De l'Irlande à l'Essex : La transformation ultime de la G82 M4
Quand un client vient tout droit d’Irlande pour visiter le siège d’AUTOID, vous savez qu’il ne cherche pas un changement "subtil". Il veut une transformation totale. Cette G82 M4 particulière est a...
THE NEW ERA: Why We Just Swapped our BMWs for an Audi RS6 C8
It’s the end of an era at AUTOID, and arguably the start of our most controversial chapter yet. If you’ve been following the journey, you’ll know that the G87 M2 was more than just a shop car; it w...
The Ultimate G87 M2 Build Comparison: One Platform, Two Visions.
When the G87 M2 first landed, it's fair to say it caused a bit of a stir. Since then, it has become one of the most exciting canvases for modification in the BMW world. In our latest workshop sessi...
VW Mk8.5 Golf GTI Clubsport modifié
La MK8.5 Golf GTI Clubsport vient tout juste de sortir, mais nous étions impatients d’en prendre le volant. VW a fait un excellent travail avec ce restylage en réintroduisant des boutons physiques ...
Transformer cette G87 M2 en la voiture de course ultime
La BMW G87 M2 est une voiture qui divise dès sa sortie d'usine. Si ses performances sont indéniables, son style a provoqué beaucoup de débats. Chez AUTOID, nous voyons le G87 comme une toile blanch...
La construction ultime du BMW X6M modifié
Dans notre atelier, nous ne croyons pas vraiment au mot « terminé ». Nous avons précédemment construit ce que beaucoup considéraient comme l’un des BMW F96 LCI X6M les plus soignés au Royaume-Uni,...
Pourquoi la F87 M2 est la meilleure voiture M (Une lettre d'amour)
Ce n’est pas la plus puissante. Ce n’est pas la plus chère. Dans un monde de superberlines de plus de 600 ch, ce n’est certainement pas la plus rapide. Pourtant, la BMW F87 M2 reste la préférée. Po...