BMW X5M F95 LCI Modificat de AUTOID

BMW X5M F95 este unul dintre cele mai capabile SUV-uri de performanță pe care le poți cumpăra. Cu un V8 twin-turbo, M xDrive și un preț de șase cifre, oferă o viteză uluitoare și utilizare zilnică în măsură egală.

Dar, oricât de capabil ar fi, X5M-ul original este proiectat să atragă un public foarte larg. Țintele de emisii, confortul, cerințele de garanție și producția în masă modelează produsul final. Ceea ce BMW nu construiește este versiunea ta a mașinii.

Aici intervin modificările.

Acest BMW X5M F95 LCI a ajuns la noi deja arătând puternic în forma sa stock. Scopul nostru nu a fost să-l facem mai zgomotos sau mai rapid de dragul asta, ci să-l rafinăm vizual și emoțional, transformând un SUV deja scump într-unul care se simte complet.

De ce să modifici un BMW X5M F95 sau F95 LCI?

La acest nivel, modificarea nu este despre urmărirea cifrelor. X5M are deja mai multă performanță decât pot folosi majoritatea drumurilor.

În schimb, modificările la o mașină ca aceasta sunt despre:

• Echilibru vizual
• Intenția designului
• Sunet și prezență
• Făcând mașina să se simtă personală

Când cheltuiești peste £110,000 pe un vehicul, investiția în ultimele zece procente nu este un exces. Este o așteptare.

Piesele care au transformat acest X5M

Această construcție s-a concentrat pe o transformare completă a exteriorului și a admisiei, aleasă cu grijă pentru a funcționa împreună, nu pentru a copleși mașina.

Difuzor Spate ADRO

Cea mai dramatică schimbare vizuală a venit de la difuzorul spate ADRO. Comparativ cu piesa originală, designul ADRO este semnificativ mai mare și mult mai agresiv, extinzând vizual partea din spate și oferind lui X5M lățimea și prezența pe care le merită.

Instalarea păstrează punctele de montare OEM, dar necesită integrare atentă a senzorilor de parcare. Odată montat, spatele mașinii pare mult mai lat și mai bine ancorat.

Praguri laterale ADRO

Pragurile laterale sunt cruciale pentru a lega întreaga mașină. Fără ele, aero agresiv frontal și spate poate lăsa centrul mașinii să pară vizual deconectat.

Pragurile ADRO adaugă profunzime de-a lungul marginii inferioare a X5M-ului și coboară vizual mașina, ajutând difuzorul și splitter-ul să aibă sens ca parte a unui kit complet.

Splitter frontal CT Design

Deoarece acesta este un model LCI, un splitter frontal ADRO nu este încă disponibil. În schimb, a fost ales un splitter CT Design pentru compatibilitatea și limbajul său de design.

Splitter-ul adaugă agresivitate părții frontale fără să pară supradimensionat sau nepotrivit, urmând liniile barei și atrăgând privirea spre grilă.

Eleron spate CT Design

În spate, eleronul CT Design finalizează perfect linia acoperișului. Este suficient de subtil pentru a rămâne OEM-plus, dar destul de agresiv pentru a adăuga prezență reală, mai ales când este privit din lateral sau din unghiul spate trei sferturi.

Admisie din fibră de carbon Eventuri

Sub capotă, admisia Eventuri transformă complet atât aspectul, cât și sunetul X5M-ului.

Admisia Eventuri este cunoscută pentru montajul și finisajul la nivel OEM, iar odată instalată arată ca o componentă de fabrică. Mai important, sunetul este la un alt nivel. Cu V8 twin-turbo sub sarcină, admisia oferă o notă profundă și agresivă de inducție pe care o auzi constant în timpul condusului, nu doar la accelerație maximă.

Această îmbunătățire adaugă o cantitate imensă de caracter mașinii fără a compromite manevrabilitatea.

Capace oglinzi din carbon TRE și Embleme BMW Heritage

Detaliile mai mici contează într-o construcție ca aceasta. Capacele oglinzilor din carbon TR se potrivesc cu țesătura BMW M Performance și oferă o montare excelentă la un preț mai accesibil.

Au fost adăugate insigne de patrimoniu BMW și capace centrale pentru a diferenția subtil mașina și a lega detaliile exterioare împreună.

X5M cu modificări

Odată finalizată, transformarea este imediat evidentă.

Vizual, mașina pare mai lată, mai joasă și mult mai hotărâtă. Partea din spate, în special, arată complet diferit, cu difuzorul și eleronul oferindu-i un nivel de agresivitate pe care mașina de fabrică nu îl are.

Din spatele volanului, admisia Eventuri schimbă complet experiența. Sunetul acum se potrivește performanței, făcând ca X5M să se simtă la fel de special cum este de fapt.

Important, nimic nu pare exagerat. Acesta este încă un SUV de performanță utilizabil și confortabil. Pur și simplu se simte finisat.

BMW X5M F95 vs Modificat: Ce se schimbă?

BMW X5M F95 / LCI standard

• Extrem de capabil, dar vizual conservator
• Admisie silențioasă și caracter temperat
• Conceput pentru a se potrivi celui mai larg public

BMW X5M modificat de AUTOID

• Exterior agresiv, dar echilibrat
• Identitate vizuală puternică de la față până în spate
• Sunetul admisiei care se potrivește performanței V8
• Finisaj OEM-plus pe toată suprafața

Gânduri finale

BMW X5M F95 LCI nu are nevoie să fie salvat. Are nevoie să fie rafinat.

Această construcție arată cum modificările atent alese pot ridica o mașină deja excepțională fără a compromite ceea ce o face grozavă. De la aero ADRO la admisia Eventuri, fiecare piesă contribuie la faptul că X5M se simte intenționat, personal și complet.

Dacă te gândești să modifici BMW-ul tău X5M F95 sau F95 LCI, iată exact cum am aborda noi acest lucru.