La BMW G99 M5 Touring est déjà l'une des voitures break les plus puissantes jamais construites, mais son design divise les avis. Cette réalisation client prouve ce qui se passe lorsque vous libérez tout son potentiel. Avec le kit carrosserie complet en fibre de carbone TRE PR-1, les prises d'air Eventuri, les entretoises Bimecc et les grilles Zunsport, la G99 M5 affiche enfin un look aussi agressif que sa conduite.
Transformation de la G99 M5 Touring
Peu de voitures ont autant divisé la communauté BMW que la nouvelle G99 M5 Touring. Sa taille, son poids et son style ont été largement débattus depuis son lancement. Chez AUTOID, c’est exactement le genre de défi que nous aimons.
Ce client est venu nous voir avec un G99 M5 Touring d'origine magnifiquement équipé et nous a demandé de le porter au niveau supérieur — en conservant une sensation OEM plus, mais avec une attitude indéniablement AUTOID.
Le kit complet en fibre de carbone TRE PR-1
En collaboration avec TRE, nous avons développé un kit aérodynamique complet en fibre de carbone PR-1 conçu pour affiner les proportions du G99 sans perdre son langage de design d'origine.
Contenu du kit
• Splitter avant avec canards.
• Bas de caisse pour un flux de profil plus fluide.
• Diffuseur arrière avec section centrale pour remplacer le design divisé de BMW.
• Nouveau spoiler arrière TRE — notre ajout préféré.
Chaque pièce utilise les points de fixation OEM et de la fibre de carbone préimprégnée de haute qualité pour un ajustement et une finition de qualité usine.
Le nouveau spoiler suit la ligne naturelle du hayon du Touring, ajoutant juste assez d'agressivité sans dominer l'arrière. Combiné avec le nouveau diffuseur, il rééquilibre complètement visuellement la voiture.
Améliorations fonctionnelles
Cette préparation G99 ne se limite pas à l'apparence. Le propriétaire voulait que chaque modification ait un but.
• Admissions en carbone Eventuri – augmentent le flux d'air et délivrent le son profond d'induction que le montage d'origine cache.
• Entretoises Bimecc de 15 mm – testées sur notre propre flotte de M5 pour aligner les roues avec les arches, offrant une posture plus affirmée sans aucun frottement.
• Grilles Zunsport – une modification simple mais essentielle pour protéger contre les impacts de pierres les refroidisseurs d’huile et radiateurs exposés.
Ensemble, ils donnent à la M5 la présence, la praticité et la durabilité qu’elle aurait dû avoir dès l’usine.
Ajustement OEM, finition AUTOID
Chaque composant TRE PR-1 s’installe en utilisant les points de fixation OEM, ce qui signifie aucune découpe ni modification de la carrosserie. L’ajustement est exceptionnel, et la conception en trois parties du splitter avant et du diffuseur permet de remplacer les sections individuelles en cas de dommage – idéal pour un usage quotidien ou une conduite sportive.
La finition carbone correspond au tissage M Performance OEM, assurant une intégration parfaite avec tout habillage carbone d’usine existant.
Le résultat final
Une fois les pièces finales installées, la transformation a été immédiate. Les lignes controversées de la G99 prennent désormais tout leur sens – plus nettes, plus larges et plus cohérentes. Le nouveau spoiler et diffuseur donnent au Touring l’agressivité que sa puissance exige, tandis que les prises d’air Eventuri et les embouts en carbone fournissent la bande-son qui va avec.
Sous tous les angles, la voiture semble désormais développée en usine plutôt que modifiée en aftermarket. C’est l’exemple parfait de ce qui se produit lorsque la fonction rencontre la forme.
Pourquoi le kit TRE PR-1 fonctionne sur la G99 M5
• Proportions améliorées qui réduisent l’encombrement visuel et allongent le profil du Touring.
• Ajustement de qualité OEM utilisant les points de fixation d’origine BMW et un collage 3M.
• Construction en véritable carbone avec un tissu twill 2×2 pré-imprégné léger.
• Design équilibré qui paraît agressif tout en étant en harmonie avec le style moderne de BMW.
C’est la solution idéale pour les propriétaires de M5 qui veulent se démarquer sans compromettre la qualité d’usine ni effectuer de modifications destructives.
Caractéristiques clés de cette configuration
• Kit carrosserie complet en fibre de carbone TRE PR-1. Acheter kit.
• Prises d'air en carbone Eventuri. Acheter Eventuri M5.
• Entretoises Bimecc 15 mm. Acheter entretoises M5.
• Grilles avant et inférieures Zunsport. Acheter Zunsport G99.
• Suppressions de réflecteurs arrière Acexxon. Acheter M5 Acexxon.
• Embouts d'échappement en carbone M Performance. Acheter embouts d'échappement M M5.
Questions fréquemment posées
Le kit TRE PR-1 convient-il à la fois à la G99 M5 Touring et à la G90 M5 Berline ?
Oui. Le kit est conçu pour s'adapter aux deux modèles avec un alignement OEM parfait.
Le kit carbone TRE PR-1 est-il compatible avec les pièces carbone M Performance d'origine ?
Absolument. Le tissage, le niveau de brillance et l'ajustement correspondent au carbone OEM de BMW pour un look homogène.
Le kit peut-il être installé sans modification permanente ?
Oui. Elles utilisent les points de fixation existants et un collage 3M — aucun découpage ni perçage requis.
Les prises d'air Eventuri augmentent-elles la puissance ?
Elles améliorent principalement le flux d'air et le son d'admission, avec des gains de performance modestes sur la plateforme G90/G99.
Les entretoises affectent-elles la qualité de conduite ou la garantie ?
Réflexions finales
La G99 M5 Touring est peut-être l'une des voitures BMW les plus débattues ces dernières années, mais après cette transformation, il est difficile de contester le résultat. La combinaison du kit aérodynamique en fibre de carbone PR-1 de TRE, des pièces de performance Eventuri et de l'attention au détail d'AUTOID en a fait une Touring qui a enfin l'air aussi rapide qu'elle ne le ressent.
Si vous êtes prêt à modifier votre propre G99 ou G90 M5, contactez notre équipe ou explorez la gamme complète de carbone TRE.
Joe Austin
Avec une passion profonde pour tout ce qui concerne BMW et l'automobile - Joe Austin allie expérience directe et expertise technique pour connecter les passionnés à l'actualité de la culture automobile, du style et de la performance.
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