Helpful Tips

Cum să-ți protejezi deflectorul frontal

How to protect your front splitter - AUTOID

Ai stricat prea multe splittere? Am trecut cu toții prin asta și nu e niciodată o senzație plăcută, dar există câteva lucruri pe care le poți face pentru a preveni deteriorarea.

1) Instalează un kit de protecție Acexxon pentru splitter

Kitul de protecție Acexxon pentru splitter, format din benzi de cauciuc care se fixează pe partea de jos a splitterului

Una dintre cele mai frecvente daune pe care le vedem la buzele frontale și splittere sunt zgârieturile pe partea inferioară... foarte ușor de făcut dacă ai o gardă la sol mică. Kitul de protecție universal pentru splitter frontal Acexxon adaugă un strat suplimentar de protecție și preia impactul zgârieturilor care altfel te-ar face să te încrunți. Practic sunt benzi de cauciuc flexibil care pot fi montate pe aproape orice mașină. 

2) Montează-l cu întărire 

 

 

Fie că montezi splitterul singur folosind unul dintre manualele noastre de instalare, vii la sediul AUTOID pentru montaj sau mergi la un service local... este important ca splitterul tău să fie fixat cu suficiente șuruburi pentru a-l menține sigur în poziție. Dacă acest lucru nu se face, splitterul poate flexa la viteze mari și s-ar putea să se rupă sau să fie deteriorat de suprafața drumului. 

3) Aplică un strat ceramic pe splitterul tău

 Splitter frontal cu strat ceramic

Tocmai ai cheltuit peste 400 de lire pe un splitter frontal nou din fibră de carbon, dar conduci regulat pe autostradă și acesta se murdărește și zgârie constant de pietre. Cel mai bun mod de a-ți păstra splitterul frumos și ușor de întreținut este aplicarea unui strat ceramic. Putem să aplicăm acest strat pentru tine contra unui mic cost și folosim Carpro Cquartz, un strat ceramic profesional care oferă o suprafață netedă și lucioasă.

 

4) Stăpânește tehnica denivelării de viteză

Mașină coborâtă trecând peste o denivelare de viteză 

Denivelările de viteză... sunt acolo pentru a testa rezistența oricărui splitter dacă sunt abordate din unghi greșit. De cele mai multe ori, denivelarea câștigă și ajungi cu splitterul în bucăți. Cheia este să abordezi denivelarea dintr-un unghi și să o parcurgi încet, apoi să accelerezi în partea de sus a denivelării. Este o tehnică pe care trebuie să o stăpânești dacă ai o mașină coborâtă și vrei să-ți păstrezi splitterul frontal intact.

Ai nevoie de mai multe informații despre produsele și serviciile menționate în acest blog? Nu ezita să ne contactezi prin chat-ul live din colțul din dreapta jos sau folosind fila contact din bara de meniu.

 

 

Citind în continuare

What mods do you need to declare to your insurance company? - AUTOID
Essential mods for the BMW F20 LCI - AUTOID

Lasă un comentariu

Toate comentariile sunt moderate înainte de a fi publicate.

Acest site este protejat de hCaptcha și hCaptcha. Se aplică Politica de confidențialitate și Condițiile de furnizare a serviciului.