لقد كان لدينا مؤخرًا هذه G87 M2 في ورشة AUTOID لعملية كاملة طقم كربون TR87 من TRE ويصعب عدم الشعور بأن هذه هي الطريقة التي كان يجب أن تأتي بها السيارة من المصنع...
لقد أثبت G87 نفسه ديناميكيًا بالفعل ومعظمنا الآن يحب مظهره الجريء والعريض. لكن بعضنا سيعترف أن التصميم قد يبدو ناقصًا في بعض الأماكن. الصدام الأمامي، على وجه الخصوص، يبدو وكأنه يفتقد شيئًا وهنا يأتي دور ال طقم TR87 يحل هذه المشكلة.
الهدف من طقم TR87 لم يكن أبدًا تغيير شكل M2 بشكل جذري، بل اكتماله.
تحسين مظهر G87 M2
بإضافة تفاصيل كربونية أكثر حدة وهيكلية، أصبح الشعور بالسيارة "مكتملًا" أخيرًا.
اختار هذا العميل طقم TR87 المجنح، والذي يشمل:
مقسم أمامي ثلاثي الأجزاء (مجنح) تركيب أصلي، مقسم لسهولة الاستبدال.
جديد: محدث مداخل الهواء الأمامية & الزخرفة المركزية السفلية تم تعديلها لتحسين التركيب والمحاذاة.
أجنحة الجوانب الجانبية يربط بين الأمام والخلف بصريًا.
الموزع الخلفي مع الجناحات الصغيرة يستبدل الموزع الخلفي اللامع الأسود الأصلي والجناحات الصغيرة ليضيف تماسكًا بصريًا من جناح الجناح الجانبي.
جناح خلفي قابل للتعديل خيارات ميل "الطريق" و"المسار" لزيادة القوة السفلية.
لوحات TR87 (داخلية وخارجية) للسيارات ذات الطقم الكامل.
جميع القطع هي ألياف كربون 2x2 بري-بريج، مطابقة تمامًا لنسيج وجودة OEM M Performance.
تحسينات طقم TRE TR87
تم تحديث مجاري الهواء الأمامية والجزء الأوسط للتريم للتو مُعدّل من قبل TRE لتركيب ومحاذاة أكثر إحكامًا.
كنا من أوائل من ركبوا القطع المحدثة، والتحسن ملحوظ على الفور:
تركيب محكم حول فتحات الصدام السفلية.
تدفق بصري أنظف عبر الواجهة الأمامية.
قلة التفاوتات في التثبيت أثناء التركيب.
إنها تحديث بسيط، لكنه يحدث فرقًا كبيرًا. النتيجة هي واجهة أمامية تبدو أكثر اكتمالًا، أكثر OEM+، وأفضل تكاملًا مع بقية الطقم.
التعديلات الداعمة
كان هذا الـ G87 معينًا بالفعل بداية قوية قبل التعديل عندما جاء إلينا من أجل التالي:
نظام تعليق كوبرا قابل لتعديل الارتفاع لضبط ارتفاع الركوب.
فواصل العجلات لتحسين المظهر مع العجلات الأصلية OEM.
عادم Milltek cat back لصوت أقوى مع أطراف مكبرة.
لذلك تم ضبط المنصة - طقم TR87 جمع التصميم بصريًا ببساطة.
نظام لوحة أمامية قابلة للإزالة Magna Plates مثالي للمعارض/الفعاليات.
لوحة TR87 مركب في كل من الخارج والداخل.
جناح خلفي مضبوط على وضع الطريق (وضع المسار يضيف ميلًا أكثر عدوانية).
أفكار ختامية
لا تحتاج G87 M2 إلى إنقاذ، فقط كانت بحاجة إلى إتمام. مع طقم TR87، وخاصة مداخل هواء معدلة وزخرفة مركزية، التصميم يتكامل أخيرًا ويبدو الطقم سلسًا.
ما كان في السابق مقدمة غير متوازنة قليلاً أصبح الآن يبدو مقصودًا ومتناسقًا. التفاصيل الكربونية تُبرز المظهر دون أن تطغى عليه، ونسب السيارة أصبحت أخيرًا منطقية من كل زاوية.
جو أوستن
بشغف عميق لكل ما يتعلق بـ BMW والسيارات - يجمع جو بين الخبرة العملية والبصيرة التقنية ليربط عشاق السيارات بأحدث ما في ثقافة السيارات، والتصميم، والأداء.
اترك تعليقًا
يتم مراجعة جميع التعليقات قبل نشرها.
This site is protected by hCaptcha and the hCaptcha Privacy Policy and Terms of Service apply.