Gabbia di protezione in fibra di carbonio asciutta per Porsche 991 e 992 di Silver Rocket

Serie Porsche 991.1 (2012–2016)

• Carrera C2 3.4L (350 bhp)

• Carrera C2S 3.8L (400 bhp)

• Carrera C4 3.4L (350 bhp)

• Carrera C4S 3.8L (400 bhp)

• Turbo / Turbo S 3.8L (520–560 bhp)

• R 4.0L (500 bhp)

• GT3 3.8L (475 bhp)

• GT3 RS 4.0L (500 bhp)

Serie Porsche 991.2 (2016–2019)

• Carrera 2 / 2S 3.0L (370–420 bhp)

• Carrera 4 / 4S 3.0L (370–420 bhp)

• Turbo / Turbo S 3.8L (540–580 bhp)

• GT3 / GT3 RS 4.0L (500–520 bhp)

• GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)

Serie Porsche 992.1 (2019–2024)

• Carrera 2 / 4 / 2S / 4S 3.0L

• Turbo / Turbo S 3.8L

• GT3 / S/T 4.0L

• GT3 RS 4.0L

Costruita con oltre 50 strati di fibra di carbonio a secco di qualità aerospaziale utilizzando un posizionamento delle fibre unidirezionale ottimizzato dall'IA, questa gabbia rollbar raggiunge un eccezionale rapporto resistenza-peso — pesando solo 12,8 kg, rispetto ai 14,2 kg equivalenti del produttore.
Il risultato: la gabbia rollbar più leggera, resistente e progettata con la massima precisione disponibile per i modelli Porsche GT moderni.

1. Tessuto in fibra di carbonio senza cuciture
Il processo proprietario di fabbricazione in carbonio di SilverRocket elimina giunzioni e cuciture visibili, producendo un tessuto continuo e ininterrotto anche su curve complesse — un vero primato nel settore.

2. Testato TÜV e certificato FIA 253
Testato indipendentemente da TÜV SÜD, questo roll cage supera gli standard FIA 2023 Appendix J – Article 253 di 4,4×, resistendo a una forza di schiacciamento di 23.656 kg (52.152 lbs) — ben oltre i requisiti globali del motorsport.

3. Completamente simmetrico per modelli LHD e RHD
Progettato per piena compatibilità globale, il design garantisce prestazioni di sicurezza identiche sia nelle configurazioni a guida a sinistra che a destra.

4. Visibilità posteriore e funzionalità migliorate
Un profilo della barra posteriore abbassato e curvo offre zero ostruzione della visuale posteriore, mentre il tunnel centrale ingrandito consente facile accesso all'area posteriore, ideale per i piloti che lo usano per attrezzature o stoccaggio durante le giornate in pista.

5. Stesura unidirezionale ottimizzata dall'IA
Attraverso una mappatura topologica AI avanzata, ogni strato di carbonio è orientato per massima resistenza al carico minimizzando la massa complessiva.

6. Sistema di montaggio di precisione integrato
Un interfaccia di montaggio ingegnerizzata semplifica l'installazione, migliorando la precisione dell'allineamento e riducendo i tempi di configurazione senza sacrificare la rigidità.

I roll cage convenzionali — sia in metallo che in carbonio multi-pezzo — spesso presentano problemi critici:

• Giunzioni a saldatura visibili che diventano punti deboli sotto carico

• Corrosione o microfessurazioni nelle strutture metalliche

• Protezione diseguale tra varianti LHD e RHD

• Visibilità limitata a causa di rinforzi ingombranti

• Peso aggiuntivo non necessario che alza il baricentro dell'auto

Il SilverRocket Seamless Carbon Roll Cage elimina completamente questi difetti, combinando geometria potenziata dall'IA, sicurezza certificata TÜV e simmetria perfetta per offrire il sistema di roll cage più avanzato mai sviluppato per la piattaforma Porsche 992 GT.

L'aggiornamento a un SilverRocket Seamless Carbon Fiber Roll Cage offre ai proprietari di Porsche GT un vantaggio tangibile in termini di prestazioni e sicurezza. Ogni elemento — dai materiali alla produzione — è progettato per massima resistenza, peso minimo e precisione senza compromessi.

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