BMW G87 M2 modifié avec le kit carrosserie en carbone TRE TR87

La BMW G87 M2 attire déjà l'attention, mais avec le kit carrosserie TRE TR87, elle devient une véritable pièce maîtresse. Dans cet article, nous examinons de plus près une préparation récente d'un client avec le kit TR87 complet—associé à des améliorations complémentaires qui renforcent à la fois l'esthétique et la performance.

TRE produit des composants de style en fibre de carbone pré-imprégnée pour véhicules haute performance—allant des coques de rétroviseurs aux kits aérodynamiques complets. Leur philosophie ? Élever le langage de design OEM grâce à un artisanat méticuleux, un ajustement exceptionnel et des finitions parfaites.

Cette préparation présente la variation « Flat » du kit TR87, qui comprend un splitter avant en trois parties, des jupes latérales, un diffuseur arrière et une lèvre de spoiler arrière. Chaque composant est également disponible individuellement et bénéficie d'une garantie de trois ans.

La gamme de style en carbone TRE TR87 est devenue populaire parmi les propriétaires de G87 grâce à son ajustement précis qui s'intègre parfaitement à la carrosserie, un mélange de style agressif mais subtil, conçu avec le plus haut niveau de fabrication en construction et finition.

En plus du style en fibre de carbone, nous avons également installé la calandre TRE CSL, un système d'échappement arrière complet Milltek OPF avec embouts en acier inoxydable et contrôleur de valve, des ressorts d'abaissement Eibach avec entretoises de roue bimecc, des caches de bouchon de baie moteur Goldenwrench, des feux de jour jaunes et une admission d'air Piper Cross.

Ayant précédemment possédé une F80 M3, le client a opté pour la G87 M2 comme plateforme plus adaptée à un usage quotidien—avec beaucoup de marge pour dépasser les capacités de sa précédente préparation.

Cependant, dans sa version d'origine, le G87 bénéficie vraiment de ces améliorations que nous recommandons pour une expérience de conduite plus excitante et engageante.

Style extérieur G87 M2

D'usine, la G87 M2 affiche un style audacieux et musclé—mais les améliorations en fibre de carbone TRE ajoutent profondeur, présence et précision sous tous les angles.

Le kit plat TRE TR87 utilise les éléments de design existants de la M2 de l'avant à l'arrière pour créer un ensemble complet et cohérent que vous attendez d'une amélioration optionnelle OEM.

À l'avant, le splitter trois pièces TR87 prolonge subtilement le bas de caisse pour un look plus sculpté. Sa construction modulaire permet des améliorations faciles de la variante « Flat » à la « Winglet » ou un remplacement économique des sections individuelles.

Le spoiler arrière s'intègre parfaitement au coffre assurant une installation facile avec des proportions correspondant au toit en carbone. En passant au pare-chocs arrière, le diffuseur arrière trône fièrement, complétant le lip et le système d'échappement Milltek.

Fusionnant les améliorations carbone avant et arrière, un ensemble de bas de caisse épurés élargit la posture. Les pièces de style ajoutées incluent les coques de rétroviseurs en carbone et la calandre style CSL de TRE, produites en fibre de carbone Pre-preg.

Tous les carbones TRE sont produits dans un tissage sergé 2x2 qui correspond parfaitement au tissage OEM visible sur tous les produits en fibre de carbone BMW.

Suspension et posture

Les ressorts d'abaissement et les entretoises de roue sont des choix courants pour les propriétaires de G87 cherchant à affiner la posture et la tenue de route. Sur cette configuration, les ressorts Eibach Pro-Kit abaissent l'avant de 15 à 20 mm et l'arrière de 10 à 15 mm—associés aux entretoises Bimecc (15 mm à l'avant, 12 mm à l'arrière) pour un ajustement affleurant sur les roues OEM.

Système d'échappement

Les systèmes OPF restrictifs peuvent entraver le flux et le son. Ce client voulait le meilleur pour sa G87 M2, nous avons donc installé un système d'échappement OPF delete par Milltek. Ce système utilise un système à soupape contrôlée qui vous permet d'ouvrir ou de fermer les soupapes manuellement ou, laissé en mode OEM, ouvrira les soupapes en fonction de la position de l'accélérateur.

Des finitions optionnelles pour la sortie d'échappement sont disponibles avec ce système, notre client a choisi l'inox brossé.

*Ce système d'échappement n'est pas destiné à un usage routier au Royaume-Uni.

Admission d'air

Pour compléter l'échappement amélioré, nous avons également travaillé sur le système d'admission. L'installation d'origine comprend des composants d'insonorisation qui atténuent les sons du turbo et de la wastegate. La solution ? Une admission en fibre de carbone de Pipercross—offrant un meilleur flux d'air et un son d'admission amélioré. 

Cela dit, notre système recommandé reste le Eventuri V2 pour ceux qui recherchent la performance maximale et l'artisanat du carbone.

Caches décoratifs pour compartiment moteur

Une façon économique d'améliorer le compartiment moteur est ces caches en aluminium usiné par Goldenwrench. Faciles à installer et disponibles en rouge, bleu ou gris, ils ajoutent une touche visuelle au compartiment.

Grilles avant

Ces grilles de protection en maille faciles à installer de Zunsport sont un excellent moyen de protéger des composants importants tels que les radiateurs et les échangeurs de chaleur contre les dommages. Elles ne sont pas compatibles avec les inserts de conduits aftermarket.

Le client a également décidé de remplacer les grilles de calandre d'origine par ces grilles de style CSL de TRE.

Transformation G87 M2 par AUTOID

Les modifications apportées à cette G87 M2 complètent vraiment le design sculpté et musclé de ces voitures M modernes. Une fois que vous verrez la transformation finale, la version d'origine semblera inachevée. Profitez de la vidéo ci-dessous documentant l'installation de ces pièces.

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