Nous avons récemment eu cette G87 M2 dans l'atelier AUTOID pour une installation complète Kit carbone TR87 par TRE et il est difficile de ne pas avoir l'impression que c'est ainsi que la voiture aurait dû sortir d'usine...
La G87 s'est déjà prouvée dynamiquement et la plupart d'entre nous adorent maintenant sa posture audacieuse et large. Mais certains admettront que le design peut sembler un peu incomplet par endroits. Le pare-chocs avant, en particulier, semble manquer de quelque chose et c'est là que le kit TR87 résout cela.
L'objectif du kit TR87 n'a jamais été de changer radicalement la forme de la M2, mais de le compléter.
Parfaire le look de la G87 M2
En ajoutant des détails en carbone plus nets et structurés, la voiture semble enfin « aboutie ».
Ce client a opté pour le kit TR87 ailé, qui comprend :
Diviseur avant en trois parties (ailé) Montage OEM, sectionné pour un remplacement facile.
NOUVEAU : Mis à jour conduits avant & garniture centrale inférieure révisé pour un meilleur ajustement et alignement.
Bas de caisse ailés relie visuellement l'avant et l'arrière.
Diffuseur arrière avec ailerons remplace le diffuseur arrière OEM noir brillant et les ailerons pour ajouter une cohésion visuelle avec l'aileron de bas de caisse.
Aile arrière réglable Options d’inclinaison « Route » et « Circuit » pour une augmentation de l’appui aérodynamique.
Plaques TR87 (intérieur & extérieur) pour les voitures avec kit complet.
Toutes les pièces sont Fibre de carbone préimprégnée 2x2, correspondant parfaitement au tissage et à la qualité OEM M Performance.
Améliorations du kit TRE TR87
Les conduits avant et la garniture centrale viennent d’être révisé par TRE pour un ajustement et un alignement plus serrés.
Nous avons été parmi les premiers à installer les pièces mises à jour, et l’amélioration est immédiatement visible :
Ajustement précis autour des ouvertures inférieures du pare-chocs.
Flux visuel plus net sur toute la face avant.
Moins d’incohérences de montage lors de l’installation.
C’est une mise à jour subtile, mais qui fait une grande différence. Le résultat est une face avant qui semble plus complète, plus OEM+, et mieux intégrée avec le reste du kit.
Modifications de soutien
Ce G87 en particulier avait déjà un bon départ avant le style lorsqu'il est arrivé chez nous pour ce qui suit :
Suspension Cobra à hauteur réglable pour le réglage de la hauteur de caisse.
Entretoises de roue pour une meilleure assise avec les roues OEM.
échappement Milltek cat back pour un son plus puissant avec des embouts agrandis.
Ainsi, la plateforme a été ajustée - le kit TR87 a simplement rassemblé visuellement le design.
Système de plaque avant amovible Magna Plates idéal pour les salons/événements.
plaque TR87 installé à la fois à l'extérieur et à l'intérieur.
Aile arrière réglée en mode Route (Le mode Track ajoute une inclinaison plus agressive).
Dernières réflexions
La G87 M2 n'a pas besoin d'être sauvée, elle avait juste besoin d'être achevée. Avec le kit TR87, et surtout le conduits révisés et garniture centrale, le design s'assemble enfin et le kit paraît homogène.
Ce qui était autrefois un avant légèrement déséquilibré semble maintenant intentionnel et cohérent. Les détails en carbone affinent le look sans le dominer, et les proportions de la voiture prennent enfin sens sous tous les angles.
Joe Austin
Avec une profonde passion pour tout ce qui concerne BMW et l'automobile - Joe allie expérience directe et connaissances techniques pour connecter les passionnés à l'actualité de la culture automobile, du style et de la performance.
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