أفضل تعديل شامل لسيارة BMW X6M

في متجرنا، لا نؤمن حقًا بكلمة "منتهٍ". سابقًا، بنينا ما اعتبره الكثيرون من أنظف سيارات BMW F96 LCI X6M في المملكة المتحدة، لكن عندما عاد المالك، دانيال، وسأل إذا كان بإمكاننا رفع المستوى.

لم نكتفِ بإضافة بعض القطع الإضافية؛ بل أعدنا تصور هذا الـ F96 LCI بالكامل. من تغيير اللون الكامل إلى ضبط عادم "ASBO" الذي يصدر صوتًا يشبه AK-47، إليكم كيف دفعنا هذه الـ X6M إلى مستوى فريد من نوعه.

شاهد عملية البناء الآن

التجديد البصري: ألومنيوم أبيض ساتان وعجلات HRE

وصلت السيارة مغلفة باللون الأسود الساتان الذي كان جريئًا، لكنه أصبح مألوفًا بعض الشيء. قمنا بإزالة الغلاف وأعدناها إلى لونها الأصلي Brooklyn Gray قبل تطبيق غلاف مذهل من الألومنيوم الأبيض الساتان.

لتكملة المظهر الجديد، استبدلنا الإعداد السابق بـ "الكأس المقدسة" للعجلات: HRE OG P101 باللون الفضي الساتان. ولتحسين وضعية السيارة، ركبنا نوابض خفض H&R بارتفاع 35 مم، مما أغلق الفجوة في القوس ومنح هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مظهرًا مفترسًا دون التضحية بجيناتها القوية.

الأيروديناميكا الخارجية والكربون

• المقدمة: أعدنا تركيب مقسم أمامي من CT Carbon ليمنحها صوت زئير منخفض أساسي.
• الخلفية: ركبنا موزع SQ Pre-preg من ألياف الكربون، وهو أكثر وحدة عدوانية في السوق، ويتميز بضوء فرامل LED على طراز F1 وظيفي.
• اللمسات النهائية: أغطية مرايا من TRE Carbon، غطاء زعنفة قرش من TRE، وجناحين من CT (في منتصف الصندوق وعلى السقف) لاستكمال حزمة الأيروديناميكا.

الأداء

أراد دانيال صوتًا أعلى. قدمنا له "صوتًا عاليًا جدًا". جمعنا نظام العادم Valvetronic الحالي مع محولات رياضية عالية التدفق من FI Exhaust. هذه أقل تقييدًا، تجتاز اختبار MOT، وتوفر صوتًا معدنيًا خامًا لا مثيل له.

تحت الغطاء، أضفنا جوهرة الاستيعاب: نظام مدخل هواء Eventuri من الكربون، مع غطاء محرك من الكربون متناسق. صوت الاستيعاب مع دوران التوربو هو سيمفونية ميكانيكية بحتة.

لمسة الضبط

بينما كنا نظن في البداية أن المحرك هو S63، اكتشفنا أن هذا الطراز LCI يحتوي فعليًا على المحرك الجديد S68. تعاونّا مع Velocity Tuning لفتح وحدة التحكم الإلكترونية بدقة.

• القوة الأصلية: 630 حصان
• القوة بعد الضبط: 730 حصان

ركزنا على منح منحنى عزم دوران آمن وموثوق مع توفير "انفجارات اللهب" التي طلبها دانيال. إنها، حرفيًا، فوضى على العجلات.

الداخلية

تقضي وقتك داخل السيارة، لذا لم يكن "المصنع" كافيًا. استبدلنا الوحدة الأصلية بـ عجلة قيادة مخصصة من ألياف الكربون مع إضاءة LED. تتميز بقاع مسطح، وقمة من الكربون، وعداد دوران مدمج مع أضواء تبديل تومض باللون الأحمر عند الوصول للحد الأقصى.

للتعامل مع تغييرات السرعة، ركبنا آخر مجموعة متبقية من مقابض مغناطيسية محدودة الإصدار Mad Trace x Golden Wrench. صوت "النقرة" اللمسي لهذه المقابض المصنوعة من الكربون والألمنيوم يجعل كل تبديل وكأنك تقود سيارة GT3.

ما رأي مجتمع BMW؟

X6M معدلة - أفضل من Urus؟
بواسطة u/AUTO_IDentity في BMW

الحكم النهائي

هذه الـ F96 X6M LCI توازن الآن بين الجمالية الراقية لـ الألومنيوم الأبيض الساتان وعجلات HRE P101 مع القوة الخام وغير المقيدة لمحرك S68 بقوة 730 حصان، لقد أنشأنا مركبة تبدو وتؤدي كما يجب.

مصممة بدقة وفق رؤية دانيال. إنها عالية الصوت، سريعة، وربما واحدة من أكثر سيارات X6M اكتمالًا في المملكة المتحدة.

هل أنت مستعد للارتقاء بسيارتك إلى المستوى التالي؟ لا ترضَ بالمصنع. استكشف القطع المستخدمة في هذا التحول في متجرنا. سواء كنت تبحث عن تعديل بسيط في المظهر أو ترقية أداء نارية، فريقنا جاهز لمساعدتك في بناء حلمك.