Entwicklungsarbeit freut sich ADRO, die neu konzipierte Frontstoßstange für den G87 M2 vorzustellen.

Das war keine leichte Aufgabe. Das Designteam musste zahlreiche Herausforderungen meistern, von der Rundung der Motorhaube bis hin zur Integration von Scheinwerfern und Kühlergrill. Doch sie ließen nicht locker, angetrieben von ihrer Leidenschaft für Perfektion und dem Wunsch, ein wirklich außergewöhnliches Produkt zu schaffen.

AUTOID, der offizielle britische Distributor für ADRO-Produkte, freut sich, seinen Kunden diesen atemberaubenden neuen Stoßfänger ab heute zur Vorbestellung anbieten zu können. Mit dem Fokus auf hochwertige Ersatzteile, die sowohl Leistung als auch Ästhetik verbessern, ist AUTOID zuversichtlich, dass der ADRO-Frontstoßfänger bei der G87 M2-Community beliebt sein wird.

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Der Entwicklungsprozess

Der Entwicklungsprozess verlief nicht ohne Herausforderungen. ADROs Streben nach Perfektion führte dazu, dass der erste Prototyp verworfen und neu begonnen wurde. Dabei investierten sie viel Zeit und Ressourcen, um sicherzustellen, dass das Endprodukt ihren hohen Standards entsprach.

Das Team nutzte 3D-Druck und Tonmodellierung, um das Design zu verfeinern und jedes Detail sorgfältig auszuarbeiten, um eine perfekte Passform und Verarbeitung zu erzielen. Besonderes Augenmerk wurde auch auf die technischen Aspekte gelegt, um sicherzustellen, dass sich der Stoßfänger nahtlos in die vorhandenen Komponenten und Funktionen des Fahrzeugs einfügt.

Sehen Sie sich an, wie ADRO Davis die Neugestaltung der Frontstoßstange des G87 M2 durchgeht:

OEM-Designfehler:

ADROs Designprojekt begann mit einer kritischen Analyse der OEM-Frontstoßstange. Dabei wurden mehrere Verbesserungsbereiche identifiziert:

• Motorhaubenkrümmung: Das ursprüngliche Design führte zu einer Trennung zwischen Motorhaube und Stoßfänger, wodurch der natürliche Fluss der Linien des Autos unterbrochen wurde.
• Scheinwerferintegration: Den Scheinwerfern fehlte es an Aggressivität und die Umgebung fühlte sich unterentwickelt an.
• Kühlergrilldesign: Das horizontale Kühlergrilldesign ist zwar modern, weicht aber von der traditionellen Ästhetik des vertikalen Nierengrills von BMW ab.
• Unterer Stoßfängerbereich: Dem unteren Stoßfängerbereich fehlte es an optischer Wirkung und Aggressivität, da das Designelement „Schneepflug“ nicht vollständig umgesetzt war.

ADROs Lösung: Das Frontend neu erfinden

ADRO war sich der Mängel des OEM-Designs bewusst und machte sich daran, eine Frontstoßstange zu entwickeln, die diese Probleme behebt und die optische Präsenz des G87 M2 verbessert.

• Nahtlose Integration: Der ADRO-Stoßfänger fügt sich nahtlos in die Rundung der Motorhaube ein und schafft so eine natürliche und fließende Ästhetik.
• Aggressive Scheinwerfer: Der neu gestaltete Scheinwerferbereich weist eine aggressivere Form auf und enthält ein einzigartiges Element, das den dynamischen Charakter des Autos betont.
• Vertikaler Kühlergrill: ADRO ist mit einem vertikalen Nierengrilldesign zum Erbe von BMW zurückgekehrt und hat einen Hauch klassischer Aggressivität hinzugefügt.
• Ausgeprägter unterer Abschnitt: Der untere Stoßfängerabschnitt ist ausgeprägter und aggressiver, mit einem großen zentralen Luftkanal und vertikalen Lamellen, die ein Gefühl von Tiefe und optischer Dramatik erzeugen.

Nahtlose Integration

Eine der größten Herausforderungen für ADRO bestand darin, den ungünstigen Übergang zwischen der Motorhaube des G87 M2 und der OEM-Frontstoßstange zu bewältigen. Das ursprüngliche Design führte zu einer auffälligen Trennung, die die natürlichen Linien des Fahrzeugs unterbrach und seine optische Attraktivität minderte.

Die Designer von ADRO analysierten die Rundung der Motorhaube sorgfältig und überarbeiteten den oberen Teil des Stoßfängers, um einen nahtlosen Übergang zwischen beiden Elementen zu erreichen. Diese Liebe zum Detail führt zu einer einheitlicheren und ästhetisch ansprechenderen Frontpartie und steigert so die Gesamtoptik des Fahrzeugs.

So hat ADRO diese nahtlose Integration erreicht:

• Präzise 3D-Modellierung: ADRO nutzte fortschrittliche 3D-Modellierungstechniken, um die Konturen der Motorhaube präzise zu erfassen und ein Stoßfängerdesign zu erstellen, das ihre Form perfekt ergänzt.
• Neu konstruierter oberer Abschnitt: Der obere Abschnitt des Stoßfängers wurde neu konstruiert, um einen reibungslosen Übergang von der Motorhaube zu schaffen und die unangenehme Trennung des OEM-Designs zu vermeiden.
• Sorgfältige Berücksichtigung von Linien und Winkeln: Die Designer haben den Linien und Winkeln der Motorhaube und des Stoßfängers große Aufmerksamkeit geschenkt und einen harmonischen Fluss zwischen den beiden Elementen sichergestellt.

Dieser sorgfältige Designansatz stellt sicher, dass der ADRO-Stoßfänger nicht nur großartig aussieht, sondern auch die Gesamtästhetik des Autos verbessert, indem er eine einheitlichere und optisch ansprechendere Frontpartie schafft.

Aggressive Scheinwerfer

ADROs Neugestaltung beschränkt sich jedoch nicht nur auf die Motorhaube. Die serienmäßigen Scheinwerfer des G87 M2 sind zwar funktional, wirken aber optisch nicht aggressiv genug, um dem Leistungspotenzial des Fahrzeugs gerecht zu werden. ADRO sah die Möglichkeit, diesem Bereich mehr Persönlichkeit zu verleihen.

Der neu gestaltete Scheinwerferbereich weist eine schärfer definierte Form auf und verleiht dem Auto einen fokussierteren und entschlosseneren Ausdruck. Das wahre Highlight ist jedoch ein einzigartiges Designelement, das den dynamischen Charakter des Autos betont.

Hier ist ein genauerer Blick auf den Ansatz von ADRO:

• Schärfere Linien und Winkel: Der neu geformte Scheinwerferbereich weist schärfere Linien und Winkel auf, die für ein aggressiveres und fokussierteres Aussehen sorgen.
• Verbesserter Fluss: Der neu gestaltete Scheinwerferbereich fügt sich nahtlos in das restliche Design des Stoßfängers ein und schafft so eine stimmige und optisch ausgewogene Frontpartie.

Durch die Neugestaltung des Scheinwerferbereichs ist es ADRO gelungen, dem Gesicht des G87 M2 eine Dosis Aggressivität und Persönlichkeit zu verleihen und ihm so eine markantere und dynamischere Präsenz auf der Straße zu verleihen.

Vertikaler Kühlergrill: Tradition und Moderne vereint

ADROs Entscheidung für vertikale Nierengrills war nicht nur eine Anspielung auf die Tradition von BMW, sondern eine bewusste Designentscheidung, inspiriert vom Erfolg des Kühlergrilldesigns des F90 M5. Der F90 M5 mit seiner markanten und aggressiven Frontpartie zeigte, wie wirkungsvoll vertikale Kühlergrills in einem modernen Kontext sein können.

Die Designer von ADRO ließen sich davon inspirieren und passten das Konzept des vertikalen Kühlergrills an die Proportionen und die Designsprache des G87 M2 an. Das Ergebnis ist eine Frontstoßstange, die sowohl klassische BMW-Aggressivität als auch modernen Stil ausstrahlt.

So hat der Kühlergrill des F90 M5 das ADRO-Design beeinflusst:

• Vertikale Ausrichtung: Wie beim F90 M5 verfügt der ADRO-Stoßfänger über vertikale Nierengitter, die der Frontpartie ein aggressives und zielstrebiges Aussehen verleihen.
• Geformte Form: Die Gitter am ADRO-Stoßfänger, ähnlich denen am F90 M5, weisen eine geformte und dreidimensionale Form auf, die ihre visuelle Wirkung verstärkt.
• Größere Größe: Obwohl sie nicht so groß sind wie die des F90 M5, sind die Gitter der ADRO-Stoßstange immer noch markanter als das OEM-Design und verstärken so die aggressive Präsenz des Autos.

Inspiriert vom erfolgreichen Kühlergrilldesign des F90 M5 hat ADRO eine Frontstoßstange für den G87 M2 geschaffen, die klassische BMW-Ästhetik nahtlos mit modernen Stilelementen verbindet.

Ausgeprägter Unterteil: Eine Anspielung auf die Vergangenheit

ADRO konzentrierte sich nicht nur auf die obere Hälfte des Stoßfängers, sondern gestaltete auch den unteren Bereich komplett neu. Das OEM-Design war zwar ansprechend, hatte aber kein Kinn und wirkte ohne Frontsplitter nach unten gebogen. ADROs Neugestaltung begegnet diesem Problem mit einem markanten und eindrucksvollen unteren Bereich, der von klassischen BMW-Designelementen inspiriert ist.

Das auffälligste Merkmal ist der große zentrale Luftkanal, der an den legendären BMW 2002 Turbo erinnert. Dieses Designelement verleiht nicht nur einen Hauch von Retro-Flair, sondern erfüllt auch einen funktionalen Zweck: Es leitet Luft zur Kühlung wichtiger Komponenten. Vertikale Lamellen flankieren den zentralen Kanal und verstärken die optische Tiefe und Komplexität des Stoßfängers. Diese Lamellen sorgen für visuelle Dramatik und tragen zur aggressiven Haltung des Fahrzeugs bei.

Die Inspiration und Designelemente:

• Hommage an das BMW 2002 Turbo Concept: Der große zentrale Luftkanal ist eine klare Anspielung auf das legendäre BMW 2002 Turbo Concept, ein legendäres Auto, das für seine Leistung und sein unverwechselbares Design bekannt ist. Dieses Designelement verleiht dem G87 M2 einen Hauch von Tradition und Motorsport-inspirierter Aggressivität.
• Vertikale Lamellen: Die vertikalen Lamellen, die den zentralen Kanal flankieren, verleihen dem unteren Stoßfängerbereich optische Tiefe und Komplexität. Sie erzeugen ein Gefühl optischer Dramatik und tragen zur aggressiven Haltung des Fahrzeugs bei.
• Funktionale Aerodynamik: Der ausgeprägte untere Bereich dient nicht nur der Ästhetik, sondern verbessert auch die Aerodynamik. Der zentrale Kanal und die Lamellen kanalisieren den Luftstrom, reduzieren den Luftwiderstand und verbessern die Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten.

Durch die Integration dieser Designelemente hat ADRO einen unteren Stoßfängerbereich geschaffen, der sowohl optisch ansprechend als auch funktional ist. Dies unterstreicht das Engagement des Unternehmens, die Grenzen des Automobildesigns zu erweitern und gleichzeitig der langen Tradition von BMW treu zu bleiben.

Das Endergebnis: Ein echtes Facelift

Die ADRO-Frontstoßstange für den G87 M2 ist ein Beweis für ADROs Engagement für Design und technische Exzellenz. Sie ist eine mutige und aggressive Neuinterpretation des Originaldesigns, die die Optik und die aerodynamische Leistung des Fahrzeugs verbessert.

AUTOID ist stolz darauf, offizieller britischer Vertriebspartner von ADRO zu sein und freut sich, seinen Kunden dieses außergewöhnliche Produkt anbieten zu können. Die ADRO-Frontstoßstange ist ein Muss für jeden G87 M2.

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