Toyota GR Yaris Eventuri Carbon Fibre Intake KIt (2020+, Mk4) - AUTOID - Air Intakes - Eventuri

نظام سحب الهواء من ألياف الكربون إيفينتوري لتويوتا جي آر ياريس الجيل الرابع

ألياف الكربون اللامعة
£1,233
Sale price  £1,233 Regular price 
Skip to product information
Toyota GR Yaris Eventuri Carbon Fibre Intake KIt (2020+, Mk4) - AUTOID - Air Intakes - Eventuri
1/5

نظام سحب الهواء من ألياف الكربون إيفينتوري لتويوتا جي آر ياريس الجيل الرابع

SKU: EVE-GR4-CF-INT
£1,233
Sale price  £1,233 Regular price 
2 Year Warranty
Fitment Guarantee
Genuine Eventuri
Built to order. Ships in 4-8 weeks.
Payment methods
  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • Klarna
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

official eventuri dealer

We are the official dealer for Eventuri across the UK.

حسّن إمكانات أداء تويوتا GR ياريس مع نظام السحب عالي الأداء من إيفنتوري المصمم بدقة. هذا التحديث المتقدم يوفر زيادة ملموسة في القوة بمقدار 15 حصان وعزم دوران بمقدار 18 رطل-قدم (على الضبط الأصلي)، مما يعزز تجربة قيادة أكثر استجابة وكفاءة محسنة للمحرك.

يُشكّل نظام السحب الأصلي لـ GR ياريس عنق زجاجة، مما يعيق تدفق الهواء ويرفع درجات حرارة السحب، وهو ما يحد في النهاية من أداء المحرك. يعالج نظام إيفنتوري هذه القيود من خلال إعادة تصميم شاملة، مما يعزز توصيل القوة بشكل واضح:

  • زيادات مثبتة في القوة: تُظهر اختبارات الديناميكا المستقلة زيادة مؤكدة بمقدار 15 حصان و18 رطل-قدم من عزم الدوران (راجع النتائج التفصيلية على موقعنا الإلكتروني).
  • إدارة تدفق الهواء المحسنة: تصميمنا الحاصل على براءة اختراع لغلاف فينتوري يعزز تدفق هواء سلس ومنتظم لتحقيق أقصى كفاءة وأقل مقاومة على التوربو.
  • خفض درجات حرارة السحب: النظام المختوم المصمم بعناية وقناة الهواء الموضوعة استراتيجياً تضمن توفير إمداد مستمر من الهواء البارد للمحرك، مما يحسن الأداء ويعزز العمر الافتراضي.
لماذا تختار إيفنتوري؟

تم تطوير نظام السحب لـ GR ياريس من خلال تسجيل بيانات مكثفة لدرجات الحرارة ومعدلات التدفق واختبارات الديناميكا. وبما أن هذا محرك مزود بشاحن توربيني، كانت الحرارة والحجم من الاعتبارات الرئيسية أثناء التطوير. تم تصميم هذا النظام ليقدم أعلى معدل تدفق ممكن مع الحفاظ على أدنى درجات حرارة للسحب. كل مكون صُمم ليمنح التوربو مساراً سلساً وخالياً من العوائق. من خلال ضمان نظام مختوم، قمنا بتحسين درجات حرارة الهواء الداخل مقارنة بصندوق الهواء الأصلي، وفي الوقت نفسه زيادة الحجم الداخلي لتقليل انخفاض الضغط وبالتالي تقليل خسائر الضخ للتوربو. وبهذا، يستطيع التوربو العمل بكفاءة أكبر ويصل إلى أقصى ضغط تعزيز أسرع لتحقيق زيادة صافية في الأداء.

يبلغ القطر الخارجي للفلتر نفسه 210 مم أو 8.3 بوصة مع مساحة ترشيح تزيد عن 130,000 مم^2. تم تصميم غلاف فينتوري الحاصل على براءة اختراع لتوفير أكبر حجم داخلي ممكن لـ GR ياريس ويوفر تدفقاً منتظماً لأنبوب التوربو.

الفرق مع إيفنتوري

يستخدم نظام إيفنتوري لـ GR ياريس غلاف ألياف الكربون الحاصل على براءة اختراع، والذي يوفر مسار تدفق هواء فعال ديناميكياً من الفلتر إلى التوربو. ليس مجرد فلتر مخروطي مع درع حراري، بل تصميم فريد يستحضر تأثير فينتوري ويحافظ على تدفق منتظم لتقليل مقاومة التوربو. يمكنك قراءة المزيد عن تصميم الغلاف وكيفية عمله هنا.

أرقام القطع:
  • EVE-GR4-CF-INT : نظام سحب تويوتا GR ياريس بألياف الكربون اللامعة
  • EVE-GR4-CFM-INT : نظام سحب تويوتا GR ياريس بألياف الكربون غير اللامعة


يتكون نظام السحب إيفنتوري لـ GR ياريس من عدة مكونات مصممة لأداء غرض محدد ومصنعة بأعلى المعايير. نستخدم ألياف الكربون المعالجة مسبقاً بنسبة 100% دون ألياف زجاجية، مما يسمح لنا بتحقيق سطح داخلي أملس للحفاظ على تدفق هواء أكثر سلاسة. فيما يلي تفاصيل كل مكون وفلسفة التصميم وراءها:

يتكون كل نظام سحب من:
  • غلاف فلتر فينتوري من ألياف الكربون الحاصل على براءة اختراع مع قسم حساس تدفق الهواء المدمج
  • فلتر مخروط جاف عالي التدفق مصمم خصيصاً
  • قناة دخول من ألياف الكربون
  • أنبوب خلفي مصنع وفق مواصفات المصنع الأصلي
  • مكونات معدنية مصممة خصيصاً
  • حوامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مقطوعة بالليزر
  • خرطوم EPDM مخصص
  • رؤوس وحوامل حساس تدفق الهواء مصنوعة بتقنية CNC




تجميع غلاف الفلتر



يتكون غلاف الفلتر من فلتر الجيل الثاني المصمم خصيصاً، غطاء مدخل من الألمنيوم، حامل من الفولاذ المقاوم للصدأ وقسم حساس تدفق الهواء المدمج. يغطي الغلاف الكربوني الفلتر المركب بالعكس ويشكل تدفق الهواء بسلاسة نحو قسم حساس تدفق الهواء الذي يتصل بعد ذلك بأنبوب الدخول الخلفي. هذا يغير مسار التدفق من صندوق الهواء الأصلي حيث يدخل الهواء من مقدمة الصندوق، ويتغير اتجاهه بزاوية 90 درجة ليعبر الفلتر اللوحي ثم يتغير الاتجاه مرة أخرى بزاوية 90 درجة ليعبر قسم حساس تدفق الهواء. نظامنا أكثر مباشرة حيث يدخل الهواء من مقدمة غلاف الفلتر ويتجه إلى قسم حساس تدفق الهواء دون تغييرات حادة في الاتجاه. النتيجة هي مسار أكثر سلاسة من الفلتر إلى أنبوب دخول التوربو، مما يسمح للتوربو بالعمل بمقاومة أقل.



فلتر مخروط مخصص



لتحقيق أعلى معدل تدفق ممكن، استخدمنا أكبر فلتر لدينا بقطر خارجي 210 مم أو 8.3 بوصة، وعند اختباره مع غلاف بفتحة 4 بوصات يمكنه تدفق حتى 940 قدم مكعب في الدقيقة عند ضغط 28 بوصة ماء. تم اختبار وسط الفلتر وفق معايير ISO لضمان أن الترشيح يتوافق مع معايير المصنع الأصلي وهو جاف أيضاً. تم بناء الفلتر باستخدام مخاريط التدفق المميزة لدينا لدعم مبدأ غلاف فينتوري.



التقنية الحاصلة على براءة اختراع



يتميز غلاف الفلتر الحاصل على براءة اختراع بتقليل سلس في المساحة المقطعية أثناء تغطيته للفلتر وتضييقه نحو الأنبوب. هذا الشكل الهندسي يخلق تأثير فينتوري حيث يتسارع تدفق الهواء مع الحفاظ على ظروف تدفق منتظمة. يمكن اعتباره كأنبوب سرعة كبير - أدناه رسم بياني يوضح المقارنة بين تصميمنا الحاصل على براءة اختراع ونظام السحب العادي. تساعد فلاترنا المخصصة تدفق الهواء عبر الأغلفة وتسمح بملف سرعة متساوٍ عند خروج الهواء من الأغلفة. يمكن قراءة المزيد من التفاصيل في صفحات التقنية والفلاتر.







قناة الكربون





تزود القناة غلاف الفلتر بتدفق الهواء المحيط من مقدمة المصد/الشبك. حافظنا على أكبر حجم ممكن حتى مقدمة حجرة المحرك وفتحنا مقدمة القناة بإنشاء فتحة خلف المصد حيث يغلق الغطاء. تبقى هذه المنطقة من حجرة المحرك عند درجات حرارة المحيط أثناء حركة السيارة، لذا يستطيع السحب استنشاق الهواء دون التقيد بالفتحة الصغيرة خلف الشبك. لم نمد القناة إلى الجانب الآخر من حجرة المحرك لاستخدام الفتحة الثانية في الشبك بسبب زاوية التدفق الحادة والضيق بين المحرك وقفل الغطاء. علاوة على ذلك، استخدام الفتحة الثانية سيمنع دخول الهواء البارد إلى حجرة المحرك للمساعدة في تقليل امتصاص الحرارة الكلي. أخيراً، تختم القناة مع غلاف الفلتر بختم مطاطي قابل للتمدد يسمح بحركة غلاف الفلتر مع المحرك دون السماح بدخول الهواء الساخن.







الأنبوب الخلفي وموصل EPDM





المكونات النهائية في النظام هي أنبوب الدخول الخلفي وموصل EPDM. يحتوي الأنبوب الخلفي الأصلي على انحناء داخلي حاد، وعند معدلات تدفق عالية، قد يسبب هذا اضطرابات غير مرغوبة تؤثر على كفاءة التوربو. أعدنا تصميم الأنبوب الخلفي ليكون الانحناء أكثر سلاسة، مما سمح أيضاً بوضع أكثر مثالية لغلاف الفلتر. لتحمل الحرارة في الجزء الخلفي من المحرك، صنع هذا الأنبوب من بلاستيك حراري معزز بألياف زجاجية. يوجد أيضاً حلقة تقوية مصنوعة بتقنية CNC عند الاتصال الخلفي حيث يتم تثبيت المشبك، لمنع التشوه تحت ضغط التثبيت العالي - كما هو الحال في الأنبوب الأصلي. يتم الربط بين هذا الأنبوب وغلاف الفلتر بواسطة موصل EPDM مخصص يسمح بالاهتزازات وحركة المحرك.










About Eventuri

تأسست Eventuri على يد فريق من المهندسين والهواة ذوي خلفية في الطيران والتعديل – جميعهم يشتركون في شغف السيارات والأداء. بعد امتلاكنا لمختلف أنظمة السحب لسنوات عديدة لسياراتنا الخاصة وخيبة أملنا من المكاسب التي نادراً ما كانت ترقى إلى ما تدعيه – قررنا أن نأخذ الأمور بأيدينا ونعيد كتابة القواعد. لوضع معيار جديد في تصميم وتكنولوجيا أنظمة السحب، وقبل كل شيء – لتصميم أنظمة توفر مكاسب حقيقية ثم نشر أرقام حقيقية.

Finance

Looking for a bit of flexibility when it comes to paying? We’ve got you covered. AUTOID has partnered with a number of payment providers to ensure a seamless buying experience.

Klarna
Select ‘Klarna’ at checkout to benefit from a number of finance options at checkout including:

  • Pay Later - Delay payment by up to 30 days, interest free
  • Split Payments - Split payments in 3 up to 3 months, interest free
  • Installments - Split payments up to 6 months interest-free, up to 24 months interest bearing.
  • 6 months - Interest-free Credit- Minimum: £250- Maximum: £5,000- 0% down payment/deposit​
  • 12 months - Interest-free Credit- Minimum: £250- Maximum: £5,000 Deposits are available and determined by the customer​:
    - 0% down payment for orders between £250 and £1000 (orders cannot be below £250)
    - 10% - 50% down payment for orders between £1000.01 and £5000
  • 24 months - Interest-bearing Credit - 18.9%- Minimum: £250- Maximum: £5,000
    Deposits are available and determined by the customer:
    - 0% down payment for orders between £250 and £1000 (orders cannot be below £250)
    - 10% - 50% down payment for orders between £1,000.01 and £5,000

Klarna’s Pay in 3 / Pay in 30 days are unregulated credit agreements. Borrowing more than you can afford or paying late may negatively impact your financial status and ability to obtain credit. 18+, UK residents only. Subject to status. Ts&Csand late fees apply.

Clearpay
Clearpay lends you a fixed amount of credit to allow you to pay for your purchase over 4 instalments (T&C’s and eligibility criteria apply). They’re ideal for purchases under £1000 and always offer interest-free*. For more details on how to use Clearpay to secure your order, get in touch with our team.

0% Interest. Select ‘Clearpay’ at checkout.

Please shop responsibly and visit lender websites for more information. All finance options are suitable for individuals 18+.

You might also like

WHY BUY FROM AUTOID

AUTOID is the leading destination for BMW M, Audi & VW aftermarket styling & Premium Carbon fibre upgrades. From front splitters and rear diffusers to intakes, exhausts and interior accessories, we deliver only the highest quality parts that transform your cars look and feel. Trusted by thousands of enthusiasts worldwide and rated 4.85/5. We back our products up with expert advice, fast worldwide shipping and a passion for innovation & vehicle styling.

Shop now