بناء أول سيارة تويوتا GR86 مزودة بنظام ADRO في أوروبا
تويوتا GR86 هي بالفعل كلاسيكية حديثة، لكن من المصنع، قد تفتقر إلى تلك "الحضور الطرقي" العدواني الذي يميز السيارة حقًا. في AUTOID، لم نترك سيارتنا قياسية. قمنا بتركيب صدام الواجهة الأمامية للتحديث A...
مصد أمامي ADRO V2 لسيارات بي إم دبليو G80 M3 و G82 M4
الصدام الأمامي V2 من ADRO لـ BMW G80 M3 و G82 M4 يصقل التصميم الأصلي لـ ADRO مع نسب محسنة، وإدارة تدفق هواء أكثر حدة، ولمسة نهائية أكثر تماسكًا تفوق OEM. يكمل الجزء الأمامي بدلاً من أن يطغى عليه. ...
ما الذي يجعل المصد الأمامي لسيارة ADRO G87 M2 ترقية حقيقية؟
مصد ADRO المعاد تصميمه يقدم ملفًا أكثر حدة وعدوانية من النسخة الأصلية، مع تحسين تدفق الهواء، وتكامل أفضل للغطاء والأضواء ...
٥ أشياء يكرهها جاك في سيارته الحلم - بورشه ٩٩٢ جي تي ٣
امتلاك بورشه 992 GT3 هو حلم تحقق للعديد من عشاق السيارات، وجاك ليس استثناءً. لكن حتى السيارات الحلم تأتي مع بعض العيوب، وبعد قضاء شهر خلف عجلة قيادة GT3 الخاص...
طقم أيرو كيت كربون ADRO لسيارة بورشه 992 GT3
قمنا بتركيب طقم الأيروديناميكا الكامل من ألياف الكربون ADRO على 992 GT3 الخاصة بنا - بما في ذلك الفاصل الأمامي، الجوانب، الموزع، اللوح السفلي والجناح الخلفي ع...
الترقية المثلى لسيارة بورشه 992 GT3 - طقم أيرو من ألياف الكربون ADRO
لماذا تثق بنا؟ يقف AUTOID خلف بيع المنتجات المميزة التي نشتريها لأنفسنا فقط. لقد بنينا بورشه 992 GT3 الخاصة بنا ووثقنا الرحلة. ...
بي إم دبليو إي92 إم3 الخاصة بيكي إيفان - طقم هيكل ADRO من AUTOID
حوّل سيارتك E92 M3 إلى أسطورة جاهزة للحلبات مع مجموعة أدرو الهوائية من ألياف الكربون تحظى بي إم دبليو E92 M3 بمكا...