Il est indéniable que vous, propriétaires de M2, êtes une part énorme de notre activité, c'est pourquoi cette semaine nous organisons une semaine d'appréciation de la M2 pour présenter les modifications les plus grandes et les plus extravagantes que vous pouvez faire sur la M2.
Alors, mettons-nous au travail...
1. Capot CS en fibre de carbone préimprégnée TRE
Notre capot CS en fibre de carbone préimprégnée TRE est un changement esthétique important et significatif. Il élève vraiment votre préparation à un niveau sérieux tout en réduisant le poids de votre capot de 50 % (de 18 kg à 9 kg). Construit avec des techniques avancées de fabrication en fibre de carbone préimprégnée, c'est définitivement un investissement qui en vaut la peine.
Une addition plus récente à la gamme TRE est le TRE Coffre complet en fibre de carbone. Comme modélisé ici par notre voiture de shop M2C, il attire définitivement les regards et offre un changement visuel incroyable. Notre voiture de shop a appliqué de la peinture sur le coffre en laissant la pointe visible pour obtenir cet effet de type aileron.
Les prises d'air en carbone 3D Design et Eventuri sont axées sur l'amélioration de la puissance dans la plage de régime intermédiaire pour une meilleure réponse moteur. Pour des gains de performance, c'est un incontournable... en plus, elles ont un look absolument incroyable dans le compartiment moteur.
Récemment ajouté à notre voiture de shop Audi RS5, notre MD Jack a déclaré dans un blog récent :
"Dillinger AX1-L’s. Forgés. 19”. 11 kg par roue. Conçus sur mesure. Je suis amoureux. Ils ont transformé la voiture et l'ont rendue unique". Souvent, les roues sont la pièce maîtresse d'une préparation, ne cherchez pas plus loin que Dillinger pour votre prochain jeu.
La M3 et la M4 sont équipées d'un toit en carbone de série afin d'abaisser le centre de gravité de la voiture. Il est désormais possible de faire cela sur votre M2. Cependant, c'est un changement audacieux et intense qui implique de retirer le pare-brise, la garniture intérieure du toit, etc. Cette modification n'est pas pour les âmes sensibles, mais le résultat final en vaut la peine.
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