Le M140 unique de Jeff

Étant donné que BMW n'a pas d'histoire significative de hot hatches, il fut très surprenant lorsque BMW annonça la nouvelle M135i en 2013. La précédente tentative de BMW avec la 130i était une approche plus douce, mais cette fois le cahier des charges était beaucoup plus clair. Une désignation M Performance signifiait qu'elle devait être à la hauteur d'un certain pedigree. Elle a rapidement pris la couronne de la hot hatch la plus performante du marché.

Plus tard dans la vie de la F20, elle a reçu un rafraîchissement bienvenu avec des feux avant et arrière ainsi que des pare-chocs mis à jour. Ce faisant, elle avait un look à la hauteur de la performance. Cela a aussi laissé beaucoup de place pour le marché de l'après-vente. À ce moment, nous présentons notre ami Jeff.

Jeff a une histoire avec l'ADN BMW M et est un moddeur prolifique. Ayant déjà acheté des pièces AUTOID pour ses deux précédentes M (F87 M2 & F80 M3), cette tendance ne s'est pas arrêtée avec la M140i. 

Avant que Jeff ne se mette à travailler sur l'esthétique, il avait déjà acquis une longue liste de modifications de performance. J'espère que vous êtes assis…

LISTE DES SPÉCIFICATIONS DE PERFORMANCE

• Admission en fibre de carbone Eventuri
• Downpipe à haut débit Akraprovic
• Échappement complet Evolution Line
• Bootmod3 Étape 1
• Amortisseurs KW DDC
• Plaques de carrossage Ground Control
• Goujons de roue en titane MRGRaceCo
• Barre de renfort Ultra Racing
• Renfort en V sous le châssis BMW
• BBK avant M Performance F30 340i

Si ce n’était pas déjà évident, Jeff ne fait jamais les choses à moitié. Le châssis d’origine relativement sous-développé a été considérablement amélioré. Il était maintenant temps d’ajouter du bruit à la puissance.

« J’ai une addiction à la fibre de carbone, donc je suis passé aux modifications esthétiques en second. AUTOID m’a envoyé un énorme colis avec diverses pièces en fibre de carbone pour ma voiture. »

Jeff

Quand Jeff dit qu’il est accro à la fibre de carbone, il ne plaisante pas. Un simple coup d’œil à la liste des spécifications vous fera comprendre que la voiture est recouverte de ce matériau. À l’avant, vous trouverez les grilles de rein en fibre de carbone AUTOID, les canards avant et le splitteur avant. Les phares personnalisés « Icon » fabriqués à grand frais par OSS Designs présentent également des sourcils en fibre de carbone avec des liserés jaune Phoenix - pour assortir les freins personnalisés, évidemment.

En plus de cela, Jeff a inclus les nouveaux rétroviseurs de performance en fibre de carbone sèche AUTOID TRE. C’est un équipement vraiment spécial. Plutôt que les coques de rétroviseur habituelles, c’est un kit de 6 pièces qui remplace l’unité entière. Fortement recommandé pour quiconque souhaite un look Performance avec un niveau d’intégration OEM.

L’arrière du véhicule n’a pas été négligé. En fait, c’est peut-être la pièce maîtresse. Le coffre a été associé à un superbe aileron monobloc en fibre de carbone fabriqué par 3D Design. Ensuite, le diffuseur arrière en plastique d’origine a été remplacé par le diffuseur arrière de performance en fibre de carbone AUTOID. Ensemble, ils transforment l’arrière de la voiture pour correspondre au niveau de performance disponible.

LISTE DES SPÉCIFICATIONS ESTHÉTIQUES

• Grilles de rein doubles en fibre de carbone AUTOID
• Splitteur avant de performance en fibre de carbone AUTOID
• Diffuseur arrière de performance en fibre de carbone AUTOID
• Rétroviseurs de performance en fibre de carbone sèche AUTOID TRE
• Canards avant en fibre de carbone sèche AUTOID TRE
• Badge arrière M140i noir brillant AUTOID
• Phares personnalisés OSS Designs avec graphiques Icon & liserés jaune Phoenix
• Aileron arrière en fibre de carbone 3D Design
• Jantes monobloc forgées Vorsteiner VFN 512

Que pensez-vous de la M140i de Jeff ?