2020 war für uns alle ein bisschen ein Wirbelwind, aber für Ricky von Living Life Fast (LLF) ist „Wirbelwind“ eine Untertreibung. Ricky schaffte es rechtzeitig, herunterzukommen und uns zu sehen. LLFs frühere Sammlung stark modifizierter Autos, darunter ein M4 mit 700 PS und ein M3 mit 530 PS, lässt Sie glauben, dass es hier nur um superschnelle BMWs geht. Und dieser Glaube würde wahr sein, denn siehe da, er brachte einen weiteren.

Dieses Mal kein Herumspielen. Ricky's hat einen 2018 F90 BMW M5 mit über 1000 PS gebaut. Es ist verrückt. Beim Start dringen Nascar-Anklänge aus dem Auspuff, der Boden grollt, wenn man mit dem Gaspedal flirtet. Mit Abstand das stärkste Auto, das wir in unserem Hauptquartier hatten.
Das einzige Problem war das Aussehen, oder das Fehlen davon. Es war nicht so sehr, dass das Auto schlecht aussah, sondern mit der individuellen BMW-Lackierung sah es für ein Serienauto brillant aus. Es war eher so, dass diesem Auto, diesem 1000 PS (Kontext: 5-fache Leistung in einem Fiesta ST) Biest, die Flare fehlte, um mit dem Motor zu gehen. Hier kamen wir ins Spiel.
Unser Beitrag zum Auto beinhaltete:
- Schwarzglänzender Kühlergrill
- M Performance Carbon-Spiegelabdeckungen
- Kohlefaser-Frontlippe
- Kohlefaser-Heckspoiler
Darüber hinaus hat Rickys jetzt auf einen Satz HRE P101 Lightweights aufgerüstet. Das Endergebnis ist umwerfend, mit Abstand einer der schönsten F90 M5 auf der Straße von heute.
Was denken Sie, stimmen Sie zu? Was würden Sie ändern, wenn überhaupt? Lass es uns in den Kommentaren wissen.
1 Kommentar
Mick Walton
What upgrades have been carried out to brakes and suspension? As with all power upgrades, it’s ultra important that handling and stopping power are upgraded too.
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