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The G42 M240i BMW Should’ve Built (ADRO Conversion)

La BMW G42 M240i que BMW aurait dû construire (Conversion ADRO)

Nous avons soumis la toute nouvelle G42 M240i de George Baggs à une transformation complète ADRO, la première au Royaume-Uni ! Du kit carrosserie ADRO...

Mitchell Tamcken
Why you should get Eibach springs over anything else.

Pourquoi vous devriez choisir les ressorts Eibach plutôt que tout autre.

Nous nous sommes tous demandé si les ressorts d'abaissement ultra-bons marchés d'eBay en valaient la peine... alors nous avons décidé de vérifier... pour la science......

Mitchell Tamcken
PERFECTING BMW’s NEW G99 M5

PERFECTIONNER LA NOUVELLE BMW G99 M5

La BMW G99 M5 divise les avis depuis son lancement, la plupart des gens détestant son look, mais chez AUTOID, nous aimons changer les opinions......

Mitchell Tamcken
We Bought the SECRET GTI thats BETTER than the Golf R

Nous avons acheté la GTI SECRÈTE qui est MEILLEURE que la Golf R

Nous avons ajouté une nouvelle voiture d’atelier à l’atelier AUTOID... et ce pourrait bien être la meilleure Golf GTI dont vous n’avez jamais entendu parler....

Mitchell Tamcken
Watch Us Fix The Most Hated BMW M2 - AUTOID

Regardez-nous réparer la BMW M2 la plus détestée

La voiture M la plus controversée de BMW vient de recevoir le traitement AUTOID. Dans cette vidéo, nous prenons la G87 M2 de ce client...

Mitchell Tamcken
We Fixed BMW's Worst Hot Hatch - AUTOID

Nous avons réparé la pire voiture compacte sportive surchauffée de BMW

La compacte sportive la plus détestée de BMW vient de recevoir la touche AUTOID. Dans cette vidéo, nous prenons la BMW F40 M135i d’un client...

Mitchell Tamcken