منذ اللحظة التي تم فيها عرض BMW M2 الأصلية في 2016، أصبحت رمزاً لعلامة BMW M، رغم كونها الطراز "المدخل". أقواسها الأمامية والخلفية القوية مع المصدات العدوانية أكدت أنها ليست سيارة 2 Series عادية.
لم يكن فقط يتمتع بمظهر الكوبيه، بل كان يمتلك الأداء لدعمه، بالإضافة إلى 4 مقاعد قابلة للاستخدام. مما جعله حزمة شاملة جذابة مع عدم وجود منافس مباشر تقريباً في السوق.
تقدم سريع إلى عام 2018 حيث حصلت M2 على تحديث بسيط مع M2 Competition. واجهة أمامية جديدة ومحرك S55 من F8x M3/M4. مع هذا التحديث، قدمت BMW M Performance أيضاً مجموعة جديدة من قطع الأيروديناميكا. من أبرزها كان الحاجز الأمامي M Performance. وهو بلا شك واحد من أكثر تعديلات M Performance طلباً حتى الآن ولم يكن متوافقاً مع BMW M2 الأصلية.
هنا جاء دور TRE "T-R-E".
كعضو نشط في مجتمع Bimmerpost، نحن دائماً نتابع العملاء وعشاق السيارات؛ نبحث عن أحدث الأخبار والتسريبات والرؤى. وبالصدفة، عثرنا على موضوع لأصحاب M2 كانوا يبحثون عن حاجز M Performance لسيارة N55 M2. كانوا على اتصال بعدد من البائعين لكن دون نجاح كبير.
حينها بدأ تطويرنا وبدأ مشروع الحاجز الأمامي TRE لسيارة N55 M2.
استمر التطوير لأشهر لضمان أن التركيب والجودة يطابقان أو يتجاوزان ما هو معروف في باقي مجموعة منتجات TRE.
على الرغم من تأثير COVID وبعض العقبات الأخرى، نحن فخورون للغاية بإطلاق هذا الحاجز في يوليو 2020.
المواصفات:
لم يكن فقط يتمتع بمظهر الكوبيه، بل كان يمتلك الأداء لدعمه، بالإضافة إلى 4 مقاعد قابلة للاستخدام. مما جعله حزمة شاملة جذابة مع عدم وجود منافس مباشر تقريباً في السوق.
تقدم سريع إلى عام 2018 حيث حصلت M2 على تحديث بسيط مع M2 Competition. واجهة أمامية جديدة ومحرك S55 من F8x M3/M4. مع هذا التحديث، قدمت BMW M Performance أيضاً مجموعة جديدة من قطع الأيروديناميكا. من أبرزها كان الحاجز الأمامي M Performance. وهو بلا شك واحد من أكثر تعديلات M Performance طلباً حتى الآن ولم يكن متوافقاً مع BMW M2 الأصلية.
هنا جاء دور TRE "T-R-E".
كعضو نشط في مجتمع Bimmerpost، نحن دائماً نتابع العملاء وعشاق السيارات؛ نبحث عن أحدث الأخبار والتسريبات والرؤى. وبالصدفة، عثرنا على موضوع لأصحاب M2 كانوا يبحثون عن حاجز M Performance لسيارة N55 M2. كانوا على اتصال بعدد من البائعين لكن دون نجاح كبير.
حينها بدأ تطويرنا وبدأ مشروع الحاجز الأمامي TRE لسيارة N55 M2.
استمر التطوير لأشهر لضمان أن التركيب والجودة يطابقان أو يتجاوزان ما هو معروف في باقي مجموعة منتجات TRE.
على الرغم من تأثير COVID وبعض العقبات الأخرى، نحن فخورون للغاية بإطلاق هذا الحاجز في يوليو 2020.
المواصفات:
- مصمم ومطور في المملكة المتحدة بواسطة فريق AUTOID
- ألياف الكربون Pre-preg (أخف وأقوى وأكثر متانة نوع من ألياف الكربون)
- تركيب وتشطيب OEM، مع الاحتفاظ بالبراغي والمسامير الموجودة. بالإضافة إلى براغي دعم إضافية لزيادة الأمان.
- تصميم OEM+، يحافظ على نفس لغة التصميم المستخدمة في مجموعة ملحقات M Performance.
- ضمان لمدة عامين
اطلب الآن
يرجى ملاحظة أننا غير قادرين على تلبية الطلب في الوقت الحالي. ما لم يُذكر "متوفر في المخزون"، نتوقع أن تستغرق الطلبات حتى 4 أسابيع للتنفيذ، رغم أننا سنسعى دائماً لتحسين ذلك.
المعرض: 
شكر خاص لشركة Plush Automotive لإعارتنا سيارة BMW M2 الفريدة من نوعها. تتميز بسقف RKP، غطاء محرك Edison Composites، مقاعد M2C وعدد كبير من التعديلات الأخرى. في الواقع، أنا واثق من القول إنها واحدة من أكثر سيارات M2 تعديلاً على الطرق في أوروبا.
اترك تعليقًا
يتم مراجعة جميع التعليقات قبل نشرها.
This site is protected by hCaptcha and the hCaptcha Privacy Policy and Terms of Service apply.