En résumé
Nouvelles améliorations aérodynamiques pour la piste - aileron arrière réglable, splitter avant réglable et canards avant.
Améliorations du châssis - suspension coilover dérivée du sport automobile et homologuée pour la route.
Nouvelles options d’échappement M Performance pour la M2 CS qui réduisent le poids de 8 kg.
BMW G87 M2 M Performance Pack Circuit
BMW monte en puissance pour 2026 avec le lancement du Pack Piste M Performance pour la G87 M2. BMW a officiellement annoncé la sortie du Kit Piste M Performance pour la G87 M2, ainsi qu’un nouveau système d’échappement M Performance conçu spécialement pour la prochaine M2 CS. Ces ajouts offrent des améliorations homologuées pour la route, axées sur la piste, développées directement par la division motorsport de BMW.
Nous avons construit notre propre G87 M2 prêt pour la piste, dont vous pouvez lire l’histoire ici.
Que contient le pack piste M Performance ?
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Composant |
Emplacement |
Caractéristiques et réglages |
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Splitters avant et diffuseur |
Avant |
Réglables manuellement ; forment une unité intégrée unique pour augmenter l'appui à l'avant. |
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Ailerons aérodynamiques |
Avant |
Fixes ; conçus pour ajouter de l'adhérence supplémentaire et de la stabilité aérodynamique. |
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Diffuseurs d'arches de roues |
Avant / Côtés |
Fixe (non réglable) ; fonctionne avec le splitter pour la gestion du flux d'air. |
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Entrée d'air pour refroidisseur d'huile |
Sous le véhicule |
Situé sous le refroidisseur d'huile moteur en amont pour une meilleure gestion thermique sur circuit. |
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Aileron arrière à col de cygne |
Arrière |
Réglable manuellement ; dispose des modes « Street » et « Race » (se déplace de 50 mm vers l'arrière pour une utilisation sur circuit) ; deux réglages d'angle d'attaque ; comprend un feu stop intégré. |
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Système de châssis fileté |
Suspension |
Amortissement en compression et en détente réglable sur 4 voies ; permet une réduction de hauteur infiniment variable jusqu'à 20 mm. |
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Roulements de support |
Suspension |
Réglable ; conçu pour fonctionner avec le système d'amortisseurs motorsport. |
Aérodynamique développée en usine
Le kit comprend un splitter avant réglable manuellement intégré à un diffuseur avant, des diffuseurs d’ailes non réglables et des ailerons aérodynamiques pour augmenter l’adhérence à l’avant. Il inclut aussi une prise d’air spécialisée sous le refroidisseur d’huile moteur en amont pour gérer les températures.
La caractéristique principale est un aileron arrière à col de cygne réglable manuellement, dérivé des modèles de course client M4 GT3 et GT4. Il comprend un mode unique « Race Mode » qui recule l’aileron de 50 mm pour une efficacité aérodynamique maximale sur circuit. Pour la conduite normale, un « Street Mode » le rétracte afin de respecter la réglementation routière. L’aileron dispose également de deux réglages d’angle d’attaque et d’un feu stop intégré.
Châssis & Suspension
Le kit comprend des amortisseurs châssis filetés avec réglage 4 voies de la détente et de la compression, ainsi que des paliers de support réglables. Il permet une réduction de hauteur de caisse infiniment variable jusqu'à 20 mm à l'avant comme à l'arrière. BMW précise qu'il s'agit de leur premier système d'amortisseurs sportifs homologué pour la route.
Inspiré par le Motorsport, Conçu pour la Route
Le Pack Circuit M Performance puise directement dans l'ADN de la compétition BMW, s'inspirant de la M2 Racing et la traduisant en un pack homologué pour la route. L'intérêt est clair : tout est développé comme un système cohérent, installé par BMW et entièrement couvert par la garantie constructeur. Pour les conducteurs souhaitant de véritables performances sur circuit sans bricolage après-vente, ce pack est la solution idéale.
Système d'échappement M Performance pour la M2 CS
Ce système léger réduit le poids total du véhicule d'environ 8 kilogrammes par rapport à l'échappement d'origine. Il présente un acheminement optimisé des gaz d'échappement et plusieurs modes de réglage pour ajuster le profil sonore du moteur. Visuellement, le système est fini avec des embouts en carbone et titane en option. L'échappement est proposé à environ 7300 £ (hors installation).
Questions fréquemment posées (FAQ)
Quelle est la date de sortie du kit piste M Performance ?
Le kit piste M Performance pour la G87 M2 sera disponible à partir de juillet 2026.
Combien coûte le kit piste M Performance ?
Le kit est au prix de 23 500 € (environ 20 000 £) hors taxes. Ce prix n'inclut pas les frais d'installation.
Le kit piste M Performance est-il homologué pour la route ?
Oui. Bien qu'il soit conçu pour une utilisation sur circuit, il reste entièrement homologué pour la route. L'aileron arrière à col de cygne réglable dispose d'un mode « Street » spécifique qui le rétracte pour respecter la réglementation routière, et le châssis fileté est le premier système d'amortisseur spécial motorsport homologué pour la route par BMW.
Comment l'aileron arrière s'ajuste-t-il pour les journées sur circuit ?
L'aileron dispose d'un mode unique « Race Mode » où il est déplacé manuellement de 50 millimètres vers l'arrière de la voiture pour augmenter significativement l'efficacité aérodynamique et l'appui. Il offre également deux réglages différents de l'angle d'attaque.
Quels sont les avantages du nouvel échappement M Performance pour la M2 CS ?
Conçu spécifiquement pour la M2 CS de 530 ch, le nouveau système d'échappement présente un acheminement des gaz optimisé et permet de gagner environ 8 kilogrammes par rapport à l'échappement d'usine standard. Il est fini avec des embouts en carbone et titane en option et commence à 8 343,50 € (hors installation).
Où puis-je obtenir ce kit ?
Autoid est un distributeur officiel des performances BMW M, ici à notre siège de Chelmsford nous pouvons fournir et installer ce pack piste.
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