Nouvelles Voitures 2022 : Les Sorties Qui Nous Enthousiasment le Plus

NOUVELLES VOITURES 2022 : LES SORTIES QUI NOUS EXCITENT LE PLUS

2021 est derrière nous et l’année 2022 promet d’être meilleure, portée par l’anticipation d’un large éventail de nouvelles voitures passionnantes qui arriveront sur les routes dans les mois à venir. Il y a beaucoup de raisons d’être enthousiaste venant de divers constructeurs, mais nous avons réduit la sélection à quelques favoris.

BMW G80 (M3)

Un de ces constructeurs qui va à contre-courant en continuant de produire des voitures à essence est BMW. La date de sortie de la BMW G80 M3 est techniquement en 2021, mais elle sera une vedette majeure de 2022 alors que nous verrons plus de modèles sortir de la chaîne de montage et prendre la route. Plusieurs éléments intéressants concernent la BMW M3 G80, le principal étant la spéculation selon laquelle ce pourrait être le dernier véhicule à moteur thermique fabriqué par BMW, marquant la fin d’une époque.

Un autre point intéressant concernant la G80 BMW M est son design avant distinctif. La M3 est un modèle emblématique depuis sa première sortie en 1986, et cette dernière version ne fait pas exception. Les grilles avant sont plus grandes que toutes celles que nous avons vues sur une M3, et au lieu des lames verticales pour lesquelles BMW est devenu célèbre, les nouvelles lames sont horizontales. Les grilles sont mises en valeur par le profil du capot qui présente deux zones élancées surélevées. Avec les phares à LED et l’option d’ajouter la technologie BMW Laserlight, les concepteurs ont habilement marié esthétique et fonctionnalité.

Bien que la G80 ait un aspect très différent des versions précédentes, sa capacité à passer de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes nous rappelle qu’il s’agit toujours d’une M3 sous le capot. Cela est dû au moteur turbocompressé et à l’extérieur aérodynamique parsemé d’éléments en fibre de carbone pour réduire le poids.

À l’intérieur de la voiture, une multitude de technologies rivalisent avec n’importe quelle autre voiture sur le marché, mais vous attendriez-vous à moins ? Les systèmes d’infodivertissement à écran tactile deviennent rapidement la norme, surtout pour une voiture comme la G80 dont le prix dépasse 74 000 £. Une fonction particulièrement pratique est celle des caméras de conduite. En considérant que la dernière BMW M3 est plus grande que la précédente, cela aidera grandement pour le stationnement.

Bien que ce soit une voiture coûteuse, l’héritage de la M3 est tel que nous ne doutons pas que nous verrons davantage ce magnifique modèle sur les routes en 2022, ce qui en fait l’une des sorties qui nous enthousiasment le plus.

BMW Série 2 M240i

La G80 M3 n’est pas la seule sortie qui nous enthousiasme, surtout avec la sortie prévue début 2022 de la BMW M240i qui approche à grands pas. Il y a de nombreuses raisons d’être enthousiaste pour ce modèle en particulier, notamment le fait qu’il dispose de 70 ch de plus que la version précédente, contribuant à une impressionnante capacité de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes.

La BMW M240i plus ancienne était à propulsion arrière, la transmission intégrale étant une option supplémentaire. En revanche, le nouveau modèle est à transmission intégrale de série, et comme toutes les nouvelles Coupés de la Série 2, le pare-brise intègre une technologie d’insonorisation pour réduire le bruit à l’intérieur de la voiture, offrant une meilleure expérience de conduite.

Ajoutez à cela les roues plus écartées, le châssis plus rigide et le capot/ailes avant en aluminium, le modèle M240i 2022 offre une meilleure tenue de route dans les virages. Il a aussi un aspect plus traditionnel que la G80 – du moins de face. Les grandes grilles de la G80 sont absentes sur la M240i, BMW ayant choisi de conserver les traditionnelles grilles en forme de reins avec des lames horizontales.

Les phares sont cependant totalement différents de tout ce que nous avons vu auparavant. Leur forme unique distingue la nouvelle Série 2 de tous les autres modèles BMW et reflète la nouvelle approche triangulaire que BMW a prise comme source d’inspiration pour son design extérieur.

Le véritable point fort du nouveau modèle est cependant la sécurité. Il est conçu pour être plus sûr à conduire, avec des freins d’urgence automatiques de série, ainsi qu’une fonction de capteur qui vous avertit de la présence de véhicules ou de personnes à proximité. Comme d’habitude, il existe une large gamme d’options supplémentaires, notamment une fonction d’aide au maintien de voie et un régulateur de vitesse adaptatif. Le modèle de base vous coûtera 46 000 £, mais avec cette large gamme de technologies de pointe et d’améliorations en matière de sécurité, c’est certainement un modèle à surveiller l’année prochaine. Nous pensons qu’il serait vraiment superbe avec quelques ajouts en fibre de carbone aussi…

Lotus Emira

Au printemps 2022, nous aurons droit à la sortie de la Lotus Emira V6 Première Édition. À première vue, on pourrait penser qu’elle ressemble à toutes les autres supercars : conçue pour les circuits et pas grand-chose d’autre. Pourtant, le point fort unique de la Lotus Emira est que, bien qu’elle ait tout le style et le glamour d’une supercar, elle est très clairement conçue pour un usage quotidien (mais seulement pour un passager). Comme la BMW G80, l’Emira utilise un moteur à combustion, mais une version entièrement électrique est en préparation.

Le châssis en aluminium extrudé, le centre de gravité bas, les prises d’air sur le capot et la section sculptée pour le flux d’air des portes ont tous les signes distinctifs d’un classique de circuit, tout comme la capacité de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, mais c’est là que s’arrête la fonctionnalité de supercar. Le coffre a une capacité de 151 litres, complétée par un espace de rangement de 208 litres derrière les sièges.

Il y a aussi une boîte à gants, un port USB, des porte-gobelets, des compartiments de porte et un rangement pour téléphone – très similaire à toutes les autres voitures conçues pour un usage quotidien sur le marché. Un système d’infodivertissement central de 10,2 pouces est présent, ainsi qu’un système audio haut de gamme. De plus, Apple CarPlay et Android Auto sont intégrés de série, vous n’avez donc pas besoin de payer un supplément ou de vous rendre chez un concessionnaire pour installer ces fonctions.

Les sièges sont chauffants pour les froides matinées d’hiver, et ils disposent d’un réglage en 12 positions pour assurer un confort maximal, nous rappelant que cette voiture est destinée aussi bien aux longs trajets qu’à une virée sur circuit. Elle coûtera plus de 75 000 £, mais nous sommes certainement impatients de voir le style supercar fusionner avec l’usage quotidien – Lotus pourrait-il établir un nouveau précédent avec l’Emira ?

Modifications avec AUTOID

L’année prochaine s’annonce intéressante pour l’industrie automobile, avec de nombreuses autres sorties en plus de ces trois-là. Nous envisageons d’ajouter de nouvelles voitures en boutique, est-ce que l’une de ces sélections sera retenue ? Il faudra attendre pour le savoir. Même si vous n’achetez pas de voiture neuve en 2022, AUTOID peut vous aider à porter votre voiture actuelle à un nouveau niveau grâce à notre large gamme de pièces et accessoires. Pour plus d’informations, veuillez nous contacter.