إطلاق منتج جديد - الحافة الأمامية اللامعة السوداء لأداء G22

لا بد من الإقرار بأن بي إم دبليو تعرف كيف تثير الجدل. تم إطلاق الجيل الجديد من الفئة الرابعة G22 وسط جدل واسع حول مسار لغة التصميم التي اتخذوها. يمكن القول إنه مثير للانقسام على أقل تقدير. أم هل هو كذلك؟

لطالما تميزت سيارات بي إم دبليو بشكلها وتصميمها الفريد على الطرق. ولا ننسى أن هذه ليست المرة الأولى التي تكشف فيها بي إم دبليو عن تصميم مثير للجدل، لم يكن محبوبًا تمامًا عند صدوره (أتحدث هنا عن السيد بانجل وسلسلة E60 5 الشهيرة). أعتقد أنه من العدل القول إن E60 أصبحت مريحة للعين هذه الأيام، مع اعتبار نسخة M5 منها كلاسيكية بشكل واسع - وهذا يعود جزئيًا إلى محرك V10 الطبيعي ذو الصوت القوي الذي تحت غطاء المحرك (أو الغطاء الأمامي حسب الاتجاه الجغرافي).

سأكون صريحًا، لم أكن مؤمنًا - لم تعجبني صور الصحافة ولم أرَ محتوى آخر يقنعني بخلاف ذلك. ومع ذلك، بعد قضاء بعض الوقت مع الفئة الرابعة G22 الجديدة لتطوير هذه الحافة السوداء اللامعة، يمكنني القول إن الشبكات أصبحت أسهل في التقبل مع الوقت. في الواقع، أصبحت أحبها الآن. إنها سيارة حادة وزاويّة جدًا تميل حقًا إلى التعديل، يمكنك بسهولة إضافة عدد من التعديلات الجمالية دون أن تطغى على هيكل السيارة.

مع ذلك، أشعر أن المنطقة الرئيسية في السيارة التي تفتقد شيئًا هي الذقن - منطقة الحافة الأمامية. الشبكات الكبيرة، المداخل العدوانية والمصابيح الحادة كلها تنتهي بحافة أمامية ناعمة إلى حد ما. هذا يعني أن حافة أمامية بسيطة هنا يمكن أن "تكمل" واجهة السيارة. وهنا يأتي دور حافة الأداء الأمامية من AUTOID.

قمنا بتطوير هذه الحافة لتبني على تصميم الحافة الأصلية من بي إم دبليو M Performance. باستخدام نفس البراغي والتثبيتات الأصلية (تركيب مباشر دون الحاجة للحفر)، مدعومة بشريط لاصق قوي من 3M VHB. ونتيجة لذلك، يمكن تركيب الحافة في المنزل بسهولة نسبية وباستخدام بعض الأدوات (مفتاح سداسي 8 ملم).

حافة الأداء الأمامية الأساسية من AUTOID متوفرة من البداية بلاستيك ABS أسود لامع، مع خيار الطلاء بأي لون أصلي مقابل تكلفة إضافية. وفي وقت لاحق من عام 2021، ستكون متاحة بألياف الكربون المسبقة التشريب المصنعة بواسطة TRE.

يمكنك شراء النسخة السوداء اللامعة الآن من هنا. من المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في أبريل 2021.