Ostateczny przewodnik: BMW G42 Serii 2 i M240i

Tło

BMW serii 2 to podstawowe coupé BMW, a ta, druga generacja, została zaprezentowana latem 2021 roku jako następca popularnej F22 serii 2. Ma 2 drzwi, 4 miejsca i kontrowersyjny wygląd – coś, co jest powszechne w niemal wszystkich BMW w dzisiejszych czasach.

To zdecydowanie nie jest samochód dla początkujących, ten model przewyższa swoją klasę w wielu aspektach. Zaczyna się świetnie, bazując na większej platformie napędu na tylne koła CLAR 3 & 4 Series, a nie na platformie napędu na przednie koła, którą zajmuje teraz F40 serii 1. Oznacza to, że obecny topowy model, M240i xDrive, może czerpać moc z uwielbianego silnika rzędowego 6-cylindrowego B58. Oznacza to również, że platforma xDrive, której używa, jest dostrojona tak samo jak w M440i xDrive. Oznacza to, że jest mocno nastawiona na tył i nie boi się tego pokazać.

G87 M2 pojawi się w 2023 roku, zastępując M240i xDrive jako najwyższy wariant modelu tego pojazdu.

Specyfikacje & Warianty

BMW serii 2 jest dostępne na całym świecie w 3 poziomach wyposażenia i 3 silnikach. Poziom podstawowy to „Sport Line”, następnie „M Sport”, a na szczycie „M Performance” M240i. Pierwsze dwa poziomy mają opcję silników diesla lub benzynowych. M Performance M240i jest dostępne tylko z benzynowym silnikiem wysokich osiągów B58.

W Wielkiej Brytanii dostępne są tylko 2 opcje wyposażenia, ale pozostają 3 silniki. Pierwsza to „M Sport”, która ma opcje silników diesla i benzynowych. Druga to „M Performance” M240i, dostępna tylko z benzynowym silnikiem wysokich osiągów B58. 

Model	Lata	Silnik	Moc	Moment obrotowy
218i	2021	B48B20 2,0 L I4 turbo	115 kW (154 KM) przy 4 500–6 500 obr./min	250 N⋅m (184 lb⋅ft) przy 1 300–4 300 obr./min
220i	2021	B48B20M0 2,0 L I4 turbo	135 kW (181 KM) przy 5 000–6 500 obr./min	300 N⋅m (221 lb⋅ft) przy 1 350–4 000 obr./min
230i	2021	B48O1ZIK 2,0 L I4 turbo	180 kW (241 KM) przy 4 500–6 500 obr./min	400 N⋅m (295 lb⋅ft) przy 1 600–4 000 obr./min
M240i/M240i xDrive	2021	3,0 L B58B30O1 I6 turbo	285 kW (382 KM) przy 5 800–6 500 obr./min 275 kW (369 KM) przy 5 800–6 500 obr./min (Europa)	500 N⋅m (369 lb⋅ft) przy 1 800–5 000 obr./min
220d	2021	B47D20 2,0 L I4 turbo	140 kW (188 KM) przy 4 000 obr./min	400 N⋅m (295 lb⋅ft) przy 1 750–2 500 obr./min

 

Projekt

Wiele już powiedziano o ostatnich wyborach stylistycznych BMW. Większość ludzi nie zgadza się, czy wyglądają dobrze, czy źle, ale wszyscy zgadzają się, że są tematem dyskusji i wywołały kontrowersje. Byłoby nierozsądne myśleć, że nie zostało to zrobione celowo i można to uznać za mistrzowski ruch BMW.

Nowe BMW G42 serii 2 nie jest wyjątkiem. Jego odważny design z tyłu i zastosowanie nowych grafik reflektorów z przodu wywołały poruszenie. Jednak większość przyzna, że to ładnie wyglądający samochód na żywo. Jego „szerokie” tylne nadkola są zwykle zarezerwowane dla sportowych modeli BMW, a wnętrze jest o wiele bardziej zaawansowane niż w poprzedniej generacji. Choć brakuje mu nowego panoramicznego ekranu iDrive, który podobno pojawi się w 2023 roku.

Najważniejsze cechy designu? Cóż, wspomniane wcześniej szersze nadkola to strzał w dziesiątkę. Jesteśmy też wielkimi fanami nowych reflektorów, które wyznaczają nowy kierunek w języku projektowania BMW. Mają też świetne detale na żywo. Ponadto samochody z pakietem „M Sport” i wyższym mają na masce wypukłość mocy, która bardzo przypomina samochody M. Atrapy chłodnicy również odchodzą od ostatniego trendu „zębów bobra”, co możesz ocenić sam, czy to dobrze, czy źle...

Na koniec warto wyróżnić wnętrze. To krok naprzód pod każdym względem w porównaniu z poprzednią generacją – coś, czego VW, Audi i Merc mogłyby się nauczyć, ponieważ ich wnętrza cofnęły się jakościowo.

Wady? Pokrywa bagażnika (lub trunk) ma trochę niezręczny kształt. Jest „CSL-owska”, co brzmi świetnie, ale nie do końca trafia w sedno. „Trójkątne” wloty na przednim zderzaku M Sport również nie wydają się pasować do żadnego innego języka projektowego samochodu i są trochę nie na miejscu.

Tylne światła hamowania są również trochę nieporęczne i nie oddają się dobrze na dwuwymiarowym obrazie, ale mają więcej sensu na żywo, gdzie można zobaczyć trójwymiarowe detale.

Zalecane opcje – tylko Wielka Brytania

Pro Pack

W ofercie znajdują się świetne opcje, które dodają samochodowi zarówno osiągów, jak i wizualnego efektu. Obejmuje to przyciemnione detale reflektorów i świateł hamowania, a także błyszczące czarne nakładki na lusterka. W skład wchodzi również system dźwiękowy Harman Kardon.

Prawdziwą atrakcją są 893 koła M Double-spoke, które zawierają opony Michelin Pilot Sport 4S Performance, szersze niż standardowe koła. Oznacza to, że samochody z pakietem Pro Pack mają fabrycznie zestaw „wide-arch” oraz dodatkowo tylne, bardziej zbalansowane strojenie xDrive!

Pakiet technologiczny M

Zwiększa rozmiar przednich hamulców i w efekcie ich skuteczność. Dodaje także dodatkowy chłodnicę oleju z przodu samochodu, aby pomóc w zarządzaniu ciepłem podczas szybkiej jazdy po drodze i torze.

Adaptacyjne zawieszenie M

To jest naszym zdaniem konieczność, ponieważ daje samochodowi podwójną osobowość – między komfortowym autem na co dzień a zabawką na tor. Adaptacyjne amortyzatory mają szeroki zakres działania, a ustawienie „komfort” oferuje komfort na poziomie serii 3. 

Zalecane modyfikacje

Emblematy w czarnym połysku

BMW M240i, jak większość nowych samochodów BMW, ma czarne akcenty w połysku w całym designie. Zastąpienie chromowanych emblematów czarnymi na wysoki połysk po prostu ma sens w połączeniu z innymi czarnymi akcentami na samochodzie.

Podstawy AUTOID

BMW M Performance

Zestaw stylizacyjny z włókna węglowego

Jak wspomniano wcześniej na blogu, jest kilka elementów w designie M240i, które nie do końca trafiają w sedno. Mimo to, dodanie zestawu z włókna węglowego może znacznie pomóc w wyrównaniu proporcji. Na przykład, dodając odpowiedni splitter, te trójkątne linie zaczynają mieć więcej sensu. Mamy do wyboru opcje z włókna węglowego oraz błyszczącej czerni, które dopasujesz do swojego stylu i wizji.  

Zestaw stylizacyjny TRE z włókna węglowego

 Zestaw BMW M Performance

Układ wydechowy

Kolejnym problemem z tyłu tego samochodu są te fałszywe chromowane końcówki wydechu. To było coś, co trzeba było zmienić i mieliśmy szczęście, że otrzymaliśmy pierwszy w Wielkiej Brytanii układ wydechowy G42 Milltek. Miltek opracowało zaworowy system OPF/GPF z tyłu połączony z podwójnymi końcówkami GT100 Cerakote Black, co znacznie poprawiło wygląd i dźwięk tyłu samochodu. 

Otrzymaliśmy tak wiele komplementów na temat tego wydechu, że to obowiązkowy dodatek.

Układ wydechowy Milltek Cat-back z podwójnymi końcówkami

Zobacz ten post na Instagramie

Post udostępniony przez Milltek Sport (@millteksport)

 

Sprężyny obniżające

Nasz Brooklyn Grey M240i ma regulowane sprężyny obniżające MSS. Dodanie sprężyn może znacznie poprawić wygląd samochodu, a także jego prowadzenie.

Najlepsze w sprężynach MSS jest to, że możesz obniżyć samochód tak bardzo, jak chcesz. Jak sama nazwa wskazuje, są całkowicie regulowane, co oznacza, że możesz obniżyć lub podnieść auto do wysokości, która najlepiej wygląda i się sprawdza. Mamy też sprężyny obniżające Eibach dostępne dla G42, jeśli chcesz sztywniejszego zawieszenia.

Regulowane sprężyny sportowe MSS

Układ napędowy

Wlot powietrza z włókna węglowego Eventuri

Eventuri nie tracili czasu na opracowanie dolotu dla G42. Ich projekt zapewnia turbosprężarce mniej ograniczającą ścieżkę przepływu powietrza, jednocześnie utrzymując niskie temperatury wlotowe, co optymalizuje osiągi silnika.

Oni maksymalna objętość dzięki jak największemu powiększeniu airboxa z wgłębieniem na potencjalne wzmocnienia kolumny McPhersona. Fabryczna rura dolotowa została zastąpiona gładką rurą z karbonu, co zapewnia większą odporność na ciepło, mniejszą wagę i estetyczny wygląd komory silnika. 

Wnętrze

Istnieje wiele akcesoriów z włókna węglowego, które mogą poprawić już ulepszone wnętrze. Od łopatek zmiany biegów po pełne karbonowe oparcia foteli — spędzisz dużo czasu na fotelu kierowcy, więc warto, aby było dokładnie takie, jak chcesz.

Zestaw wnętrza z włókna węglowego TRE

Galeria

Zapraszamy do obejrzenia zdjęć naszych samochodów klientów i warsztatowych. To bardzo satysfakcjonujące otrzymać nowy samochód prosto z fabryki i przekształcić go w to, co my lub nasi klienci sobie wymarzyli. Chcesz zrobić to samo? Skontaktuj się z nami, a dołożymy wszelkich starań, aby spełnić Twoje oczekiwania.

Filmy wideo

Chcesz być na bieżąco z naszym samochodem M240i? Mamy kanał na Youtube, gdzie regularnie publikujemy tutoriale, recenzje i aktualizacje modyfikacji tego auta.

Podsumowanie

Ogólnie rzecz biorąc, bardzo cieszymy się, że G42 jest u nas. To fantastyczny pakiet, który BMW stworzyło. Widzimy, że ten samochód zyska kultowe grono fanów w ciągu najbliższych kilku lat ze względu na liczbę zalet, które oferuje w tej cenie.

Mamy nadzieję, że powyższe informacje okazały się pomocne. Prosimy o zostawienie komentarza poniżej z wszelkimi uwagami lub pytaniami. Jeśli zainteresowały Cię któreś z wymienionych produktów, naszą ofertę znajdziesz tutaj. Nie wahaj się skontaktować z nami przez czat na żywo lub wysyłając e-mail na info@autoid.co.