Builds

أول تعديلات تويوتا GR86 - نظام التعليق والعجلات

Toyota GR86 first modifications - Suspension and Wheels

بعد قضاء وقت مع سيارتنا GR86 بحالتها الأصلية تمامًا، أصبح من الواضح بسرعة أين يمكن تطوير المنصة. الأساسيات ممتازة، لكن من الناحية البصرية والديناميكية كان هناك مجال كبير للتحسين. مع وضع ذلك في الاعتبار، كانت التعديلات الأولى دائمًا ستركز على المظهر الخارجي وتناسب العجلات.

تويوتا GR86 معدلة على نوابض خافضة من إيباش وعجلات روتيفورم RPS

بدأنا بمجموعة من النوابض الخافضة من إيباش للمواصفات الأمريكية، مقترنة بعجلات روتيفورم RPS المصنوعة بتقنية التشكيل التدريجي، وكلاهما مركب على ممتصات الصدمات الأصلية.

تويوتا GR86 معدلة على نوابض خافضة من إيباش وعجلات روتيفورم RPS

نوابض خافضة من إيباش:

اخترنا نوابض إيباش برو كيت للمواصفات الأمريكية بسبب الانخفاض الأكثر حدة مقارنة بالإصدار الأوروبي. بينما توفر النوابض الأوروبية انخفاضًا بمقدار 20 ملم، فإن إعداد المواصفات الأمريكية يخفض السيارة بمقدار 30 ملم من الأمام و25 ملم من الخلف.

هذا الانخفاض الإضافي يسمح لـ GR86 بالجلوس أقرب بكثير إلى الأقواس، مما يمنح السيارة مظهرًا أكثر حيوية ويضع أساسًا أفضل للتعديلات الخارجية والهوائية المستقبلية.

ارتفاعات المواصفات الأوروبية:

  • 25 ملم من الأمام
  • 20 ملم من الخلف

ارتفاعات المواصفات الأمريكية:

  • 30 ملم من الأمام
  • 25 ملم من الخلف

تويوتا GR86 معدلة على نوابض خافضة من إيباش وعجلات روتيفورم RPS

جودة الركوب وانطباعات القيادة

يلاحظ ناثان أن نوابض إيباش برو-كيت تحافظ على جودة ركوب مشابهة إلى حد كبير للأصلية، لكنها أكثر صلابة قليلاً. عند السرعات العالية على الطرق السريعة والنتوءات الحادة، قد تشعر السيارة بأنها أكثر خشونة وقليلًا ما ترتد مقارنة بالممتصات الأصلية.

الفوائد واضحة على الفور، مع استجابة أكثر حدة عند الانعطاف، وتقليل ميلان الهيكل، وانخفاض مركز الثقل مما يجعل السيارة أكثر ثباتًا في المنعطفات. لأي شخص يفضل الأداء والمظهر على راحة الركوب المطلقة، فإن هذا التنازل يستحق العناء.

تويوتا GR86 معدلة على عجلات روتيفورم RPS

العجلات:

العجلات المختارة لهذه المرحلة من التعديل هي روتيفورم RPS أحادية القطعة المصنوعة بتقنية التشكيل التدريجي، باللون الفضي اللامع مع حافة مركزية مصقولة.

مستوحاة من إنكي RPF1، توفر RPS بناءً خفيف الوزن، ومساحة جيدة لفرامل السيارة، وتأثيرًا قويًا من تصميم السيارات اليابانية الرياضية، مما يناسب GR86 تمامًا.

مواصفات العجلة:
18x8.5
إزاحة +35

تويوتا GR86 معدلة على عجلات روتيفورم RPS

تويوتا GR86 معدلة على نوابض خافضة من إيباش وعجلات روتيفورم RPS

الإطارات

العجلات مزودة بإطارات نيكسن N فيرا بمقاس 225/40 R18، مما يوفر توازنًا جيدًا بين الثبات والراحة وسهولة الاستخدام اليومي.

شاهد العملية

 

لماذا هذا مهم لعملية التعديل

النوابض الخافضة والعجلات تشكل أساس مظهر وأداء GR86. مع ضبط المظهر الخارجي وملء الأقواس بشكل مناسب، تشعر السيارة بالفعل بأنها أكثر تركيزًا وتماسكًا، مما يخلق قاعدة مثالية للمراحل القادمة من التعديل.

هل تملك تويوتا GR86؟ تسوق تعديلاتنا هنا.

هل تحتاج مساعدة في اختيار أفضل التعديلات لسيارتك GR86؟ تواصل معنا.

القراءة التالية

@rtwenty3 new Toyota GR86 build with autoid
Top 5 mods for Honda Civic Type R FL5

اترك تعليقًا

يتم مراجعة جميع التعليقات قبل نشرها.

This site is protected by hCaptcha and the hCaptcha Privacy Policy and Terms of Service apply.