نادراً ما نفتقد الكلمات، لكن هذه الـ ti... 😶. واو. يا لها من سيارة.
تلقت M8 استقبالًا هادئًا نسبيًا مقارنة بنطاقها كسيارة أداء. إنها سيارة جران تورر حقيقية تكسر حاجز السيارات الخارقة وتقطع الأميال.
داخلية تفوح بالفخامة محاطة بمظهر خارجي يوحي بالجدية.
إنها أجمل سيارة تنتجها M في الوقت الحالي، ربما باستثناء نسخة الجران كوبيه من نفس السيارة.
مع ذلك، يتطلب بناء سيارة مثل هذه الكثير. ومع ذلك، أوليفر لا يحب أن يفعل الأشياء بنصف جهد، سيرته الذاتية من الانتصارات في السباقات ستخبرك بذلك...
🥇أبطال أوروبا لو مان لعام 2014
🥇أبطال دبي 24 ساعة لعام 2015
🥇أبطال آسيا لو مان لعام 2016
🥇تسلق التل في جودوود لعام 2017
🥇أبطال RL لفئة X1 لعام 2019
🥇رقم VMAX لعام 2020
🥇حامل رقم اللفة الأسرع 10 مرات
لذا أردنا أن نكون في أفضل سلوك لدينا هنا وألا نخيب الظن. وهذا يعني تشغيل منتجنا الأعلى مستوى في المتجر.
كانت Sterckenn، التي أصدرت مؤخرًا حافتها الأمامية لـ BMW M8، المرشح الواضح. تأخذ هذه الحافة مقدمة السيارة وتركز على الخطوط الأصلية، مبرزة المستويات المختلفة للصدام الأمامي. تحتفظ بجميع قطع المعدات الأصلية OEM ثم تُثبت بمزيد من البراغي الإضافية. كما هو الحال مع معظم التعديلات على المقدمة، من الصعب تخيل السيارة بدون الحافة بمجرد تركيبها.
أراد أولي أن يحافظ على السيارة وفية لاسمها، لذا تأتي التعديلات التالية على السيارة من كتالوج BMW M Performance. كان هذا الجناح الخلفي BMW M Performance وأغطية المرايا BMW M Performance.
كلاهما، تمامًا مثل حافة Sterckenn، مصنوع باستخدام ألياف الكربون المُحضرة مسبقًا. أقوى وأخف وأطول ألياف الكربون متانة في السوق.
يتم الانتهاء منها وتحضيرها يدويًا.
ما رأيك في النتيجة النهائية؟ هل لديك أي تعديلات تود إجراؤها؟
اترك تعليقًا
يتم مراجعة جميع التعليقات قبل نشرها.
This site is protected by hCaptcha and the hCaptcha Privacy Policy and Terms of Service apply.