INSTANTÁNEA RÁPIDA
BMW ha presentado oficialmente el iX3 50 xDrive, el primer modelo de producción de su plataforma de vehículos eléctricos Neue Klasse. Esto es más que una renovación de SUV; es un salto audaz en diseño, arquitectura y software automotriz. Con hasta 463 hp, más de 400 millas de autonomía WLTP, velocidades de carga impresionantes de 400 kW y un sistema a bordo “supercerebro” ultra inteligente, el iX3 eleva el estándar de la tecnología EV.
Qué hay de nuevo y por qué importa
Nuevo lenguaje de diseño
Rejillas de riñón delgadas y verticales y firmas angulares de faros LED—evolucionando el ADN de BMW de los años 60.
Un perfil lateral limpio y escultórico con un coeficiente de arrastre de 0.24.
Luces traseras audaces y elegantes que completan el distintivo aspecto Neue Klasse.
- Motores duales que entregan 463 hp y 645 Nm de torque para 0–62 mph en 4.9 segundos, velocidad máxima limitada a ~130 mph o 210 km/h.
- Una batería sustancial de 109 kWh (utilizable) que alcanza hasta 400 millas EPA / 500 WLTP.
Tren motriz y rendimiento
- Motores duales que entregan 463 hp y 645 Nm de torque para 0–62 mph en 4.9 segundos, velocidad máxima limitada a ~130 mph o 210 km/h.
- Una batería sustancial de 109 kWh (utilizable) que alcanza hasta 400 millas EPA / 500 WLTP.
Carga ultra rápida
- El sistema de 800V soporta hasta 400 kW DC, añadiendo alrededor de 230 millas en solo 10 minutos.
Manteniéndose a la vanguardia con alta tecnología y software
Impulsado por cuatro computadoras “superbrain”, que es la nueva arquitectura de software primero de BMW para funciones preparadas para el futuro.
El “Heart of Joy” integra tren motriz, recuperación de energía y dinámica con procesamiento ultrarrápido para un rendimiento fluido.
Cabina digital de próxima generación: el Panoramic iDrive abarca el parabrisas con una pantalla de 43 pulgadas, además de un panel de infoentretenimiento de 17.9 pulgadas y avanzados módulos de botones.
Definido por software: el sistema digital basado en BMW OS X soporta CarPlay inalámbrico, Android Auto y actualizaciones por aire.
Sostenibilidad y producción avanzada
Fabricado en Debrecen, Hungría, este modelo establece nuevos estándares con una huella de carbono 30–35% menor a lo largo de su ciclo de vida.
Presenta menores emisiones operativas de CO₂ desde el primer día e incorpora materiales reciclados en su construcción.
Resumen de especificaciones: iX3 50 xDrive
| Característica | Detalles del iX3 50 xDrive | |
| Potencia | 463 hp & 645 Nm (tracción total AWD de doble motor) |
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| 0-62mph | ~4.9 segundos |
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| Batería | 109 kWh de capacidad útil |
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| Autonomía | Hasta 800 km WLTP / ~640 km EPA |
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| Velocidad de carga | Carga rápida de 400 kW (~370 km en 10 min) |
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| Aerodinámica | Coeficiente de arrastre 0.24 Cd |
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| Tecnología digital | Superbrains + cabina panorámica iDrive |
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| Sostenibilidad | Huella de CO₂ un 30–35% menor |
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| Inicio de producción |
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¿Cuándo estará disponible el nuevo BMW iX3 en el Reino Unido?
Las entregas en el Reino Unido para el BMW iX3 50 xDrive comenzarán el 7 de marzo de 2026, con pedidos anticipados esperados para abrir a principios de 2026.
¿Cuánto costará el BMW iX3 en el Reino Unido?
El BMW iX3 2026 comenzará desde £58,755 en el Reino Unido. Tres versiones estarán disponibles al lanzamiento: iX3, iX3 M Sport y iX3 M Sport Pro.
¿Cuál es la autonomía eléctrica del nuevo BMW iX3?
Gracias a su nueva batería de 108.7kWh y arquitectura de 800V, el iX3 puede alcanzar hasta 500 millas (WLTP) con una sola carga.
¿Qué tan rápido puede cargar el iX3?
El iX3 soporta carga ultra rápida DC de 400kW, permitiéndote añadir hasta 231 millas de autonomía en solo 10 minutos.
¿Cuál es el rendimiento del BMW iX3 50 xDrive?
Cuenta con 470hp y 645Nm de torque mediante motores duales, entregando 0–62mph en 4.9 segundos y una velocidad máxima de 130mph.
¿Tiene el iX3 un maletero delantero (frunk)?
Sí – a diferencia de los anteriores BMW EV, el Neue Klasse iX3 ofrece un maletero delantero de 58 litros, sumando un total de 578 litros de espacio para equipaje.
¿Está el nuevo iX3 basado en una plataforma completamente nueva?
Sí. El iX3 es el primer modelo de producción construido sobre la plataforma EV dedicada Neue Klasse de BMW, que presenta un nuevo lenguaje de diseño, celdas de batería cilíndricas de próxima generación y una arquitectura electrónica completamente nueva.
¿Qué es el sistema "Heart of Joy" de BMW?
“Heart of Joy” es parte de la nueva arquitectura digital de vehículos de BMW. Controla los frenos, motores, dirección y sistemas de seguridad hasta 10 veces más rápido que antes para una experiencia de conducción más suave y sensible.
¿Habrá más modelos Neue Klasse después del iX3?
Sí – la plataforma Neue Klasse sustentará una amplia gama de futuros BMW, incluyendo el Serie 3 totalmente eléctrico (i3) y el sedán de alto rendimiento iM3, previstos para 2027.
Modificaciones
Con el BMW iX3 construido sobre la nueva plataforma Neue Klasse, se espera que las modificaciones de posventa evolucionen rápidamente una vez que el vehículo salga a la calle.
Dada su arquitectura modular y el creciente interés de los entusiastas en la personalización de vehículos eléctricos, anticipamos mejoras en kits de estilo aerodinámico de TRE, paquetes de suspensión y separadores de ruedas de Cobra y Bimecc, y ajustes de software de rendimiento para la respuesta del acelerador y el comportamiento de frenado regenerativo.
Aunque las modificaciones tradicionales del escape quedan descartadas, probablemente la atención se centrará en mejoras estéticas y actualizaciones de audio.
A medida que el nuevo iDrive Panorámico de BMW y el sistema “Heart of Joy” se generalizan, los desarrolladores también podrían explorar perfiles de conducción personalizados e interfaces digitales para una experiencia más personalizada.
Por qué esto importa
El BMW iX3 no es solo otro SUV eléctrico: es una vitrina de futuro que incorpora la filosofía de diseño de Neue Klasse, tecnología innovadora y una mentalidad digital primero. Señala claramente la intención de BMW de orientarse hacia un futuro más inteligente, sostenible y habilitado por software sin perder su característico enfoque en la conducción.
Para un análisis más profundo y la historia de Neue Klasse, mira el video a continuación donde el Jefe de Diseño del BMW Group - Adrian Von Hooydonk nos guía a través del viaje y propósito de este nuevo iX3.
¿Qué opinamos?
El Director General Jack y el Director Creativo Nathan ofrecen un breve resumen y sus primeras impresiones sobre el iX3.
Joe Austin
Con una profunda pasión por todo lo relacionado con BMW y los coches, Joe Austin combina experiencia directa con conocimiento técnico para conectar a los entusiastas con lo último en cultura automotriz, estilo y rendimiento.
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