تويوتا GR86 هي واحدة من أفضل السيارات الموجهة للسائق التي يمكنك الحصول عليها، لكنها في شكلها القياسي محافظة جدًا. الهيكل مرح، ووضعية الجلوس مثالية، وناقل الحركة اليدوي هو نقطة بارزة، ومع ذلك فإن صوت المحرك لا يتناسب حقًا مع التجربة.
لهذا السبب ركزنا في هذه المرحلة من تعديلنا على ما نسميه "تعديلات الإحساس". الترقيات التي تجعل السيارة أكثر متعة في كل مرة تقودها، دون تغيير ما يجعل GR86 مميزة.
في أحدث حلقاتنا على يوتيوب، قمنا بتركيب اثنين من أكثر ترقيات الصوت والاستجابة فعالية المتاحة لـ GR86: نظام السحب الكربوني من إيفنتوري وعادم ميلتك خلفي مع محول الحفاز.
لماذا يعتبر السحب والعادم خيارًا جيدًا على GR86
في سيارة ذات سحب طبيعي مثل GR86، لا تتوقع زيادة كبيرة في القوة فقط بتركيب السحب والعادم. ما تفعله هو تحسين الأشياء التي تلاحظها أكثر على الطريق:
- استجابة دواسة الوقود والسرعة في التفاعل
- صوت السحب وطابع المحرك
- تحسين نغمة العادم
- الشعور العام باللحظة الخاصة
هذه هي بالضبط نوع التعديل الذي يناسب شخصية GR86. فهي بالفعل سيارة رائعة للسائق. هذه التغييرات تجعلها تشعر بأنها أكثر حيوية.
نظام السحب من إيفنتوري: استجابة أفضل ونغمة سحب حقيقية
نظام السحب GR86 من إيفنتوري مبني حول مفهوم الغلاف الكربوني المحكم، الذي يهدف إلى خلق مسار هواء سلس من الفلتر إلى المحرك بدلاً من الاعتماد على فلتر مخروط مكشوف.
ما يعنيه ذلك عمليًا هو أن السحب لا يبدو جيدًا فقط في حجرة المحرك، بل يغير أيضًا شعور GR86 من مقعد السائق. تحصل على استجابة أسرع عند الضغط على دواسة الوقود، ويصبح صوت السحب جزءًا حقيقيًا من تجربة القيادة بدلاً من أن تسمعه بصعوبة في السرعات العالية فقط.
إذا كنت من أصحاب السيارات الذين يقدرون ردود الفعل والطابع، فهذه واحدة من أكثر الترقيات إرضاءً التي يمكنك القيام بها.
الزيادة المزعومة في الأداء:
- 10-14 حصان
- 10-11 رطل-قدم
للاطلاع على نظرة معمقة في تطوير واختبار وغرض هذا النظام، تفقد موقع إيفنتوري.
تسوق نظام السحب إيفنتوري لـ GR86.
عادم ميلتك خلفي مع محول الحفاز: يمنح GR86 النغمة التي تستحقها
خيارات عادم ميلتك خلفي مع محول الحفاز لـ GR86 مصممة كنظم بديلة مباشرة مع عدة تكوينات، تتيح للمالكين الاختيار بين نظام هادئ مع رنين أو نظام أعلى صوتًا بدون رنين حسب طريقة استخدامهم للسيارة.
الفائدة الرئيسية هنا هي النغمة. يكتسب GR86 صوتًا أعمق وأكثر هدفًا تحت الحمل، دون أن يجعل السيارة متعبة للاستخدام اليومي (خاصة إذا اخترت الخيار ذو الرنين). يضيف ذلك الشعور المفقود بـ"اللحظة الخاصة" عندما تقود بنية، وهذا بالضبط ما يجب أن تقدمه GR86 من المصنع.
تسوق عادم ميلتك خلفي مع محول الحفاز لـ GR86.
لماذا تعمل هاتان الترقيتان بشكل جيد معًا
قد تبدو ترقيات السحب والعادم أحيانًا غير متناسقة إذا كان أحدهما أعلى صوتًا بكثير من الآخر. في GR86، يعمل تركيب إيفنتوري وميلتك معًا لأنه يخلق مسار صوت متوازن:
- صوت السحب في المقدمة يتصاعد بشكل طبيعي مع زيادة الدوران
- نغمة عادم أغنى خلفك تعطي السيارة حضورًا تحت الحمل
معًا، يجعلان GR86 تشعر بأنها أكثر تفاعلًا دون تغيير التوازن الأساسي للقيادة الذي يجعل السيارة مميزة.
شاهد الفيديو أدناه لترى التركيب وتسمع الفرق في الصوت لهذه التعديلات:
ما التالي في تعديل AUTOID لـ GR86؟
سلسلة التعديلات هذه تهدف إلى إطلاق إمكانات GR86 بطريقة منطقية للاستخدام على الطرق الحقيقية. مرحلة السحب والعادم هي الأساس. من هنا، سننتقل إلى الخطوات التالية التي تجمع الرؤية الكاملة معًا.
إذا كنت ترغب في متابعة التعديل أثناء تقدمه، تابع القناة والمدونة.
هل تملك تويوتا GR86؟ تسوق تعديلاتنا هنا.
هل تحتاج مساعدة في اختيار أفضل التعديلات لـ GR86؟ تواصل معنا.
اترك تعليقًا
يتم مراجعة جميع التعليقات قبل نشرها.
This site is protected by hCaptcha and the hCaptcha Privacy Policy and Terms of Service apply.