2020 a été un peu un tourbillon pour nous tous, mais pour Ricky de Living Life Fast (LLF), "tourbillon" est un euphémisme. Ricky a réussi à trouver le temps de venir nous voir. La précédente collection de voitures très modifiées de LLF, qui comprend une M4 de 700 CH et une M3 de 530 CH, vous ferait croire qu'il est à fond sur les BMW super rapides. Et cette croyance est vraie, car voici qu'il en a apporté une autre.
Cette fois, pas de jeu. Ricky a construit un monstre de plus de 1000 CH, une BMW M5 F90 2018. C'est fou. Au démarrage, on entend des accents de Nascar sortir de l'échappement, le sol tremble quand on flirte avec la pédale d'accélérateur. De loin la voiture la plus puissante que nous ayons eue dans notre QG.
Le seul problème était l'apparence, ou plutôt son absence. Ce n'était pas tant que la voiture avait l'air mauvaise, en fait avec la peinture individuelle BMW elle était brillante pour une voiture d'origine. C'était plutôt que cette voiture, cette bête de 1000 CH (contexte : 5 fois la puissance d'une Fiesta ST), manquait du style pour accompagner le moteur. C'est là que nous sommes intervenus.
Notre contribution à la voiture comprenait :
- Calandre avant noire brillante
- Caches de rétroviseurs en fibre de carbone M Performance
- Lèvre avant en fibre de carbone
- Aileron arrière en fibre de carbone
En plus de cela, Ricky est maintenant passé à un ensemble de HRE P101 Lightweight. Le résultat net est époustouflant, facilement l'un des F90 M5 les mieux équipés sur la route aujourd'hui.
Qu'en pensez-vous, êtes-vous d'accord ? Que changeriez-vous, si quelque chose ? Faites-le nous savoir dans les commentaires ci-dessous.
1 commentaire
What upgrades have been carried out to brakes and suspension? As with all power upgrades, it’s ultra important that handling and stopping power are upgraded too.