Der BMW M2 xDrive des Modelljahrs 2026 ist die erste Allradversion des kleinen M-Modells von BMW. Er wird voraussichtlich 475 PS und 650 Nm Drehmoment leisten und ausschließlich mit einer 8-Gang-Automatik erhältlich sein. Er ist rund 150 kg schwerer als der heckgetriebene M2 mit Schaltgetriebe, bietet aber deutlich schnellere Beschleunigungswerte von 0 auf 100 km/h (ca. 3,6 Sekunden), hervorragende Traktion bei allen Wetterbedingungen und eine Performance, die dem größeren M3 und M4 sehr nahe kommt – was ihn zu einem aussichtsreichen Kandidaten für den besten alltagstauglichen M-Wagen von BMW macht.
Fahrdynamik: M2 trifft auf xDrive
Während sich M3 und M4 satt und seriös anfühlen, sollte sich der M2 auch mit xDrive an Bord noch verspielt und agil anfühlen.
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Bessere Traktion – Starts aus dem Stand und Grip bei Nässe werden mit den größeren Modellen mithalten können.
Heckbetonter Allradantrieb – Das M xDrive-System von BMW legt nach wie vor Wert auf Fahrspaß und sorgt für ein agiles Fahrgefühl bei gleichzeitig hohem Vertrauen.
Gewichtskompromisse - Rund 150 Pfund mehr Gewicht als bei einem Heckantrieb, aber insgesamt immer noch leichter als ein M3/M4.
Agilität - Dank seines um 110 mm kürzeren Radstands bleibt der M2 auf engen Straßen und Rennstrecken das agilere und wendigere Auto.
Puristen vs. Fortschritt
BMW spaltet die M2-Familie auf:
xDrive + 8-Gang-Automatik – Nur für alle, die Wert auf Allwettertauglichkeit und schnellstmögliche Leistung legen.
Hinterradantrieb + 6-Gang-Schaltgetriebe - Für Enthusiasten, die Fahrspaß mehr schätzen als Höchstgeschwindigkeit.
Damit wird sichergestellt, dass beide Seiten der Gemeinschaft berücksichtigt werden – allerdings bedeutet dies, dass Sie sich zwischen Traktionskontrolle und Schaltgetriebe entscheiden müssen.
Wie schneidet es im Vergleich ab?
Hier ein Vergleich mit dem G80 M3 und dem G82 M4 xDrive:
| Modell | Leistung (PS) | Drehmoment (Nm) | Gewicht (kg) | Radstand (mm) | Länge (mm) | Geschätzter Preis (GB) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G87 M2 xDrive (2026) | ~475 | ~650 | ~1.770 (geschätzt) | 2.747 | 4.580 | 68.000–72.000 £ |
| G80 M3 xDrive | 503–523 | 650 | ~1.865 | 2.857 | 4.794 | 82.000–86.000 £ |
| G82 M4 xDrive | 503–523 | 650 | ~1780–1865 | 2.857 | 4.794 | 84.000–88.000 £ |
Anmerkungen:
Die Angaben zu Leistung und Gewicht des M2 xDrive sind erste Schätzungen, basierend auf Leaks und Prototypinformationen.
Die M3/M4-Angaben basieren auf der Competition xDrive-Ausstattung.
Warum der M2 xDrive der ideale Kompromiss sein könnte
Kompakte Größe – leichter auf britischen Nebenstraßen zu manövrieren, bessere Fahrstabilität.
Allradantrieb - Mit Allradantrieb werden zukünftige getunte Fahrzeuge mit über 600 PS nicht nur möglich, sondern auch nutzbar sein.
Preislich liegt man etwa 10.000 bis 15.000 Pfund günstiger als bei einem M3/M4, wobei die Leistung größtenteils vergleichbar ist.
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Zukünftiges Tuningpotenzial - Das Allradsystem eröffnet die Möglichkeit für Umbauten mit über 600 PS, die die Kraft auch tatsächlich auf die Straße bringen können.
- Wahlfreiheit erhalten – Enthusiasten haben weiterhin die Möglichkeit, auf Hinterradantrieb und Schaltgetriebe zurückzugreifen, wenn sie keinen Allradantrieb wünschen.
Häufig gestellte Fragen
Wird der BMW M2 xDrive des Modelljahrs 2026 mit Schaltgetriebe erhältlich sein?
Nein – die xDrive-Modelle sind ausschließlich mit Automatikgetriebe erhältlich. Das Schaltgetriebe ist der Version mit Hinterradantrieb vorbehalten.
Wie schnell wird es sein?
Offizielle Zahlen liegen noch nicht vor, aber man kann mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa 3,6–3,7 Sekunden rechnen, was in etwa dem M3/M4 xDrive entspricht. Mit etwas Tuning dürfte daraus eine Rakete werden!
Wann beginnt die Produktion?
Etwa im August 2026 , wobei die G87-Plattform bis 2029 weitergeführt wird.
Schlussbetrachtung
Der G87 M2 xDrive hat das Potenzial, der ausgewogenste M im BMW-Portfolio zu werden – kompakt, agil und jetzt mit Allradantrieb für neue Leistungsdimensionen. Für viele Enthusiasten könnte der G87 M2 xDrive der ultimative moderne M sein – kompakt, agil, alltagstauglich und atemberaubend schnell. Er könnte die perfekte Verbindung von BMW M Vergangenheit und Zukunft darstellen.
Joe Austin
Mit einer tiefen Leidenschaft für alles, was mit BMW und Autos zu tun hat, verbindet Joe Austin seine praktischen Erfahrungen mit technischem Fachwissen, um Autoenthusiasten mit den neuesten Entwicklungen in Sachen Autokultur, Styling und Leistung zu verbinden.
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