Un voyage vers le côté obscur ? Présentation de la nouvelle AUTOID Audi RS5.

Oui, c'est vrai.
Nous nous diversifions. Diversification. Expansion. Changement. Croissance. Tranf.... vous voyez l'idée.

Cela a du sens pour nous. On nous demande régulièrement : "Quel est le sens de la vie ?" À quoi nous répondons : Aucune idée. On nous demande aussi, "Proposez-vous des pièces Audi ?". À quoi nous répondons : Oui. Et maintenant nous pouvons le prouver avec notre propre voiture projet. L'Audi RS5 2018. 

Quelques spécifications de base. Nardo Grey. Pack Noir. Échappement Sport (plus d'infos dans une minute). Pack Confort et Son. 4 Roues. Toit. Moteur. 

Maintenant, nous n'avons pas perdu de temps pour profiter du catalogue AUTOID et des fournisseurs qui y figurent. TRE nous a fourni une paire de coques de rétroviseurs en fibre de carbone pré-imprégnée de remplacement.

Nous avons réglé l'arrière (pour l'instant) avec un Spoiler arrière Performance en fibre de carbone Essentials ; Jupe arrière Maxton et combo badges noirs brillants. À l'avant, nous avons la lèvre avant Maxton V1. 

D'autres modifications qui ont été faites et qui ne figurent pas sur le menu AUTOID incluent le 'Stance' de Motech qui consiste en des ressorts d'abaissement H&R de 25MM et des entretoises Bimecc de 15mm tout autour.

De plus, nous avons récemment fait un voyage pour voir nos bons amis chez AWC Car Detailing ; ils ont réalisé une session de detailing de 18 heures comprenant un nettoyage complet, un polissage machine en 2 étapes et un revêtement céramique. J'ai détaillé cela dans notre nouveau vlog qui vient d'être mis en ligne : 

Nous avons beaucoup de choses en réserve pour la voiture et c'est notre premier pas vers une gamme de produits dédiée à Audi. Notre garage d'équipe s'agrandit, il comprend maintenant cette voiture et la BMW M2 Competition.

Que devrions-nous acheter ensuite ?