أكرابوفيتش

Akrapovič titanium exhaust systems and Carbon Fibre parts for BMW M and Porsche, supplied in the UK.

أكرابوفيتش

التخطي إلى قائمة النتائج

عوامل التصفية

116 من العناصر

تصفية

  • Porsche 911 GT3, GT3 Touring & GT3 RS 991.2 Slip-On Line by Akrapovic - AUTOID® - Exhaust System - Akrapovic

    بورشه 911 جي تي 3، جي تي 3 تورينج وجي تي 3 آر إس 991.2 نظام عادم انزلاقي من أكرا بوفك

    بورشه 911 جي تي 3، جي تي 3 تورينج وجي تي 3 آر إس 991.2 نظام عادم انزلاقي من أكرا بوفك
    £4,420
  • Porsche 911 GT3, GT3 Touring & GT3 RS 991.1 / 991.2 Evolution Race Header Set by Akrapovic - AUTOID® - Exhaust System - Akrapovic

    طقم رؤوس عوادم سباق إيفولوشن لسيارات بورشه 911 GT3، GT3 تورينج وGT3 RS 991.1 / 991.2 من أكرا بوفك

    طقم رؤوس عوادم سباق إيفولوشن لسيارات بورشه 911 GT3، GT3 تورينج وGT3 RS 991.1 / 991.2 من أكرا بوفك
    £6,192
  • Porsche 911 GT3, GT3 Touring & GT3 RS 991.1 / 991.2 Evolution Header Set by Akrapovic - AUTOID® - Exhaust System - Akrapovic

    طقم رؤوس عادم تطوري لبورش 911 GT3، GT3 تورينج وGT3 RS 991.1 / 991.2 من أكرا بوفك

    طقم رؤوس عادم تطوري لبورش 911 GT3، GT3 تورينج وGT3 RS 991.1 / 991.2 من أكرا بوفك
    £8,915
  • Porsche 911 GT3 & GT3 Touring 992.1 Evolution Header Set by Akrapovic - AUTOID® - Exhaust System - Akrapovic

    طقم رؤوس عادم تطوري بورشه 911 GT3 و GT3 تورينج 992.1 من أكرا بوفك

    طقم رؤوس عادم تطوري بورشه 911 GT3 و GT3 تورينج 992.1 من أكرا بوفك
    £8,485
  • Porsche 911 GT3 & GT3 Touring 991.2 Carbon Fibre Rear Diffuser by Akrapovic - AUTOID® - Rear Diffusers - Akrapovic

    موزع خلفي من ألياف الكربون لسيارة بورشه 911 GT3 و GT3 تورينج 991.2 من أكرا بوفك

    موزع خلفي من ألياف الكربون لسيارة بورشه 911 GT3 و GT3 تورينج 991.2 من أكرا بوفك
    £1,905
  • Porsche 911 GT3, GT3 RS & Speedster 991.1 / 991.2 Exhaust Tips by Akrapovic - AUTOID® - Exhaust Tips - Akrapovic

    نهايات عادم بورشه 911 GT3، GT3 RS وسبيدستر 991.1 / 991.2 من أكرا بوفك

    نهايات عادم بورشه 911 GT3، GT3 RS وسبيدستر 991.1 / 991.2 من أكرا بوفك
    £1,210
  • Porsche 911 GT3 & GT3 RS 997.1 / 997.2 / 991.1 Slip-On Line by Akrapovic - AUTOID® - Exhaust System - Akrapovic

    بورشه 911 جي تي 3 وجي تي 3 آر إس 997.1 / 997.2 / 991.1 نظام عادم انزلاقي من أكرا بوفك

    بورشه 911 جي تي 3 وجي تي 3 آر إس 997.1 / 997.2 / 991.1 نظام عادم انزلاقي من أكرا بوفك
    £5,528
  • Porsche 911 GT3 991.1 Rear Diffuser by Akrapovic - AUTOID® - Rear Diffusers - Akrapovic

    موزع خلفي لبورش 911 GT3 991.1 من أكرا بوفك

    موزع خلفي لبورش 911 GT3 991.1 من أكرا بوفك
    £1,698
  • Porsche 911 Carrera, S, GTS & Dakar 992.1 Link Pipe Set w Cat by Akrapovic - AUTOID® - Exhaust System - Akrapovic

    طقم أنابيب الربط مع المحول الحفاز لبورش 911 كاريرا، إس، جي تي إس وداكار 992.1 من أكرا بوفك

    طقم أنابيب الربط مع المحول الحفاز لبورش 911 كاريرا، إس، جي تي إس وداكار 992.1 من أكرا بوفك
    £4,171
  • Porsche 911 Carrera, S & GTS 991.2 Sound Kit by Akrapovic - AUTOID® - Valve Controller - Akrapovic

    طقم صوت بورشه 911 كاريرا، S و GTS 991.2 من أكرا بوفك

    طقم صوت بورشه 911 كاريرا، S و GTS 991.2 من أكرا بوفك
    £858
  • Porsche 911 Carrera, S & GTS 991.2 Slip-On Line by Akrapovic - AUTOID® - Exhaust System - Akrapovic

    بورشه ٩١١ كاريرا، إس وجي تي إس ٩٩١.٢ نظام عادم انزلاقي من أكرا بوفك

    بورشه ٩١١ كاريرا، إس وجي تي إس ٩٩١.٢ نظام عادم انزلاقي من أكرا بوفك
    £5,041
  • Porsche 911 Carrera, S & GTS 991.2 Carbon Fibre Rear Diffuser by Akrapovic - AUTOID® - Rear Diffusers - Akrapovic

    موزع خلفي من ألياف الكربون لسيارة بورشه 911 كاريرا، S و GTS 991.2 من أكرا بوفك

    موزع خلفي من ألياف الكربون لسيارة بورشه 911 كاريرا، S و GTS 991.2 من أكرا بوفك
    £1,545
  • Porsche 911 Carrera, S & GTS 991.2 Link Pipe Set w Cat by Akrapovic - AUTOID® - Exhausts - Akrapovic

    طقم أنابيب الربط مع المحول الحفاز لبورش 911 كاريرا، S و GTS 991.2 من أكرا بوفك

    طقم أنابيب الربط مع المحول الحفاز لبورش 911 كاريرا، S و GTS 991.2 من أكرا بوفك
    £3,730
  • Porsche 911 Carrera, S & GTS 991.1 Sound Kit by Akrapovic - AUTOID® - Valve Controller - Akrapovic

    مجموعة صوت بورشه 911 كاريرا، S و GTS 991.1 من أكرا بوفك

    مجموعة صوت بورشه 911 كاريرا، S و GTS 991.1 من أكرا بوفك
    £533
  • Porsche 911 Carrera, S & GTS 991.1 Slip-On Race Line by Akrapovic - AUTOID® - Exhaust System - Akrapovic

    بورشه ٩١١ كاريرا، إس وجي تي إس ٩٩١.١ نظام عادم انزلاقي سباقي من أكرا بوفك

    بورشه ٩١١ كاريرا، إس وجي تي إس ٩٩١.١ نظام عادم انزلاقي سباقي من أكرا بوفك
    £9,569
  • Porsche 718 Cayman GTS 4.0 & Boxster GTS 4.0 Carbon Fibre Rear Diffuser by Akrapovic - AUTOID® - Rear Diffusers - Akrapovic

    موزع خلفي من ألياف الكربون لسيارة بورشه 718 كايمان جي تي إس 4.0 وبوكستر جي تي إس 4.0 من أكرا بوفك

    موزع خلفي من ألياف الكربون لسيارة بورشه 718 كايمان جي تي إس 4.0 وبوكستر جي تي إس 4.0 من أكرا بوفك
    £1,923
  • Porsche 718 Cayman GT4 RS & Sypder RS Evolution Header Set by Akrapovic - AUTOID® - Exhaust System - Akrapovic

    طقم رؤوس عادم بورشه 718 كايمان GT4 RS وسبايدر RS إيفولوشن من أكرا بوفك

    طقم رؤوس عادم بورشه 718 كايمان GT4 RS وسبايدر RS إيفولوشن من أكرا بوفك
    £5,613
  • Porsche 718 Cayman GT4 RS & Spyder RS Sound Kit by Akrapovic - AUTOID® - Valve Controller - Akrapovic

    طقم صوت بورشه 718 كايمان GT4 RS وسبايدر RS من أكرا بوفك

    طقم صوت بورشه 718 كايمان GT4 RS وسبايدر RS من أكرا بوفك
    £562
  • Porsche 718 Cayman GT4 RS & Spyder RS Slip-On Race Line by Akrapovic - AUTOID® - Exhausts - Akrapovic

    بورشه 718 كايمان جي تي 4 آر إس وسبايدر آر إس نظام عادم انزلاقي سباقي من أكرا بوفك

    بورشه 718 كايمان جي تي 4 آر إس وسبايدر آر إس نظام عادم انزلاقي سباقي من أكرا بوفك
    £6,810
  • Porsche 718 Cayman GT4 RS & Spyder RS Carbon Fibre Rear Diffuser by Akrapovic - AUTOID® - Rear Diffusers - Akrapovic

    موزع خلفي من ألياف الكربون لسيارة بورشه 718 كايمان GT4 RS وسبايدر RS من أكرا بوفك

    موزع خلفي من ألياف الكربون لسيارة بورشه 718 كايمان GT4 RS وسبايدر RS من أكرا بوفك
    £3,390

Frequently asked questions
Is Akrapovič road legal in the UK?

Yes. The Slip-On Line and Evolution Line systems we stock are ECE Type Approved under regulation R59 and are road-legal in the UK with the supplied dB killers fitted. They will pass an MOT noise test on standard OBD parameters and do not trigger fault codes or engine warning lights when paired with the Akrapovič valve controller. The Slip-On Race Line and Evolution Race systems are decatted track-only products and will not pass an MOT in road-legal trim — these are clearly marked as Race Line on the product page and we flag any Race Line order at checkout. If you're unsure which version of an Akrapovič exhaust system you're looking at, the part number prefix is the giveaway: S-PO/TI denotes a road-homologated titanium system, S-PO/T (without the "I") denotes a Race Line.
Does an Akrapovič exhaust void my BMW or Porsche warranty?

No, not in the way most people fear. Under UK consumer law, the manufacturer cannot void your entire warranty simply because you've fitted an aftermarket exhaust — they can only refuse a warranty claim where the modified part is the proven cause of the failure. Akrapovič systems are designed to bolt onto OE mounts without permanent modification to the chassis, and BMW M Performance and Porsche themselves have used Akrapovič as their factory exhaust partner since the early 2000s, so the dealer networks treat them as a known quantity. The OE exhaust itself is generally considered a serviceable component rather than a warrantied one. Akrapovič's own two-year manufacturer warranty covers the new system from date of supply and is honoured directly through AutoID — you don't need to ship anything back to Slovenia.
What's the difference between Slip-On Line and Evolution Line?

The Slip-On Line replaces only the rear muffler section of your exhaust; the Evolution Line replaces the full system from the catalytic converters back, including the link pipes and rear muffler. Practically, that means the Slip-On is a 1–2 hour bolt-on with no remap required, saves around 4–7 kg over the OEM titanium system, adds 3–5 dB of tone, and costs roughly £3,500–£6,500 depending on chassis. The Evolution Line is a 3–5 hour install, saves 8–12 kg, adds 5–8 dB, unlocks 5–15 bhp on turbocharged applications (more with a stage 1 map), and costs roughly £6,500–£9,500. If you only ever plan to do an exhaust, go Slip-On. If this is the first step in a wider build that will eventually include link pipes, headers and a tune, start with Evolution and skip the upgrade tax later.
Does an Akrapovič exhaust actually add power?

Yes, but the gains depend heavily on your chassis. On naturally aspirated cars like the 911 GT3 or M3 E92, a full Evolution Line plus Evolution Headers will typically free 8–15 bhp by lowering back-pressure and improving exhaust scavenging. On turbocharged cars like the G80 M3, G82 M4, F90 M5, 911 Turbo and Cayenne Turbo, the immediate gain from a Slip-On Line is modest (3–5 bhp), but the lighter, lower-restriction full Evolution system unlocks meaningful headroom when paired with a stage 1 ECU map — typically 25–40 bhp gain across the package versus stock. The other, less-quoted benefit is weight: an Akrapovič titanium system saves 8–12 kg from the rear of the car, which is felt in steering response far more than the dyno graph shows.
How loud is an Akrapovič exhaust, and what does the dB killer do?

Akrapovič road-legal systems add roughly 3–5 dB to your stock exhaust note for the Slip-On Line and 5–8 dB for the Evolution Line, measured under WOT at the tailpipe — comfortably within UK MOT noise limits and ECE-R59 homologation. The dB killer is a removable acoustic insert that sits inside the rear muffler; with it fitted, the system runs in homologated, road-legal mode. With it removed (a 5-minute job, no tools required on most chassis), the system runs in its louder, fully track-spec voice — typically another 4–6 dB on top, plus a noticeably more aggressive overrun and crackle. If your car has the Akrapovič valve controller fitted, you also get full electronic control of the OE exhaust valves from a phone app, so you can run quiet on a 6am start and full song on a B-road without touching the dB killer at all.

تُعَد أكراپوفيتش معيارًا عالميًا لأنظمة العادم عالية الأداء. من خلال الجمع بين هندسة مستمدة من رياضة السيارات ومواد خفيفة الوزن مثل التيتانيوم وألياف الكربون المصقولة يدويًا، تم تصميم كل نظام من أنظمة أكراپوفيتش لتوفير أداء متزايد، وتقليل كبير في الوزن، وصوت مميز حقًا.

في AUTOID، نوفر مجموعة مختارة من أنظمة عادم أكراپوفيتش الأصلية وترقيات ألياف الكربون لسيارات بي إم دبليو إم وغيرها من المنصات عالية الأداء. من أنظمة العادم من نوع Slip-On Line التي تعزز شخصية سيارتك مع الحفاظ على سهولة الاستخدام اليومية، إلى أنظمة Evolution Line الكاملة التي تزيد من تدفق العادم وتقلل من الضغط العكسي، يتم تطوير كل إعداد ليتناسب بدقة مع كل مركبة دون أي تنازل في الجودة.

لماذا تختار نظام عادم أكراپوفيتش؟

  • تصنيع من التيتانيوم – أنظمة خفيفة جدًا لتحسين نسبة القوة إلى الوزن

  • مُثبتة في رياضة السيارات – تم تطويرها من خلال السباقات والاختبارات المتقدمة داخل المصنع

  • صوت مميز – نغمة أعمق وأوضح مع تحكم بالصمامات في الطرازات المدعومة

  • تحسينات في الأداء – زيادة تدفق العادم وتحسين استجابة دواسة الوقود

  • تكامل بمستوى المصنع – تركيب مباشر مع توافق إلكترونيات المصنع

تم تصميم أنظمة عادم أكراپوفيتش ليس فقط لتحسين الأداء، بل لتحويل تجربة القيادة بأكملها. يقلل الوزن عن النظام الأصلي من صعوبة التحكم ويزيد من الاستجابة، بينما يوفر التصميم الداخلي المحسن صوت عادم أكثر حدة تحت الحمل دون ضجيج مزعج أثناء القيادة العادية.

إلى جانب أنظمة العادم، تشمل مجموعة أكراپوفيتش مكونات خارجية من ألياف الكربون عالية اللمعان، مصممة لتكملة ترقيات الأداء وإكمال مظهر OEM+ الكامل. تُصنع هذه القطع وفقًا لنفس المعايير الدقيقة، مما يوفر تركيبًا مثاليًا ولمسة بصرية فاخرة.

بصفتنا موردًا رسميًا في المملكة المتحدة، تقدم AUTOID منتجات أكراپوفيتش الأصلية مع دعم خبير، وأسعار تنافسية، وتسليم سريع وآمن. تتوفر خيارات تمويل عبر المجموعة، مما يسهل الترقية إلى أحد أكثر أنظمة العادم المرغوبة في العالم.

سواء كنت تعزز سيارة بي إم دبليو إم تستخدمها يوميًا أو تبني مشروع أداء كامل، تقدم أكراپوفيتش مزيجًا من الصوت، وتوفير الوزن، ودقة الهندسة التي تحدد معيار تكنولوجيا أنظمة العادم بعد البيع.