Vous cherchez un kit de style à fort impact et économique pour votre G80 M3 ou G82 M4 ? Le kit carrosserie Zaero Design noir brillant comprend un splitter avant fixe ou réglable monté sur le châssis, des jupes latérales de style OEM et un diffuseur arrière, ainsi qu'un aileron profilé mais agressif - offrant un look de niveau M Performance à une fraction du coût, avec un ajustement OEM et une conduite quotidienne.
Regardez notre vidéo ci-dessous où nous installons ce kit carrosserie sur la BMW G80 M3 d'un client.
À mesure que les BMW G80 et G82 deviennent plus abordables, cela suscite un intérêt croissant chez les passionnés souhaitant personnaliser et améliorer leur M3 et M4 par rapport à la version d'origine. La mise à niveau la plus impactante étant le style extérieur - qui, même après avoir examiné les innombrables options en fibre de carbone, semble toujours dépasser votre budget.
De nombreux propriétaires recherchent des kits aérodynamiques OEM+ ou inspirés d'usine à un prix plus abordable.
La réponse est arrivée - présentation du kit Zaero Design pour BMW G80 / G81 et G82 M4 - un kit carrosserie noir brillant de haute qualité conçu et fabriqué en Allemagne.
Pourquoi le noir brillant est toujours important
Le noir brillant reste une option populaire pour ceux qui ne sont pas prêts à s'engager dans la fibre de carbone, mais avec Zaero cela ne signifie pas que vous devez sacrifier la qualité de finition, la durabilité et un look subtil.
Les voitures BMW série G utilisent des accents noirs brillants d'usine, ce qui signifie qu'un kit inspiré OEM comme celui-ci s'harmonisera parfaitement avec le langage de design BMW M.
Ce qui est inclus dans le kit Zaero
- Splitter avant - peut être proposé en version fixe ou ajustable monté sur le châssis avec une extension jusqu'à 49 mm, prêt pour la piste.
- Jupes latérales - elles se clipsent en remplaçant la jupe latérale OEM existante et offrent un profil plus agressif.
- Aileron arrière - un design profilé mais affirmé qui offre un ajustement précis sur le coffre d'un bord à l'autre.
- Diffuseur arrière - style OEM mais plus audacieux avec des ailerons renforcés et des découpes d'échappement plus grandes pour les embouts aftermarket.
- Ailettes de pare-chocs arrière - elles créent une cohésion visuelle des jupes latérales Zaero jusqu'au diffuseur arrière.
Extras optionnels
- Calandre Kidney - Une calandre noire brillante inspirée du GT qui améliore le flux visuel depuis le pare-chocs avant par-dessus l'OEM.
ACHETER LE KIT
KIT COMPLET
SPLITTER AVANT
JUPES LATÉRALES
AILERON ARRIÈRE
DIFFUSEUR ARRIÈRE
GRILLE DE CALANDRE
INSTALLATION ET MONTAGE
Pour ceux qui souhaitent installer le splitteur avant fixe - le kit complet utilise les points de fixation OEM, ce qui signifie une installation facile et entièrement réversible.
Pour l'installation du splitteur avant réglable, c'est là que cela devient plus complexe. Pour garantir que ce splitteur avant soit aussi fonctionnel que possible, il doit être monté sur le châssis, ce qui nécessite un perçage.
C'est pourquoi nous avons réalisé un tutoriel vidéo complet ci-dessous pour faciliter la tâche à ceux qui veulent obtenir de sérieux gains aérodynamiques. Nous avons également créé des guides d'installation en vidéos séparées pour chaque composant du kit carrosserie Zaero EVO-S sur notre chaîne.
Variations d'ajustement G80 vs G81 vs G82
Le splitteur avant, le diffuseur arrière et les grilles de calandre sont des éléments partagés sur toutes les plateformes, cependant l'aileron arrière, les bas de caisse et les extensions de diffuseur ne le sont pas en raison des différences de profil.
Ci-dessous un tableau des produits partagés et dédiés pour la berline, le touring et le coupé.
| G80 M3 | G81 M3 | G82 M4 | |
| Splitteur | Partagé | Partagé | Partagé |
| Bas de caisse | Partagé | Partagé | Dédié |
| Aileron arrière | Dédié | Dédié | Dédié |
| Diffuseur arrière | Partagé | Partagé |
Partagé |
| Extensions de diffuseur arrière | Partagé | Partagé | N/A |
| Calandre rénale | Partagé | Partagé | Partagé |
Pour qui est ce kit ?
Le kit carrosserie Zaero design EVO-S est idéal pour ceux qui recherchent un look OEM+ avec plus d'attitude, ainsi que pour les conducteurs quotidiens qui veulent un impact visuel sans compromis.
Le splitter avant réglable monté sur châssis convient également aux passionnés de track-day recherchant un splitter avant solide capable de supporter des vitesses élevées.
La plateforme de la série G est devenue une véritable voiture de tous les jours avec des performances de supercar, et le kit noir brillant Zaero design est une solution qui complète cette dynamique - une option polyvalente sans le prix élevé.
Le kit Zaero convient-il aux G80 / G81 M3 et G82 M4 ?
Oui, le kit carrosserie Zaero design EVO-S est disponible à l'achat en kits dédiés pour la G80 M3 Berline, la G81 M3 Touring et la G82 M4 Coupé. Ces kits incluent des composants conçus spécifiquement selon le profil de chaque véhicule.
Le splitter Zaero est-il réglable ?
Oui, la version montée sur châssis du splitter avant est réglable sur 49 mm.
Puis-je installer le kit sans aide professionnelle ?
Nous vous suggérons de regarder nos vidéos tutoriels sur comment installer ce kit avant de commencer.
La version réglable du splitter avant montée sur châssis nécessitera un perçage dans le châssis, ce qui peut nécessiter une aide professionnelle.
Si vous êtes basé au Royaume-Uni, nous pouvons fournir et installer ce splitter pour vous.
Cela affectera-t-il ma garantie ?
Nous recommandons de consulter votre société de financement avant d'effectuer toute modification sur votre véhicule.
Résumé
Pour ceux qui souhaitent améliorer l'apparence de leur G80 M3, G81 M3 et G82 M4, le kit carrosserie Zaero Design EVO-S offre une solution convaincante avec un excellent ajustement, un look agressif à un prix abordable.
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