El BMW G87 M2 es un coche polarizador desde fábrica. Aunque el rendimiento es indiscutible, el diseño ha generado mucho debate. En AUTOID, vemos el G87 como un lienzo en blanco perfecto: un coche que solo necesita la combinación adecuada de fibra de carbono y postura para desbloquear su verdadero potencial.
Recientemente un cliente trajo su M2 de serie al taller con un encargo específico: crear un proyecto único de "Pace Car" para la colección satin black. El objetivo era combinar un estilo agresivo inspirado en el automovilismo con acabados premium de posventa y una presencia que exige atención.
Fibra de carbono Pre-Preg de TRE
El corazón de esta transformación reside en el kit de carrocería TR87 G87 M2 de TRE. Cuando se trata del G87, TRE ha perfeccionado el arte de "influencia OEM, pero más agresiva."
Comenzamos por el frontal, reemplazando los componentes de plástico de serie por Rejillas delanteras de fibra de carbono Pre-Preg y el Adorno central del parachoques delantero TR87. Para ensanchar la postura visual y añadir profundidad al frontal, instalamos los Conductos de aire delanteros TR87.
Para acercar el coche al asfalto, instalamos el Divisor delantero plano de fibra de carbono TRE y los faldones laterales planos a juego. Estos componentes crean una línea nítida y continua desde el morro hasta los arcos traseros, dando al coche ese aspecto "pegado" esencial para una estética de Pace Car.
Presencia y Sonido Motorsport
No puede faltar un alerón en un proyecto Pace Car. Para este proyecto, optamos por el Alerón Trasero de Fibra de Carbono Pre-Preg de FORM. Proporciona ese perfil icónico de GT sin ser exagerado, complementando perfectamente el Difusor Trasero TRE TR87.
La banda sonora tenía que estar a la altura de las imágenes. Cambiamos el escape de fábrica apagado por un Sistema de Escape Catback de Milltek Sport, dando finalmente al motor S58 el rugido que merece.
Postura y Elegancia
Un proyecto solo es tan bueno como su ajuste. Para calibrar la altura, instalamos Muelles de Suspensión Regulables en Altura de Cobra. Esto permite una bajada significativa manteniendo la calidad de conducción.
Sin embargo, bajar un G87 a menudo provoca el temido "frotamiento en el arco" delantero. Para solucionarlo, instalamos el Kit de Despeje de Arco TRE, asegurando que el propietario pueda disfrutar de una postura agresiva sin comprometer la manejabilidad.
Los Toques Finales
Como dicen, "el diablo está en los detalles". Para limpiar el exterior, optamos por un enfoque completo de "descromado":
- Eliminadores de Reflectores Traseros en Negro Brillante por Acexxon.
- Emblemas Originales BMW Pintados de Negro por FORM.
- Emblema Original M Performance Negro Brillante de Modelo.
- Soporte Magnético para Placa Delantera sin Placa para un aspecto limpio, de "auto de exhibición" en la parte frontal.
Resumen del Build
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Componente |
Marca |
Material/Tipo |
|
Rejillas Frontales |
TRE |
Fibra de Carbono Pre-Preg |
|
Adorno Central Frontal |
TRE |
Fibra de Carbono Pre-Preg |
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Conductos de Aire Frontales |
TRE |
Fibra de Carbono Pre-Preg |
|
Divisor Frontal |
TRE |
Fibra de Carbono Pre-Preg |
|
Faldones Laterales |
TRE |
Fibra de Carbono Pre-Preg |
|
Difusor Trasero |
TRE |
Fibra de Carbono Pre-Preg |
|
Alerón Trasero |
FORMULARIO |
Fibra de Carbono Pre-Preg |
|
Escape |
Milltek Sport |
Sistema Catback |
|
Suspensión |
Cobra |
Ajustable en Altura (HAS) |
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Espacio en el Paso de Rueda |
TRE |
Kit Antiroce |
|
Emblemas |
FORMULARIO / BMW |
Negro Brillante / M Performance |
Preguntas Frecuentes
¿Afectarán los resortes de bajada a mi suspensión adaptativa?
No. Los resortes ajustables en altura Cobra están diseñados para funcionar perfectamente con los amortiguadores electrónicos de fábrica de BMW, permitiéndote conservar tus modos de conducción mientras personalizas la altura de manejo.
¿Qué es la Fibra de Carbono Pre-Preg y por qué es mejor?
La fibra de carbono Pre-Preg está "pre-impregnada" con resina y curada bajo alta presión en un autoclave. Esto da como resultado una pieza significativamente más ligera, más fuerte y con un tejido más consistente que la fibra de carbono tradicional "húmeda".
¿Realmente necesito un Kit de Espacio en el Paso de Rueda?
Si bajas tu G87 M2 y usas separadores o ruedas más anchas, los neumáticos delanteros a menudo rozarán contra las rejillas plásticas del revestimiento del paso de rueda al girar. El kit TRE modifica estas rejillas para proporcionar el espacio necesario.
Veredicto
Este es fácilmente uno de los builds más únicos del G87 que ha salido del taller de AUTOID. Al combinar la fibra de carbono de precisión de TRE con las mejoras de rendimiento adecuadas, hemos convertido un M2 estándar en un arma callejera inspirada en el automovilismo.
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