2025 is een van de meest bepalende jaren in de geschiedenis van AUTOID geweest. Van vlaggenschip Porsche-projecten tot de eerste BMW-builds in hun soort, dit jaar ging het niet om het najagen van trends. Het ging om het met intentie, balans en bruikbaarheid in de echte wereld vooruitstuwen van platforms.
Dit zijn de tien builds die het beste vertegenwoordigen waar AUTOID voor staat: ontwerpgerichte modificatie, functionele upgrades en projecten die echt het verschil maken.
1. ADRO Porsche 992 GT3
Deze build zette de toon voor het jaar. De vraag was eenvoudig maar ambitieus: kon een standaard 992 GT3, uitgerust met het volledige carbon aero pakket van ADRO, RS-niveau prestaties leveren terwijl hij bruikbaarder bleef op de weg en het circuit?
In nauwe samenwerking met ADRO, monteerden we de complete kit op Jack’s 992.1 GT3 voordat we een speciale testdag boekten op Cadwell Park. Met professioneel coureur Liam Lawson achter het stuur, werd de auto hard aangepakt om waardevolle feedback te verzamelen.
Voor veel BMW M-eigenaren vertegenwoordigt Porsche de volgende stap in op de bestuurder gerichte prestaties. Deze build onderzocht precies hoe ver het GT3-platform kan worden geduwd met functionele aero, zonder het compromisrijke RS-terrein te betreden.
Bekijk de video of voor een diepere duik in deze build bekijk onze toegewijde blogpost.
2. ADRO BMW G87 M2
De G87 M2 vroeg om een frisse aanpak. Deze build markeerde de debuut van een herzien ADRO-voorkantontwerp, gemaakt om de controversiële proporties van de G87 aan te pakken en de visuele flow te verbeteren.
Geïnspireerd door klassieke BMW-elementen maar uitgevoerd met een moderne twist, verdeelde de kit de meningen precies zoals ADRO bedoelde. Doelgericht, agressief en onverschrokken anders, zette deze build de standaard voor hoe het G87-platform met intentie gestyled kan worden.
Bekijk de video / toegewijde blogpost hier.
3. TRE BMW G90 M5
De G90 M5 vertegenwoordigt een grote verschuiving voor BMW: hybride kracht, toegenomen massa en een nieuwe designtaal. Ons doel was te begrijpen hoe die veranderingen visueel konden worden versterkt zonder het platform tegen te werken.
In nauwe samenwerking met TRE ontwikkelden we een carbon bodykit die de fabrieksstijl aanvulde in plaats van overweldigde. Deze build werd een hoeksteenproject van AUTOID en hielp bepalen hoe we moderne BMW M-auto’s in de toekomst benaderen.
Bekijk de video / toegewijde blogpost.
4. Liam Lawson’s ADRO A90 Supra
De Supra van Liam Lawson was een van de meest visueel dramatische builds van het jaar. Als de eerste ADRO A90 Supra in Europa toonde hij hoe het volledige aero-pakket de agressie aan de voorkant en de algehele balans van de auto volledig kon transformeren.
Na zijn AUTOID-debuut werd de auto naar Tom Wrigley Performance en Overkill Performance gestuurd voor een single-turbo conversie en verdere prestatie-upgrades. Visueel opvallend en echt snel, blijft deze build een opvallende moderne Supra.
5. TRE BMW G99 M5 Touring
Niet elke impactvolle build hoeft extreem te zijn. Deze Individual Daytona Violet G99 M5 Touring bewees hoe subtiele, goed gekozen modificaties een platform kunnen verheffen.
Als de eerste gelegenheid om de Touring-specifieke TRE PR-1 kit te tonen, belichaamde deze build de filosofie van AUTOID van omkeerbare, garantie-vriendelijke upgrades. Geparkeerd naast onze Midnight Purple G90 M5 sedan, benadrukte het hoe estate- en sedanvarianten dezelfde designtaal kunnen delen terwijl ze een eigen karakter behouden.
6. Skyscraper Grey BMW M2 met TRE TR87 Kit
Deze build toonde de kracht van terughoudendheid. Uitgerust met de TRE TR87 carbon kit terwijl de fabriekswielen behouden bleven, gecombineerd met upgrades aan de ophanging en spacers, liet deze Skyscraper Grey M2 zien hoe OEM- en aftermarket-onderdelen naadloos kunnen samengaan.
Je hoeft niet alles te vervangen om een samenhangend resultaat te bereiken. Dit was een perfect voorbeeld van balans die goed is uitgevoerd.
7. Dubbele Zaero Mk8 Golf GTI Builds
Dit was niet zomaar een build, het was een experiment. Twee identieke Mk8 Golf GTI’s werden naast elkaar uitgerust met Zaero bodykits. Eén geïnstalleerd door AUTOID-eigenaar Jack, de ander door onze professionele monteur Kye.
Het doel was een eenvoudige vraag te beantwoorden: kan een beginner hetzelfde resultaat bereiken als een professional? Het antwoord was ja. Het installatieproces bleek toegankelijk, goed ontworpen en haalbaar met minimale gereedschappen. Afgewerkt in contrasterend rood en blauw, leverden de auto’s enkele van de sterkste visuals van het jaar.
8. ADRO BMW E92 M3 – Becky Evans
Een icoon herzien is nooit makkelijk. De E92 M3 draagt een enorme betekenis in de BMW-geschiedenis, maar met de ADRO carbon bodykit kreeg hij een frisse, GT3-geïnspireerde silhouet zonder zijn ziel te verliezen.
BMW Brand Ambassador Becky Evans vertrouwde op AUTOID voor de transformatie, wat resulteerde in een build die het platform respecteerde en het een gedurfde moderne uitstraling gaf. Bewijs dat geweldig design generaties overstijgt.
9. George Baggs’ BMW G42 M240i (LCI)
De G42 M240i wordt vaak over het hoofd gezien in standaarduitvoering, wat precies is waarom deze build opviel. Voor de tweede keer terug bij AUTOID, zette George Baggs zich in om een van de meest complete G42 builds van Europa te creëren.
Deze auto werd Europa’s eerste G42 met de ADRO bodykit, die direct de proporties transformeerde. De rijhoogte werd ingesteld met IBBACH hoogteverstelbare veren, waardoor de auto bruikbaar bleef en toch een strakkere houding kreeg. Afgewerkt in Fire Red en op 20-inch Rotiform KPRS wielen, benadrukte de build het onbenutte potentieel van het LCI G42-platform.
10. Zaero BMW G80 M3 – Eerste Zaero Showcase
Deze build markeerde een belangrijke mijlpaal voor AUTOID, omdat het de eerste keer was dat we officieel de Zaero bodykit toonden op een BMW G80 M3.
Het doel was te bewijzen dat hoogwaardige styling niet afhankelijk hoeft te zijn van carbon fibre. Geproduceerd in Duitsland, leverde de Zaero-kit OEM-niveau pasvorm met een serieuze visuele impact. De verstelbare, aan het chassis gemonteerde voorste splitter transformeerde de aanwezigheid van de M3, terwijl de rest van de kit naadloos opging in het fabrieksontwerp.
Deze build legde de basis voor toekomstige Zaero-projecten en toonde aan dat prestatiegerichte styling nog steeds toegankelijk kan zijn.
Laatste gedachten
Als 2025 iets heeft bewezen, is het dat betekenisvolle modificatie niet overdaad is. Het gaat om het begrijpen van het platform, het respecteren van de designtaal en het verbeteren van wat er al is.
Van Porsche tot BMW tot Volkswagen, de builds van dit jaar weerspiegelen precies waar AUTOID naartoe gaat. En als deze lijst iets zegt, wordt 2026 nog groter.
Laat een reactie achter
Alle opmerkingen worden gecontroleerd voordat ze worden gepubliceerd.
Deze site wordt beschermd door hCaptcha en het privacybeleid en de servicevoorwaarden van hCaptcha zijn van toepassing.