Desde el momento en que se estrenó el BMW M2 original allá por 2016, se convirtió en un halo para la marca BMW M, a pesar de ser el modelo de “nivel de entrada”. Sus arcos delanteros y traseros brutales combinados con los parachoques más agresivos aseguraron que no se confundiera con un Serie 2 normal.
No solo tenía el aspecto de un coupé, tenía el rendimiento para respaldarlo, además de 4 asientos utilizables. Esto lo convirtió en un atractivo paquete completo sin casi ningún competidor directo en el mercado.
Avance rápido hasta 2018 y el M2 recibió un ligero lavado de cara con el M2 Competition. Una nueva fascia delantera y la transmisión S55 del F8x M3/M4. Con esta actualización, BMW M Performance también introdujo una gran cantidad de nuevas piezas aerodinámicas. El principal de ellos fue el M Performance Front Lip. Podría decirse que es una de las modificaciones M Performance más buscadas de BMW hasta la fecha y no era compatible con el BMW M2 original.
Introduzca, TRE “TRE”.
Como miembro activo de la comunidad de Bimmerpost, siempre nos ponemos al día con los clientes y otros entusiastas de los automóviles; a la caza de las últimas noticias, filtraciones e ideas. Por casualidad, nos topamos con un hilo de propietarios de M2 que habían estado buscando el borde M Performance para el N55 M2. Habían estado en contacto con varios proveedores, pero con poco éxito.
Fue entonces cuando comenzó nuestro desarrollo y comenzó el Proyecto de labio frontal TRE para el N55 M2.
El desarrollo continuó durante meses para garantizar que el ajuste y la calidad igualaran o superaran lo que es sinónimo del resto de la gama de productos TRE.
A pesar de que COVID jugó su mano y algunos otros contratiempos, estamos increíblemente orgullosos de lanzar este labio en julio de 2020.
Especificaciones:
No solo tenía el aspecto de un coupé, tenía el rendimiento para respaldarlo, además de 4 asientos utilizables. Esto lo convirtió en un atractivo paquete completo sin casi ningún competidor directo en el mercado.
Avance rápido hasta 2018 y el M2 recibió un ligero lavado de cara con el M2 Competition. Una nueva fascia delantera y la transmisión S55 del F8x M3/M4. Con esta actualización, BMW M Performance también introdujo una gran cantidad de nuevas piezas aerodinámicas. El principal de ellos fue el M Performance Front Lip. Podría decirse que es una de las modificaciones M Performance más buscadas de BMW hasta la fecha y no era compatible con el BMW M2 original.
Introduzca, TRE “TRE”.
Como miembro activo de la comunidad de Bimmerpost, siempre nos ponemos al día con los clientes y otros entusiastas de los automóviles; a la caza de las últimas noticias, filtraciones e ideas. Por casualidad, nos topamos con un hilo de propietarios de M2 que habían estado buscando el borde M Performance para el N55 M2. Habían estado en contacto con varios proveedores, pero con poco éxito.
Fue entonces cuando comenzó nuestro desarrollo y comenzó el Proyecto de labio frontal TRE para el N55 M2.
El desarrollo continuó durante meses para garantizar que el ajuste y la calidad igualaran o superaran lo que es sinónimo del resto de la gama de productos TRE.
A pesar de que COVID jugó su mano y algunos otros contratiempos, estamos increíblemente orgullosos de lanzar este labio en julio de 2020.
Especificaciones:
- Diseñado y desarrollado en Reino Unido por el equipo de AUTOID
- Fibra de carbono preimpregnada (la variante de fibra de carbono más ligera, resistente y duradera)
- Ajuste y acabado OEM, conservando los pernos y tornillos existentes. Más pernos de soporte adicionales para mayor seguridad.
- Diseño OEM+, conservando el mismo lenguaje de diseño utilizado en la gama de accesorios M Performance.
- garantía de dos años
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Galería:
Un agradecimiento especial a Plush Automotive por prestarnos su exclusivo BMW M2. Cuenta con un techo RKP, capó de materiales compuestos Edison, asientos M2C y una gran cantidad de otras modificaciones. De hecho, confío en decir que es uno de los M2 más modificados en circulación en Europa.
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