Customer Builds

BMW F87 M2 Comp modificat - Reflectare a clientului

Modified BMW F87 M2 Comp  - Customer Spotlight - AUTOID

Ai văzut vreodată un F87 M2 cu peste 1000 CP? Iată-l...


Construit și reglat de Tom Wrigley, acest M2 de competiție cu motor S55 are un turbo unic imens și se spune că este cel mai rapid din Marea Britanie.


Pentru stil, acest F87 a venit la noi pentru montarea unei capote TRE CSL, ceea ce reprezintă o reducere a greutății cu 50% față de portbagajul original. Alături de aceasta avem un kit complet Essentials din fibră de carbon pentru caroserie, care include splitter frontal, praguri laterale, capace pentru oglinzi și difuzor spate.

F87 M2 MODIFICAT CU PIESE TRE DIN FIBRĂ DE CARBON
F87 M2 MODIFICAT CU PIESE TRE DIN FIBRĂ DE CARBON
F87 M2 MODIFICAT CU PIESE TRE DIN FIBRĂ DE CARBON
F87 M2 MODIFICAT CU PIESE TRE DIN FIBRĂ DE CARBON
F87 M2 MODIFICAT CU PIESE TRE DIN FIBRĂ DE CARBON
F87 M2 MODIFICAT CU PIESE TRE DIN FIBRĂ DE CARBON
F87 M2 MODIFICAT CU PIESE TRE DIN FIBRĂ DE CARBON
F87 M2 MODIFICAT CU PIESE TRE DIN FIBRĂ DE CARBON
F87 M2 MODIFICAT CU PIESE TRE DIN FIBRĂ DE CARBON
F87 M2 MODIFICAT CU PIESE TRE DIN FIBRĂ DE CARBON
F87 M2 MODIFICAT CU PIESE TRE DIN FIBRĂ DE CARBON
Modificări BMW F87 M2 Comp 2018
Kit caroserie Kit esențial din fibră de carbon pentru caroserie
Capotă portbagaj spate Capotă portbagaj TRE CSL din fibră de carbon
Jante Signature SV501 
Suspensii cu arc Ohlins
Performanță  de Tom Wrigley

Deși este mai concentrat pe performanță decât pe stil, credem că această construcție este perfecțiunea. Aruncă o privire la modificările extinse din compartimentul motor și la interiorul inspirat de clubsport.

F87 M2 Comp construit de Tom Wrigley AUTOID

Citind în continuare

ADRO Porsche 992 GT3 - AUTOID Shop Build - AUTOID
Modified BMW G87 M2 - Customer Spotlight - AUTOID

Lasă un comentariu

Toate comentariile sunt moderate înainte de a fi publicate.

Acest site este protejat de hCaptcha și hCaptcha. Se aplică Politica de confidențialitate și Condițiile de furnizare a serviciului.