Porsche 991 & 992 Trocken-Kohlenstofffaser-Sicherheitskäfig von Silver Rocket

Porsche 991.1 Serie (2012–2016)

• Carrera C2 3.4L (350 PS)

• Carrera C2S 3.8L (400 PS)

• Carrera C4 3.4L (350 PS)

• Carrera C4S 3.8L (400 PS)

• Turbo / Turbo S 3.8L (520–560 PS)

• R 4.0L (500 PS)

• GT3 3.8L (475 PS)

• GT3 RS 4.0L (500 PS)

Porsche 991.2 Serie (2016–2019)

• Carrera 2 / 2S 3.0L (370–420 PS)

• Carrera 4 / 4S 3.0L (370–420 PS)

• Turbo / Turbo S 3.8L (540–580 PS)

• GT3 / GT3 RS 4.0L (500–520 PS)

• GT2 RS 3.8L PDK (700 PS)

Porsche 992.1 Serie (2019–2024)

• Carrera 2 / 4 / 2S / 4S 3.0L

• Turbo / Turbo S 3.8L

• GT3 / S/T 4.0L

• GT3 RS 4.0L

Hergestellt aus über 50 Lagen luftfahrtzertifizierter Trocken-Carbonfaser mit einem KI-optimierten unidirektionalen Faseraufbau, erreicht dieser Überrollkäfig ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht – bei nur 12,8 kg im Vergleich zum 14,2 kg schweren Original.
Das Ergebnis: der leichteste, stärkste und präziseste Überrollkäfig, der für moderne Porsche GT-Modelle erhältlich ist.

1. Nahtloses Carbonfaser-Gewebe
SilverRockets firmeneigener Carbon-Herstellungsprozess eliminiert sichtbare Verbindungen und Nähte und erzeugt ein kontinuierliches, unterbrechungsfreies Gewebe selbst über komplexen Kurven – ein echter Branchenprimus.

2. TÜV-geprüft & FIA 253 zertifiziert
Unabhängig getestet von TÜV SÜD übertrifft dieser Überrollkäfig die FIA 2023 Anhang J – Artikel 253-Standards um das 4,4-fache und hält einer Druckkraft von 23.656 kg (52.152 lbs) stand – weit über den globalen Motorsportanforderungen.

3. Vollständig symmetrisch für LHD- & RHD-Modelle
Für volle globale Kompatibilität konstruiert, gewährleistet das Design identische Sicherheitsleistung in Links- und Rechtslenker-Konfigurationen.

4. Verbesserte Sicht nach hinten & Funktionalität
Ein abgesenktes, gebogenes Profil der hinteren Strebe bietet keine Sichtbehinderung nach hinten, während der vergrößerte Mitteltunnel leichten Zugang zum hinteren Bereich ermöglicht – ideal für Fahrer, die ihn an Renntagen für Ausrüstung oder Stauraum nutzen.

5. KI-optimiertes unidirektionales Layup
Durch fortschrittliche KI-Topologiekartierung wird jede Carbonlage für maximale Tragfähigkeit ausgerichtet und gleichzeitig die Gesamtmasse minimiert.

6. Integriertes Präzisions-Montagesystem
Eine konstruktiv entwickelte Montage-Schnittstelle vereinfacht die Installation, verbessert die Ausrichtungsgenauigkeit und verkürzt die Einrichtungszeit, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen.

Konventionelle Überrollkäfige – ob aus Metall oder mehrteiligem Carbon – haben oft kritische Probleme:

• Sichtbare Nahtverbindungen, die unter Belastung Schwachstellen darstellen

• Korrosion oder Mikrorisse in Metallstrukturen

• Ungleicher Schutz zwischen Links- und Rechtslenker-Varianten

• Eingeschränkte Sicht durch sperrige Verstrebungen

• Unnötiges zusätzliches Gewicht, das den Schwerpunkt des Fahrzeugs erhöht

Der SilverRocket nahtlose Carbon-Rollkäfig beseitigt diese Mängel vollständig, indem er KI-verbesserte Geometrie, TÜV-zertifizierte Sicherheit und perfekte Symmetrie kombiniert, um das fortschrittlichste Käfigsystem zu liefern, das je für die Porsche 992 GT-Plattform entwickelt wurde.

Das Upgrade auf einen SilverRocket nahtlosen Carbonfaser-Rollkäfig verschafft Porsche GT-Besitzern einen spürbaren Leistungs- und Sicherheitsvorteil. Jedes Element – von den Materialien bis zur Fertigung – ist für maximale Festigkeit, minimales Gewicht und kompromisslose Präzision ausgelegt.