أفضل 5 تعديلات لسيارة بي إم دبليو F87 M2

تُعتبر سيارة BMW F87 M2، بالنسبة للكثيرين، أنقى سيارة M في العصر الحديث. قاعدة عجلات قصيرة، أقواس عريضة، وهيكل يحب الرقص. ومع ذلك، حتى التحفة الفنية يمكن تحسينها.

سواء كنت تقود الطراز الأصلي أو طراز Competition، فإن الإعداد المصنع يترك بعض الفرص للتحسين – خاصة من حيث المظهر، والصوت، والتغذية اللمسية. إذا كنت ترغب في رفع مستوى سيارتك M2 من رائعة إلى مغيرة للعبة، فإليك أفضل 5 تعديلات نوصي بها في AUTOID.

نظام التعليق والمظهر: نوابض كوبرا وفواصل بيميك

تتمتع F87 بخطوط ظلية أسطورية، لكن ارتفاع الركوب المصنع قد يبدو مرتفعًا قليلاً، خاصة من الأمام.

الحل: نوصي بـنوابض كوبرا القابلة لتعديل الارتفاع. على عكس النوابض الثابتة، تتيح لك هذه ضبط ارتفاع الركوب بدقة للحصول على الفجوة المثالية بين القوس والعجلة مع الاحتفاظ بالتحكم الإلكتروني بالمخمدات المصنع (إذا كان مزودًا به).

لإكمال المظهر، مجموعة من فواصل عجلات بيميك (عادة 12 مم أو 15 مم) تدفع عجلات 437M أو 788M لتكون متساوية مع الأقواس. يحول ذلك حضور السيارة من كوبيه عادية إلى قوة عضلية منخفضة وقوية.

2. تصميم ألياف الكربون: مجموعة فورم

لا شيء يكمل لغة تصميم بي إم دبليو مثل ألياف الكربون عالية الجودة. بالنسبة لـ F87، نعتمد على Form Carbon لتجديد جمالي كامل.

للحصول على مظهر متناسق، نقترح "الأربعة الكبار":

• المقسم الأمامي: يضيف عدوانية للصدام الأمامي ويحسن تدفق الهواء بصريًا.
• الأجناب الجانبية: تتناغم تمامًا مع الوركين العريضين في الخلف لـ M2.
• الموزع الخلفي: يحيط بمخارج العادم ويمنح الخلف لمسة مستوحاة من رياضة السيارات.
• الجناح الخلفي: سواء اخترت شفة خفيفة أو جناح على طراز CS، فهو اللمسة النهائية الأساسية لغطاء الصندوق.

تسوق مجموعة جسم OG F87 M2    /    تسوق مجموعة جسم F87 M2 Comp

 

3. مدخل هواء كربون إيفنتوري

تحت الغطاء، محرك S55 (أو N55) هو عمل فني، لكن صندوق الهواء المصنع محدود، وبصراحة، مظهره ممل قليلاً.

يُعتبر مدخل هواء ألياف الكربون من إيفنتوري المعيار الذهبي على نطاق واسع. الأمر لا يقتصر على زيادة القوة المتواضعة؛ بل يتعلق بالتجربة. صوت الشفط ساحر، وغطاء "الجيل الثاني الحاصل على براءة اختراع" يضمن أن يتنفس محركك أبرد هواء ممكن. بالإضافة إلى ذلك، في كل مرة تفتح فيها الغطاء في لقاء، يتحدث نسيج الكربون عن نفسه.

تسوق مدخل هواء N55 OG F87 من إيفنتوري    /    تسوق مدخل هواء S55 Comp F87 M2 من إيفنتوري

 

4. نظام عادم ميلتك كات-باك

إذا كان هناك شكوى شائعة عن F87 (خصوصًا طرازات S55 Competition المزودة بمرشحات OPF)، فهي صوت العادم الخافت.

نظام ميلتك كات-باك هو خيارنا لإيقاظ شخصية M2. يوفر صوتًا أعمق وأقوى دون الطنين المزعج الذي يوجد غالبًا في الأنظمة الأرخص. إنه عادم "ناضج" — مصقول أثناء القيادة الهادئة، لكنه عرض مسرحي كامل عند تشغيل وضع Sport Plus.

شاهد تركيب نظام عادم ميلتك كات-باك على F87 M2 N55 OG الخاص بنا هنا.

تسوق نظام عادم ميلتك كات-باك لـ OG F87 M2

تسوق نظام عادم ميلتك OPF-باك لـ F87 M2 Comp

5. مجاذيف تبديل السرعات المغناطيسية من ألياف الكربون من AUTOID

التعديل الأخير في قائمتنا هو الذي ستتفاعل معه في كل مرة تقود فيها إذا كنت من مالكي ناقل الحركة المزدوج (DCT). بينما مجاذيف بي إم دبليو الأصلية عملية، إلا أنها قد تبدو "بلاستيكية" بعض الشيء وتفتقر إلى الإحساس الميكانيكي الذي يفضله عشاق السيارات.

الحل: مجاذيف TXCP المغناطيسية من ألياف الكربون المسبقة التجهيز. هذه ليست مجرد ترقية تجميلية؛ بل تعيد تصميم تجربة التبديل بالكامل.

باستخدام مغناطيسات النيوديميوم عالية القوة، توفر هذه المجاذيف "نقرة" حادة وملموسة مع كل تغيير سرعة، مما يمنح ناقل الحركة المزدوج إحساسًا متسلسلًا بمستوى رياضة السيارات. وهي مصنوعة من ألياف الكربون المسبقة التجهيز عالية الجودة (متوفرة بتشطيبات لامعة ومطفية) لتتناسب تمامًا مع ديكور سيارتك الداخلي. وبما أنها وحدة استبدال كاملة وليست ملحقات تُلصق، فهي لا تسمح بأي انحناء وتوفر وصولًا أكثر راحة. إنها الطريقة المثلى لربط يديك بناقل الحركة.

هل أنت مستعد لبناء F87 أحلامك؟

في AUTOID، نحن متخصصون في مساعدة المالكين على تحسين سياراتهم. سواء كنت تبحث عن تحويل كامل لألياف الكربون أو فقط تريد إصلاح فجوة العجلة المصنع، فنحن هنا لمساعدتك. هل لديك أسئلة؟ اترك تعليقًا أدناه أو تواصل مع فريقنا عبر الدردشة المباشرة!

تسوق مجموعة BMW F87 M2 هنا:

2015 - 2018

2018 - 2022