Gran defecto del G90 G99 M5
El BMW G90/G99 M5 es una obra maestra de la ingeniería, una máquina de alto rendimiento diseñada para emocionar. Pero bajo ese exterior elegante se esconde una vulnerabilidad que todo propietario de un M5 debe abordar: el frontal expuesto. Los componentes vitales de refrigeración de tu M5 – radiadores, enfriadores de aceite e intercoolers – están expuestos a los escombros de la carretera, piedras y otros peligros. Un solo impacto puede provocar reparaciones costosas y, en el peor de los casos, la falla del motor. Por eso, el Kit de Protección de Rejilla de Malla Zunsport, disponible en AUTOID, no es solo un accesorio; es una modificación preventiva esencial.
¿Por qué es tan crítica la protección?
Piénsalo: tu M5 está diseñado para la velocidad. Cuanto más rápido vayas, mayor será la fuerza del impacto de cualquier objeto que golpee la parte frontal. Incluso una pequeña piedra, levantada a velocidades de autopista, puede perforar un radiador o dañar un enfriador de aceite. Esto no es solo un riesgo teórico; es una ocurrencia común para los propietarios de vehículos de alto rendimiento con sistemas de refrigeración expuestos.
- Reparaciones Costosas: Reemplazar un radiador o intercooler dañado en un M5 no es barato. Estamos hablando de potencialmente miles de libras en piezas y mano de obra. El kit Zunsport es una inversión inicial mucho más asequible que puede ahorrarte una cantidad significativa de dinero a largo plazo.
- Tiempo Fuera de Servicio: Incluso si tienes un seguro completo, un componente de refrigeración dañado significa que tu M5 estará fuera de circulación. Estarás sin tu coche mientras se repara, lo cual es una gran molestia.
- Degradación del Rendimiento: Incluso un daño menor en un radiador puede reducir su eficiencia. Esto puede causar sobrecalentamiento, especialmente durante una conducción intensa o en días de pista, afectando potencialmente el rendimiento y la longevidad de tu M5.
- Riesgo de Falla del Motor: En el peor de los casos, un impacto significativo puede causar una fuga catastrófica de refrigerante, llevando a un sobrecalentamiento rápido y posible falla del motor. Este es el escenario de pesadilla que todo propietario de un M5 quiere evitar.
La Solución Zunsport: Protección de Precisión
AUTOID, en asociación con Zunsport, ha desarrollado una solución específicamente para el G90/G99 M5. Esto no es una rejilla genérica; es un kit de protección de precisión diseñado para:
- Maximiza el Flujo de Aire: La malla de alambre de acero inoxidable está cuidadosamente seleccionada para ofrecer la máxima protección sin restringir el flujo de aire hacia tus componentes vitales de refrigeración. El rendimiento de tu M5 no se verá comprometido.
- Estética OEM: El acabado negro brillante se integra perfectamente con el estilo agresivo del M5. Parece que pertenece ahí, mejorando la apariencia del coche mientras proporciona una protección crucial.
- Construcción Duradera: Fabricadas con acero inoxidable de alta calidad, estas rejillas están hechas para soportar las exigencias del uso diario y en pista. Son resistentes a la corrosión y daños, garantizando una protección duradera.
- Instalación DIY Fácil: El kit está diseñado para una instalación sencilla.
Guía de Instalación Paso a Paso (con Video)
Entendemos que podrías querer realizar esta instalación tú mismo. Por eso hemos proporcionado un tutorial en video completo y una guía paso a paso para acompañarte durante el proceso.
Aquí tienes un desglose del proceso de instalación (basado en el G87 M2, los principios son similares, pero consulta a Zunsport para instrucciones específicas del G90/G99):
Herramientas necesarias:
- Carraca (o pistola de impacto)
- Llave de vaso de 10mm
- Herramienta de palanca (se recomienda herramienta de plástico para retirar molduras)
- Destornillador Phillips
- Gato y soportes para eje (opcional, pero muy recomendado para un acceso más fácil a la parrilla del enfriador de aceite)
Nota importante: Esta instalación implica trabajar debajo del coche. Si no te sientes cómodo con esto, o no tienes las herramientas y experiencia necesarias, se recomienda una instalación profesional. Ofrecemos un servicio de montaje en Reino Unido para todos los productos vendidos en nuestra tienda.
Paso 1: Retiro de la matrícula y el soporte
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Quitar la matrícula: La matrícula puede estar fijada con cinta 3M o tornillos. Si es cinta 3M, quítala con cuidado. Si está atornillada, quita los tornillos.
- Quitar el soporte de la matrícula: Hay tres tornillos que aseguran el soporte de la matrícula. Usa un destornillador Phillips para quitar estos tornillos.
Paso 2: Instalación de las parrillas superiores zunsport
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Posicionamiento de la parrilla: Cada parrilla superior tiene un gancho interior y un clip exterior.
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Gancho y Clip:
- Engancha el clip interior de la parrilla dentro de la abertura del parachoques.
- Empuja el lado opuesto (lado exterior) de la parrilla hacia adentro hasta que el clip exterior encaje en su lugar. Deberías escuchar un clic.
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Asegurar (si es necesario): Si el clip no se siente completamente seguro, usa tu herramienta de palanca para empujar suavemente la lengüeta metálica del clip hacia abajo, asegurándola con más firmeza.
- Repetir: Repite el proceso para la otra parrilla superior.
Paso 3: Instalación de las parrillas inferiores zunsport
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Limpia los residuos: Antes de instalar las parrillas inferiores, tómate un momento para limpiar cualquier residuo existente (piedras, hojas, etc.) que pueda haberse acumulado en las aberturas de la parrilla. Aquí es útil una aspiradora.
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Posicionamiento de la parrilla: Cada parrilla inferior tiene un gancho en una esquina y dos clips en el lado opuesto.
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Gancho y Clip:
- Engancha el gancho de la esquina de la parrilla dentro de la abertura del parachoques.
- Empuja los dos clips del lado opuesto hacia adentro hasta que encajen en su lugar. Deberías escuchar un clic.
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Asegura: Empuja suavemente las pestañas de los clips hacia abajo para asegurarte de que estén completamente bloqueados.
- Repite: Repite el proceso para la otra rejilla inferior.
Paso 4: Instalación de la rejilla del enfriador de aceite Zunsport (requiere levantar el coche)
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Levanta el coche: Usa una rampa, o un gato y soportes para ejes, para levantar de forma segura la parte delantera del coche. Nunca trabajes debajo de un coche sostenido solo por un gato.
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Localiza los tornillos: Debajo del coche, localiza los cuatro tornillos OEM que aseguran el área del enfriador de aceite: dos a cada lado (hacia el frente) y dos más atrás.
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Quita los tornillos: Usa tu carraca y una llave de 10 mm para quitar estos cuatro tornillos.
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Posiciona la rejilla: Alinea la rejilla del enfriador de aceite debajo del enfriador de aceite.
- Vuelve a instalar los tornillos: Usa los tornillos OEM que acabas de quitar para asegurar la rejilla Zunsport en su lugar. Apriétalos firmemente.
Paso 5: Volver a instalar el soporte de la matrícula y la matrícula
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Alinea el soporte: Alinea el soporte de la matrícula con los orificios de los tornillos.
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Vuelve a instalar los tornillos: Usa los tres tornillos de cabeza Phillips para volver a colocar el soporte de la matrícula.
- Vuelve a colocar la matrícula: Vuelve a colocar tu matrícula usando cinta 3M (limpia primero la superficie) o los tornillos originales, según cómo se montó originalmente.
Paso 6: Revisiones finales
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Seguridad de la rejilla: Verifica que todas las rejillas (superior, inferior y del enfriador de aceite) estén instaladas de forma segura y que todos los clips estén correctamente enganchados.
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Apriete de los tornillos: Asegúrate de que todos los tornillos (especialmente los que sujetan la rejilla del enfriador de aceite) estén apretados adecuadamente.
- Matrícula: Verifica que esté asegurada.
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