BMW F87 M2 to dla wielu najczystszy samochód M nowej ery. Krótki rozstaw osi, szerokie nadkola i podwozie, które uwielbia tańczyć. Jednak nawet arcydzieło można jeszcze udoskonalić.
Niezależnie od tego, czy jeździsz modelem OG, czy Competition, fabryczne ustawienia pozostawiają trochę pola do popisu – zwłaszcza jeśli chodzi o postawę, dźwięk i odczucia podczas jazdy. Jeśli chcesz podnieść swojego M2 z poziomu świetnego do przełomowego, oto 5 najlepszych modyfikacji, które polecamy w AUTOID.
Zawieszenie i postawa: sprężyny Cobra i dystanse Bimecc
F87 ma legendarną sylwetkę, ale fabryczna wysokość zawieszenia może wyglądać trochę na „na szczudłach”, zwłaszcza z przodu.
Rozwiązanie: Polecamy sprężyny obniżające Cobra z regulacją wysokości. W przeciwieństwie do sprężyn stałych, pozwalają one precyzyjnie dostosować wysokość zawieszenia, aby uzyskać idealną przerwę między nadkolem a kołem, zachowując jednocześnie fabryczną elektroniczną kontrolę amortyzatorów (jeśli jest wyposażona).
Aby dopełnić wygląd, zestaw dystansów kół Bimecc (zwykle 12 mm lub 15 mm) wysuwa felgi 437M lub 788M na równi z nadkolami. To zmienia obecność auta z standardowego coupe w niskie, muskularne monstrum.
2. Stylizacja z włókna węglowego: zestaw Form
Nic nie podkreśla języka projektowania BMW tak jak wysokiej jakości włókno węglowe. Dla F87 polecamy Form Carbon na kompletną metamorfozę estetyczną.
Aby uzyskać spójny wygląd, proponujemy „Wielką Czwórkę”:
- Przedni splitter: Dodaje agresji przedniemu zderzakowi i poprawia wizualny przepływ powietrza.
- Progi boczne: Idealnie komponują się z szerokimi tylnymi nadkolami M2.
- Tylni dyfuzor: Oprawia końcówki wydechu i nadaje tyłowi sportowy, inspirowany motorsportem wygląd.
- Tylne skrzydło: Niezależnie czy wybierzesz subtelny spoiler czy wersję w stylu CS, to niezbędne wykończenie klapy bagażnika.
Kup zestaw karoserii OG F87 M2 / Kup zestaw karoserii F87 M2 Comp
3. Dolot węglowy Eventuri
Pod maską silnik S55 (lub N55) to dzieło sztuki, ale fabryczne powietrze jest ograniczające i, szczerze mówiąc, trochę nudne wizualnie.
Dolot z włókna węglowego Eventuri jest powszechnie uważany za złoty standard. To nie tylko skromny wzrost mocy; to przede wszystkim doświadczenie. Ryk dolotu jest uzależniający, a obudowa „Patented Gen 2” zapewnia, że silnik zasysa najzimniejsze możliwe powietrze. Poza tym za każdym razem, gdy otwierasz maskę na spotkaniu, ten splot węgla robi wrażenie.
Kup dolot Eventuri OG F87 N55 / Kup dolot Eventuri F87 M2 Comp S55
4. Układ wydechowy Milltek Cat-Back
Jeśli jest jedna powszechna skarga na F87 (szczególnie modele S55 Competition z filtrami OPF), to jest to stłumiony dźwięk wydechu.
Układ wydechowy Milltek Cat-Back to nasz wybór, by obudzić osobowość M2. Zapewnia głębszy, bardziej gardłowy dźwięk bez irytującego buczenia, które często występuje w tańszych systemach. To „dorosły” wydech — wyrafinowany podczas spokojnej jazdy, ale pełen teatralności, gdy włączysz tryb Sport Plus.
Obejrzyj, jak montujemy układ wydechowy Milltek cat-back w naszym OG N55 F87 M2 tutaj.
Kup układ wydechowy Milltek Cat-Back do OG F87 M2
Kup układ wydechowy Milltek OPF-Back do F87 M2 Comp
5. Magnetyczne łopatki zmiany biegów z włókna węglowego AUTOID
Ostatnia modyfikacja na naszej liście to ta, z którą będziesz mieć kontakt za każdym razem, gdy prowadzisz, jeśli masz DCT. Choć fabryczne łopatki BMW są funkcjonalne, mogą sprawiać wrażenie trochę „plastikowych” i brakuje im mechanicznej precyzji, której oczekują entuzjaści.
Rozwiązanie: magnetyczne łopatki TXCP z włókna węglowego Pre-Preg. To nie tylko kosmetyczna poprawka; to całkowite przeprojektowanie doświadczenia zmiany biegów.
Dzięki zastosowaniu silnych magnesów neodymowych, te łopatki zapewniają wyraźne, dotykowe „kliknięcie” przy każdej zmianie biegu, dając wrażenie sekwencyjnej zmiany biegów na poziomie motorsportowym. Wykonane są z wysokiej jakości włókna węglowego pre-preg (dostępne w wykończeniu błyszczącym i matowym), idealnie dopasowanego do wnętrza. Ponieważ są pełnym zamiennikiem, a nie nakładkami, nie mają żadnego luzu i oferują znacznie lepszą ergonomię. To najlepszy sposób, by zbliżyć Twoje ręce do skrzyni biegów.
Gotowy, by zbudować wymarzone F87?
W AUTOID specjalizujemy się w pomaganiu właścicielom w dopracowaniu ich samochodów. Niezależnie od tego, czy chcesz pełną konwersję na włókno węglowe, czy tylko poprawić fabryczną przerwę między kołem a nadkolem, mamy to, czego potrzebujesz. Masz pytania? Zostaw komentarz poniżej lub napisz do naszego zespołu na czacie na żywo!
Zostaw komentarz
Wszystkie komentarze są sprawdzane przed opublikowaniem.
Ta strona jest chroniona przez hCaptcha i obowiązują na niej Polityka prywatności i Warunki korzystania z usługi serwisu hCaptcha.