Haben Sie schon zu viele Splitter ruiniert? Das kennen wir alle, und es ist nie ein schönes Gefühl, aber es gibt einige Dinge, die Sie tun können, um Schäden zu vermeiden.
1) Installieren Sie ein Acexxon Splitter Schutzkit
Eine der häufigsten Schäden, die wir an Frontlippen und Splittern sehen, sind Kratzer an der Unterseite... sehr leicht passiert, wenn Sie eine niedrige Bodenfreiheit haben. Das Acexxon Universal Front Splitter Protection Kit bietet eine zusätzliche Schutzschicht und nimmt die Hauptlast der Kratzer auf, die Sie sonst zusammenzucken lassen würden. Es besteht im Grunde aus flexiblen Gummistreifen, was bedeutet, dass es an fast jedes Auto montiert werden kann.
2) Befestigen Sie ihn mit Verstärkung
Egal, ob Sie den Splitter selbst mit einem unserer Montageanleitungen anbringen, zu AUTOID HQ kommen, um ihn montieren zu lassen, oder zu einer lokalen Werkstatt gehen... es ist wichtig, dass Ihr Splitter mit genügend Schrauben verstärkt wird, um ihn sicher zu befestigen. Wenn dies nicht gemacht wird, kann der Splitter bei hohen Geschwindigkeiten nachgeben und brechen oder durch die Straßenoberfläche beschädigt werden.
3) Lassen Sie Ihren Splitter keramisch beschichten
Sie haben gerade über £400 für einen brandneuen Frontsplitter aus Carbonfaser ausgegeben, fahren aber regelmäßig auf der Autobahn, wo er ständig schmutzig wird und durch Steine zerkratzt wird. Die beste Methode, Ihren Splitter schön und pflegeleicht zu halten, ist die Anwendung einer Keramikbeschichtung. Wir können diese Beschichtung für Sie vorab auftragen gegen eine kleine Gebühr und verwenden Carpro Cquartz professionelle Keramikbeschichtung, die eine glatte und glänzende Oberfläche bietet.
4) Beherrschen Sie die Technik für Bodenwellen
Bodenwellen... sie testen die Stabilität jedes Splitters, wenn man sie im falschen Winkel nimmt. Meistens gewinnt die Bodenwelle und am Ende liegt der Splitter in Einzelteilen da. Der Schlüssel ist, die Bodenwelle im Winkel zu nehmen, langsam darauf zuzufahren und dann am Scheitelpunkt der Welle zu beschleunigen. Das ist eine Technik, die Sie beherrschen müssen, wenn Sie ein tiefergelegtes Auto haben und Ihren Frontsplitter intakt halten wollen.
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