No es frecuente que nos quedemos sin palabras, pero esta vez... 😶. Guau. ¡Qué coche!
El M8 ha recibido una recepción bastante suave en relación con su alcance como automóvil de alto rendimiento. Es un gran turismo auténtico superdeportivo que rompe kilómetros.
Un interior que rezuma opulencia encerrado en un exterior que significa negocio.
Es el auto más atractivo que M está produciendo en este momento, salvo quizás la variante gran cupé del mismo auto.
Con eso, se necesita mucho para construir un auto como este. Dicho esto, a Oliver no le gusta hacer las cosas a medias, su currículum de victorias en carreras te dirá que...
🥇Campeones de Euro Le Mans'14
🥇Campeones 24h de Dubái'15
🥇'16 Campeones asiáticos de Le Mans
🥇'17 Subida a la colina de Goodwood
🥇'19 X1 RL Campeones
🥇'20 Récord VMAX
🥇 Poseedor del récord de 10x Vueltas
Así que queríamos estar en nuestro mejor comportamiento aquí y no decepcionar. Esto significaba convertir nuestro producto de primer nivel en la tienda.
Sterckenn, que recientemente lanzó su borde frontal para el BMW M8, era el candidato obvio. Este toma la parte delantera del coche y se centra en las líneas originales, atenuando los diferentes niveles del paragolpes delantero. Conserva todo el hardware OEM y luego se asegura con pernos adicionales. Como ocurre con la mayoría de las modificaciones en la parte delantera, es difícil imaginar el automóvil sin el labio una vez colocado.
Oli quería mantener el automóvil fiel a su nombre, por lo que las siguientes dos modificaciones al automóvil provienen del catálogo BMW M Performance. Este fue el alerón trasero BMW M Performance y las cubiertas de los espejos BMW M Performance.
Ambos, al igual que el labio Sterckenn, están construidos con fibra de carbono preimpregnada. La fibra de carbono más resistente, ligera y duradera del mercado.
Luego se terminan y preparan a mano.
¿Qué os parece el resultado final? ¿Tendrías alguna modificación que te gustaría hacer?
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