LLF amène sa F90 M5 de plus de 1000 ch pour une transformation
2020 a été un peu un tourbillon pour nous tous, mais pour Ricky de Living Life Fast (LLF), "tourbillon" est un euphémisme. Ricky a réussi à trouver le temps de venir nous voir. La précédente colle...
La nouvelle lèvre avant par défaut pour la BMW M2 Competition
Sans perdre de temps pour faire sensation, Zaero a lancé sa toute nouvelle lèvre ABS noir brillant pour la M2 Competition. Tout d'abord, un peu de contexte sur Zaero. Ils sont une nouvelle entrep...
Sterckenn s'est fait un certain nom. Elle place le design cohérent au cœur de sa gamme de produits et est déjà célèbre pour le look OEM+ qu'elle a maîtrisé. Cette philosophie de design, soutenue p...
TRE lance la lèvre avant de performance pour la BMW M2 d'origine
Dès la première présentation de la BMW M2 originale en 2016, elle est devenue un emblème pour la marque BMW M, malgré son statut de modèle « d’entrée de gamme ». Ses arches avant et arrière massive...
M5 Competition OEM+ de Stephen
Il est toujours facile de se laisser emporter et, le plus souvent, c’est le cas lorsqu’on modifie des voitures. J’ai personnellement été coupable de pousser mes propres réalisations au-delà des lim...
Quand Jeff dit qu'il est accro au carbone, il ne plaisante pas. Il suffit de jeter un coup d'œil à la liste des caractéristiques pour commencer à comprendre, la voiture est recouverte de ce matériau.
Découvrez le travail récent que nous avons réalisé sur la M140i Valencia Orange de Nick. Cela comprenait la toute nouvelle lèvre avant en fibre de carbone ASTRO GP pour les M135i et M140i LCI. Tous...