Nouvel ensemble de prises d'air Eventuri et quelques accessoires moteur pour le duo AUTOID.

Haahhhh... respirez ça... vous le sentez ?! L’arôme chaud de l’essence et de l’huile, des plaquettes de frein cuites et des pneus détruits. C’est ça, la saison piste est de retour. Et avec ça, nous passons rapidement en revue la liste des améliorations prévues. Nous avions besoin d’un nouveau souffle pour la RS5 afin d’aspirer toute la palette d’odeurs mais aussi les bonnes choses dont les moteurs ont besoin pour fonctionner - l’oxygène. 

Quand il s’agit d’admissions, vous pouvez faire ça de plusieurs façons ou vous pouvez faire ça correctement en choisissant Eventuri. C’est ce que nous avons fait. 

Je ne vais pas passer trop de temps à expliquer les « tenants et aboutissants », mais voici les 3 principales raisons pour lesquelles vous devriez choisir la voie Eventuri : 

1. Le système scellé maintient les IAT (Températures d’Air d’Admission) basses - surtout avec la prise d’air avant qui force l’air dans le système.
2. Le boîtier Venturi assure une transition fluide entre le filtre et le tube d’admission sans section en caoutchouc compliquée. Cela aide le turbo à fonctionner plus efficacement en maintenant un écoulement laminaire dans la conduite d’admission.
3. Le système entier est construit en fibre de carbone pré-imprégnée pure, ce qui est excellent pour isoler de la chaleur.

Ce que ces 3 points ne mentionnent pas, c’est la bande-son - wow. La RS5 semble maintenant vivante. C’est difficile à exprimer, mais au moindre effleurement de l’accélérateur, il y a des whooshes, des frémissements et des sifflements ; cela ajoute une autre dimension d’interactivité et de caractère à la voiture - quelque chose qui n’était ni dans la brochure ni attendu. Et ce, sans parler de toute la nouvelle fibre de carbone brillante et magnifique exposée. Qui aurait cru qu’une admission pouvait faire autant de différence - je me sens un peu geek rien qu’en écrivant ces mots. 

Passons rapidement à la BMW M2 Competition de Josh et à la décoration moteur Eventuri. C’est l’une de ces modifications que vous regrettez de ne pas avoir faites plus tôt. En ouvrant le capot, une magnifique barre de renfort en carbone vous accueille, rapidement suivie d’un cache moteur en plastique grossier et bon marché. Évitez la déception et l’abandon en ouvrant le capot, le cache moteur en carbone Eventuri fera toute la différence. Peut-être verrons-nous un système d’admission installé sur la M2 avec la vie qu’il a apportée à la RS5.

Fabriqué en fibre de carbone pré-imprégnée et conçu avec des composants OEM, c’est vraiment une très belle pièce qui mérite d’être considérée par tous ceux qui veulent ajouter la touche finale à leur compartiment moteur.

Alors voilà, la prochaine série de modifications pour les voitures du shop AUTOID. Et ensuite ? Que pensez-vous du format de nos blogs ? Vous aimez ? Faites-le nous savoir dans les commentaires.