BMW G87 M2 er en fantastisk ytelsesmaskin, men selv de beste bilene kan dra nytte av en liten forbedring. ADRO, kjent for sin dedikasjon til å presse grensene for bildesign, mente at M2s frontfangerdesign kunne finjusteres ytterligere for å bedre matche bilens aggressive karakter og rike arv. Etter måneder med nøye design og utvikling er ADRO begeistret for å avduke sin nytolkede frontfanger for G87 M2.
Dette var ingen enkel oppgave. Designteamet støtte på mange utfordringer underveis, fra panserets kurvatur til integreringen av frontlykter og grill. Men de holdt ut, drevet av en lidenskap for perfeksjon og et ønske om å skape et virkelig eksepsjonelt produkt.
AUTOID, den offisielle distributøren i Storbritannia for ADRO-produkter, er begeistret for å kunne tilby denne fantastiske nye støtfangeren til våre kunder på forhåndsbestilling i dag. Med fokus på å levere høykvalitets ettermarkedsdeler som forbedrer både ytelse og estetikk, er AUTOID sikre på at ADRO frontstøtfanger vil bli en populær tillegg til G87 M2-fellesskapet.

Utviklingsprosessen
Utviklingsprosessen var ikke uten utfordringer. ADROs engasjement for perfeksjon førte til at de forkastet sin første prototype og startet på nytt, og investerte betydelig tid og ressurser for å sikre at sluttproduktet møtte deres høye standarder.
Teamet brukte 3D-printing og leirmodellering for å finjustere designet, og utformet hver detalj nøye for å oppnå en perfekt passform og finish. De la også stor vekt på ingeniøraspektene, og sørget for at støtfangeren integrerte sømløst med bilens eksisterende komponenter og funksjoner.
Se ADRO Davis gå gjennom redesignen av G87 M2s frontstøtfanger:
OEM-designfeil:
ADROs designreise begynte med en kritisk analyse av OEM-frontstøtfangeren. De identifiserte flere områder for forbedring:
- Panserets kurvatur: Den originale designen skapte en brist mellom panseret og støtfangeren, som forstyrret bilens naturlige linjeflyt.
- Integrering av frontlykter: Frontlyktene manglet en følelse av aggressivitet, og området rundt føltes underutviklet.
- Grilldesign: Det horisontale grilldesignet, selv om det var moderne, avvek fra BMWs tradisjonelle vertikale nyregrillestetikk.
- Nedre støtfangerdel: Den nedre støtfangerdelen manglet visuell kraft og aggressivitet, og "snøplog"-designelementet var ikke fullt ut realisert.

ADROs løsning: Nytenkning av fronten
Med en klar forståelse av OEM-designens svakheter satte ADRO seg som mål å lage en frontstøtfanger som ville løse disse problemene og løfte G87 M2s visuelle tilstedeværelse.
- Sømløs integrasjon: ADRO-støtfangeren integreres sømløst med panserets kurvatur, og skaper en naturlig og flytende estetikk.
- Aggressive frontlykter: Det redesignede frontlysområdet har en mer aggressiv form og inneholder et unikt element som fremhever bilens dynamiske karakter.
- Vertikal grill: ADRO vendte tilbake til BMWs arv med et vertikalt nyregrill-design, som tilfører et snev av klassisk aggressivitet.
- Markert nedre seksjon: Den nedre støtfangerdelen er mer markert og aggressiv, med en stor sentral luftkanal og vertikale finner som skaper en følelse av dybde og visuell dramatikk.

Sømløs integrasjon
En av de største utfordringene ADRO møtte var å håndtere den klossete overgangen mellom G87 M2s panser og OEM-frontstøtfangeren. Den originale designen skapte en merkbar brist, som forstyrret bilens naturlige linjer og reduserte dens visuelle appell.
ADROs designere analyserte nøye panserets kurvatur og redesignet støtfangerens øvre seksjon for å oppnå en sømløs flyt mellom de to elementene. Denne oppmerksomheten på detaljer resulterer i en mer sammenhengende og estetisk tiltalende front, som forbedrer bilens totale visuelle appell.
Slik oppnådde ADRO denne sømløse integrasjonen:
- Presis 3D-modellering: ADRO benyttet avanserte 3D-modelleringsteknikker for nøyaktig å fange panserets konturer og skape et støtfangerdesign som perfekt komplementerer formen.
- Omkonstruert øvre seksjon: Støtfangerens øvre del ble omkonstruert for å skape en jevn overgang fra panseret, og eliminere den klossete koblingen i OEM-designet.
- Nøye vurdering av linjer og vinkler: Designerene la stor vekt på linjene og vinklene i både panser og støtfanger, for å sikre en harmonisk flyt mellom de to elementene.
Denne grundige tilnærmingen til design sikrer at ADRO-støtfangeren ikke bare ser flott ut, men også forbedrer bilens helhetlige estetikk ved å skape en mer enhetlig og visuelt tiltalende front.

Aggressive frontlykter
ADROs redesign stopper imidlertid ikke ved panseret. G87 M2s standard frontlykter, selv om de er funksjonelle, mangler en viss visuell aggressivitet som matcher bilens ytelsespotensial. ADRO så en mulighet til å tilføre personlighet i dette området.
Det redesignede frontlysområdet har en mer skarpt definert form, som gir bilen et mer fokusert og bestemt uttrykk, men det virkelige høydepunktet er et unikt designelement som fremhever bilens dynamiske karakter.
Her er et nærmere blikk på ADROs tilnærming:
- Skarpere linjer og vinkler: Det omformede frontlysområdet har skarpere linjer og vinkler, noe som gir et mer aggressivt og fokusert uttrykk.
- Forbedret flyt: Det redesignede frontlysområdet flyter sømløst sammen med resten av støtfangerens design, og skaper en helhetlig og visuelt balansert front.
Ved å redesigne frontlysområdet har ADRO med suksess tilført en dose aggressivitet og personlighet til G87 M2s ansikt, noe som gir den en mer distinkt og dynamisk tilstedeværelse på veien.

Vertikal grill: Å omfavne arv og modernitet
ADROs beslutning om å inkludere vertikale nyre-gitter var ikke bare en hyllest til BMWs arv; det var et bevisst designvalg inspirert av suksessen til F90 M5s grilldesign. F90 M5, med sin dristige og aggressive front, viste hvor effektive vertikale gitter kan være i en moderne kontekst.
ADROs designere hentet inspirasjon fra dette og tilpasset det vertikale grillkonseptet for å passe G87 M2s proporsjoner og designspråk. Resultatet er en frontstøtfanger som utstråler både klassisk BMW-aggressivitet og moderne stil.
Slik påvirket F90 M5s grill ADRO-designet:
- Vertikal orientering: Som F90 M5 har ADRO-støtfangeren vertikale nyre-gitter, noe som tilfører en følelse av aggressivitet og målrettethet til fronten.
- Skulpturert form: Gitterne på ADRO-støtfangeren, lik de på F90 M5, har en skulpturert og tredimensjonal form som forsterker deres visuelle inntrykk.
- Økt størrelse: Selv om de ikke er like store som på F90 M5, er grillene på ADRO-fangeren fortsatt mer fremtredende enn OEM-designet, noe som øker bilens aggressive tilstedeværelse.
Ved å hente inspirasjon fra det vellykkede F90 M5 grilldesignet har ADRO skapt en frontfanger for G87 M2 som sømløst blander klassisk BMW-estetikk med moderne stylingelementer.

Markert nedre del: En nikk til fortiden
ADRO fokuserte ikke bare på den øvre halvdelen av fangeren; de tenkte helt nytt om den nedre delen også. OEM-designet, selv om det var greit, manglet en hake og hadde et underbitt utseende uten en front splitter. ADROs redesign løser dette med en dristig og slagkraftig nedre del som henter inspirasjon fra klassiske BMW-designsignaler.
Det mest slående trekket er den store sentrale luftkanalen, som minner om den ikoniske BMW 2002 Turbo. Dette designelementet tilfører ikke bare et snev av retrostil, men tjener også et funksjonelt formål ved å lede luft for å kjøle viktige komponenter. Vertikale finner flankerer den sentrale kanalen, noe som ytterligere forbedrer fangerdelens visuelle dybde og kompleksitet. Disse finnene skaper visuell dramatikk og bidrar til bilens aggressive holdning.
Inspirasjonen og designelementene:
- BMW 2002 Turbo Concept Hyllest: Den store sentrale luftkanalen er en tydelig nikk til den ikoniske BMW 2002 Turbo Concept, en legendarisk bil kjent for sin ytelse og distinkte styling. Dette designelementet tilfører et snev av arv og motorsportinspirert aggressivitet til G87 M2.
- Vertikale finner: De vertikale finnene som flankerer den sentrale luftkanalen tilfører visuell dybde og kompleksitet til den nedre fangerdelen. De skaper en følelse av visuell dramatikk og bidrar til bilens aggressive holdning.
- Funksjonell aerodynamikk: Den markerte nedre delen handler ikke bare om estetikk; den forbedrer også aerodynamikken. Den sentrale luftkanalen og finnene jobber sammen for å lede luftstrømmen, redusere luftmotstand og forbedre stabiliteten i høyere hastigheter.
Ved å inkorporere disse designelementene har ADRO skapt en nedre fangerdel som både er visuelt slående og funksjonelt effektiv. Det er et bevis på deres engasjement for å presse grensene for bildesign samtidig som de holder seg tro mot BMWs rike arv.

Det endelige resultatet: En ekte ansiktsløftning
ADRO frontfanger for G87 M2 er et bevis på ADROs dedikasjon til design og ingeniørkunst i toppklasse. Det er en dristig og aggressiv nytolkning av det originale designet som forbedrer bilens visuelle appell og aerodynamiske ytelse.
AUTOID er stolt av å være den offisielle distributøren i Storbritannia for ADRO og er begeistret for å kunne tilby dette eksepsjonelle produktet til sine kunder. ADRO frontfanger er et must for enhver G87 M2.

CKontakt AUTOID i dag for å lære mer om ADRO frontfanger for G87 M2 og registrer din interesse.





Leave a comment
All comments are moderated before being published.
This site is protected by hCaptcha and the hCaptcha Privacy Policy and Terms of Service apply.