Seit der Premiere des ursprünglichen BMW M2 im Jahr 2016 wurde er zum Aushängeschild der BMW M Marke, obwohl er das „Einstiegsmodell“ war. Seine markanten vorderen und hinteren Kotflügel kombiniert mit den aggressiveren Stoßfängern sorgten dafür, dass er nicht mit einem normalen 2er verwechselt wurde.
Er hatte nicht nur das Coupé-Design, sondern auch die Leistung, um es zu untermauern, plus 4 nutzbare Sitze. Das machte ihn zu einem überzeugenden Allround-Paket ohne direkten Konkurrenten auf dem Markt.
Springen wir ins Jahr 2018: Der M2 erhielt ein mildes Facelift mit dem M2 Competition. Eine neue Frontpartie und den S55-Antriebsstrang aus dem F8x M3/M4. Mit diesem Update führte BMW M Performance auch eine ganze Reihe neuer Aero-Teile ein. An erster Stelle stand die M Performance Frontlippe. Sie ist wohl eines der am meisten gesuchten M Performance Mods von BMW und war mit dem ursprünglichen BMW M2 nicht kompatibel.
Hier kommt TRE „T-R-E“ ins Spiel.
Als aktives Mitglied der Bimmerpost-Community tauschen wir uns ständig mit Kunden und anderen Autoenthusiasten aus; auf der Suche nach den neuesten Nachrichten, Leaks und Einblicken. Zufällig stießen wir auf einen Thread von M2-Besitzern, die nach der M Performance Lippe für den N55 M2 suchten. Sie hatten bereits mit mehreren Anbietern Kontakt aufgenommen, jedoch mit wenig Erfolg.
Damals begann unsere Entwicklung und das TRE Front Lip Projekt für den N55 M2 wurde gestartet.
Die Entwicklung dauerte mehrere Monate, um sicherzustellen, dass Passform und Qualität dem Standard der restlichen TRE-Produktreihe entsprechen oder diesen übertreffen.
Trotz der Herausforderungen durch COVID und einiger weiterer Rückschläge sind wir unglaublich stolz, diese Lippe im Juli 2020 zu präsentieren.
Spezifikationen:
Er hatte nicht nur das Coupé-Design, sondern auch die Leistung, um es zu untermauern, plus 4 nutzbare Sitze. Das machte ihn zu einem überzeugenden Allround-Paket ohne direkten Konkurrenten auf dem Markt.
Springen wir ins Jahr 2018: Der M2 erhielt ein mildes Facelift mit dem M2 Competition. Eine neue Frontpartie und den S55-Antriebsstrang aus dem F8x M3/M4. Mit diesem Update führte BMW M Performance auch eine ganze Reihe neuer Aero-Teile ein. An erster Stelle stand die M Performance Frontlippe. Sie ist wohl eines der am meisten gesuchten M Performance Mods von BMW und war mit dem ursprünglichen BMW M2 nicht kompatibel.
Hier kommt TRE „T-R-E“ ins Spiel.
Als aktives Mitglied der Bimmerpost-Community tauschen wir uns ständig mit Kunden und anderen Autoenthusiasten aus; auf der Suche nach den neuesten Nachrichten, Leaks und Einblicken. Zufällig stießen wir auf einen Thread von M2-Besitzern, die nach der M Performance Lippe für den N55 M2 suchten. Sie hatten bereits mit mehreren Anbietern Kontakt aufgenommen, jedoch mit wenig Erfolg.
Damals begann unsere Entwicklung und das TRE Front Lip Projekt für den N55 M2 wurde gestartet.
Die Entwicklung dauerte mehrere Monate, um sicherzustellen, dass Passform und Qualität dem Standard der restlichen TRE-Produktreihe entsprechen oder diesen übertreffen.
Trotz der Herausforderungen durch COVID und einiger weiterer Rückschläge sind wir unglaublich stolz, diese Lippe im Juli 2020 zu präsentieren.
Spezifikationen:
- Entworfen und entwickelt im Vereinigten Königreich vom AUTOID-Team
- Pre-preg Carbonfaser (Die leichteste, stärkste und langlebigste Variante von Carbonfaser)
- OEM Passform und Verarbeitung, wobei vorhandene Schrauben und Bolzen beibehalten werden. Zusätzlich gibt es Verstärkungsbolzen für erhöhte Sicherheit.
- OEM+ Design, das die gleiche Designsprache wie die M Performance Zubehörreihe bewahrt.
- Zweijährige Garantie
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Galerie: 
Ein besonderer Dank geht an Plush Automotive, die uns ihren einzigartigen BMW M2 geliehen haben. Er verfügt über ein RKP-Dach, eine Edison Composites Motorhaube, M2C Sitze und eine Vielzahl weiterer Modifikationen. Tatsächlich bin ich zuversichtlich, dass es einer der am stärksten modifizierten M2s auf Europas Straßen ist.
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