ZAERO montre un peu d'affection à la BMW Série 2.

On peut dire sans exagérer que ZAERO a fait une entrée fracassante dans le monde automobile. Ils ont une urgence à bouleverser le statu quo dans la catégorie du style noir brillant. Cela se voit clairement à l’ampleur de leur catalogue et à la rapidité avec laquelle il s’enrichit. Vous avez sans doute vu leur kit F20 1 Series récemment lancé, qui a été salué par nos clients pour sa facilité d’installation, son rapport qualité-prix et sa qualité.

Cette fois, c’est au tour de la BMW Série 2. Pour une voiture aussi populaire, elle a été largement négligée par le marché de l’après-vente. Peut-être éclipsée par la BMW M2, il a été facile (et à tort) de considérer la Série 2 comme moins importante. C’est une erreur manifeste quand on pense à la valeur que représente la Série 2, en particulier les M235i et M240i – cette dernière étant nettement plus rapide qu’une M2 d’origine en ligne droite.

En général, les modifications esthétiques pour la BMW Série 2 se limitaient au kit BMW M Performance et à quelques marques choisies comme MTC Design et 3DDesign. Toutes ces options sont remarquables en termes de qualité, d’ajustement et… de prix. C’est vrai, le prix est un facteur important pour les marques existantes sur le marché et cela limite l’accès à la modification de la Série 2. En clair, les options sont restreintes à moins de vouloir dépenser beaucoup d’argent. Mais ce n’est plus le cas désormais.

ZAERO se distingue des autres marques de leur segment. Ils réfléchissent soigneusement à la conception de chaque pièce et à la continuité avec le design original de la voiture à laquelle elle est destinée. Nous discutons avec ZAERO depuis presque six mois au sujet du kit pour la Série 2 et j’ai perdu le compte du nombre de révisions effectuées – toutes dans le but de perfectionner le kit. Le kit sera initialement composé d’un becquet avant et d’un diffuseur arrière – deux produits très demandés pour la Série 2.

Enfin, nous pouvons dévoiler les rendus finaux du becquet avant et du diffuseur arrière. Tous deux sont en phase de tests finaux avant la production en série. La philosophie de design s’inspire du becquet CS pour la M2 Competition, mêlé aux lignes existantes du pare-chocs M Sport. Le diffuseur arrière rappelle la toute nouvelle F90 M5. Ensemble, ils offrent une esthétique très épurée qui distinguera votre Série 2 parmi la mer d’options fades disponibles actuellement.

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